Компания Hyundai представила обновлённую модификацию седана Lafesta для рынка Китая. Четырёхдверке осовременили внешность и добавили новых технологий в салоне. Прежнюю 1,6-литровую «четвёрку» заменили более компактным мотором объёмом 1,5 литра. Как пишет AutoHome, после обновления Lafesta получила новую модификацию N-Line, которая будет отличаться не только более развитым обвесом, но и набором заводских «ливрей».
- Если прежний двигатель Lafesta развивал до 204 лошадиных сил, то нынешний при меньшем объёме обеспечит 200 силы. Количество тяги сократилось с 265 до 253 Нм. Мотор работает в паре с семиступенчатым «роботом».
- В экстерьере стандартной Lafesta появились новые бамперы и иная решётка радиатора: изменения в дизайне увеличили длину седана на 30 миллиметров (до 4690 миллиметров). Колёсная база осталась прежней — 2,7 метра.
- Салон четырёхдверки оборудован двумя экранами на 10,2 дюйма для приборной панели и медиасистемы, а вместо традиционного рычага КПП применён набор кнопок. Полностью отказываться от физических переключателей в Hyundai не стали: настройки климат-контроля регулируются рукоятками.
- Lafesta N-Line будет отличаться от обычных седанов спортивным декором: это развитый обвес с антикрылом снаружи и сиденья с боковой поддержкой внутри. Кроме того, Hyundai предложит первым покупателям спортседана эксклюзивную возможность окрасить его кузов в одну из фирменных ливрей. Первая выполнена в цветах Gulf Oil, вторая — чёрно-зелёная. Оба варианта раскраски используют бортовой номер 20: это отсылка к двум десяткам лет присутствия Hyundai на китайском рынке.
В сентябре компания Kia обновила свой китайский седан K3, также известный как Cerato. Внешность модели привели в соответствие с фирменным стилем, а диагональ цифровой приборной панели выросла с 7 до 10,25 дюйма.
Купили бы Hyundai с таким обвесом?
Да, здорово выглядит
Нет, чересчур броско и странно
Подождите
Новости загружаются
