Журнал

Культовый Nissan GT-R R34 в редкой версии V-Spec не смогли продать на аукционе

Максимальная ставка за машину с небольшим пробегом составила 162 тысячи долларов, однако она не устроила продавца
Новости

На онлайн-аукционе Sotheby’s Motorsport завершились торги за культовое купе Nissan Skyline GT-R в кузове R34 и редком исполнении V-Spec. Продать машину не смогли: предложенная за неё максимальная ставка в 162 тысячи долларов продавца не устроила. По его мнению, 25-летний экземпляр с пробегом чуть больше 14 тысяч километров стоит значительно дороже.

Идеальная открытка на Новый год? У нас их много!
  • Серия V-Spec подразумевает наличие более жёсткой подвески, продвинутого полного привода Nissan Attesa E-TS Pro и активного дифференциала повышенного трения вместо механического. Изменённый обвес уменьшил дорожный просвет модели и одновременно оптимизировал прохождение потоков воздуха по бокам кузова и под днищем.
  • Битурбомотор 2.6 на исполнении V-Spec был форсирован. Однако официально его мощность осталась на уровне максимально разрешённых по японскому законодательству тех лет 280 лошадиных сил. В реальности отдача двигателя примерно на 50 сил больше. Он работает в связке с 6-ступенчатой «механикой».
  • Выставлявшийся на продажу экземпляр пребывает в отличном состоянии. Машина оснащена климат-контролем, мультимедийной системой и тюнинговым выхлопом Kakimoto. Последнее техобслуживание провели полгода назад.

В конце лета на британском аукционе Collecting Cars за 319 тысяч долларов продали ещё более редкое купе Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Nur R-Tune. Таких автомобилей сделали не больше 30 штук. Машина сочетает в себе сразу несколько пакетов доработок.


Для вас GT-R — это:

Предмет обожания и вожделения
Просто одна из машин «Форсажа»
Непонятный феномен культовости

Подождите

Новости загружаются