Культовую Ferrari F40 в редчайшей заряженной версии оценили в 9,5 миллиона долларов

Компания Ferrari выпустила более 1,3 тысячи суперкаров модели F40. Только 19 из них получили трековую спецификацию LM, спроектированную под руководством известного инженера Джулиано Микелотто, и 14 по счёту построенный автомобиль будет выставлен на аукцион RM Sotheby's в середине августа. За экземпляр, появившийся на свет в 1993 году, рассчитывают выручить от 8,5 до 9,5 миллиона долларов.

• Идею подготовить Ferrari F40 для участия в гонках аукционный дом приписывает Даниэлю Марину, одному из крупнейших французских импортёров Ferrari того времени. Гоночный инженер Джулиано Микелотто, причастный к созданию многих трековых машин из Италии, спроектировал набор модификаций, который позже удалось согласовать с самой Ferrari.
• Основные изменения пришлись на двигатель. Штатный 2,9-литровый V8 развивал на F40 478 сил, но за счёт ряда доработок отдачу удалось заметно увеличить. Для гоночной серии IMSA была подготовлена 720-сильная модификация мотора, а в европейские состязания F40 планировали отправить с 760-сильным агрегатом, самым мощным в истории модели. Именно этой версией V8 укомплектован экземпляр, выставленный на продажу.

• Микелотто также укомплектовал F40 перенастроенной подвеской с уменьшенным клиренсом и более мощными тормозами, а в состав нового аэродинамического оперения вошли, к примеру, иной капот и большое антикрыло. Интерьер F40 LM выполнен по гоночным стандартам.
• Именно этот экземпляр успел сменить несколько владельцев и активно участвовал в гонках, хотя о каких-то крупных победах аукционисты не сообщают. В 2009 году автомобиль получил сертификат подлинности Ferrari Classiche, а в первой половине 2025 года прошёл углубленное техобслуживание ценой 67 тысяч долларов.

На этом же аукционе будет выставлена на торги ещё одна раритетная гоночная Ferrari. Собранную в 1955 году модель 375 Plus с 4,9-литровым V12 оценили несколько дешевле — в диапазоне от 5,5 до 7,5 миллиона долларов.