Утилизация содержащегося в аккумуляторах электролита рискует стать большой проблемой с взрывным ростом спроса на электромобили. Как пишет Carbuzz, учёный Лянбин Ху из Университета Мэриленда предлагает заменить его на жидкость, полученную из отходов морепродуктов, которая безопасна для природы.
- Использующиеся сейчас электролиты разлагаются сотни и тысячи лет. При этом даже в развитых странах пока нет достаточной инфраструктуры для утилизации батарей. Кроме того, их компоненты зачастую агрессивны к окружающей среде или пожароопасны.
- Лянбин Ху предлагает использовать хитозан. Это биоматериал, полученный из хитина, содержащегося в экзоскелетах ракообразных. В отличие от электролита, он может быть полностью уничтожен микробами в течение пяти месяцев. Правда, есть и обратная сторона медали. Чтобы те же микробы не разрушили хитозан преждевременно, нужно тщательно изолировать его в процессе производства аккумуляторов.
- Кроме того, учёный считает возможным заменить литий и свинец в батареях на цинк. Последний обладает нужными свойствами, но лучше поддаётся переработке, дешевле и его больше в недрах земли.
- Прототип батареи показал на испытаниях сохранение 99,7% ёмкости после тысячи циклов зарядки и разрядки. Это отличный показатель. Теперь дело за разработкой технологии серийного производства аккумуляторов из новых материалов.
Российские учёные тоже нашли способ повысить эффективность тяговых аккумуляторов. Они создали новый материал фторфосфат NaVPO4F для катода. Он вмещает больше ионов натрия и даёт прирост по ёмкости батареи от 10 до 15% по сравнению с предыдущими лидерами в сегменте натрий-ионных источников энергии.
Вы батарейки куда деваете?
Выбрасываю с обычным мусором
Коплю, но не знаю, куда сдавать
Отвожу в специальные места сбора
Подождите
Новости загружаются
