Вы замечали, что, если отпустить в повороте рулевое колесо, оно само возвращается в нулевое положение? Удивительно, но за этой особенностью рулевого управления не стоит никаких сложных механизмов: всё происходит благодаря особому углу установки колёс под названием «кастор». Что это за угол и как он помогает колёсам (и рулю) самостоятельно распрямляться? Рассказываем!
Подождите
Видео загружается
Вы что-нибудь поняли?
Да
Нет
Что поняли?