Помимо камер, фиксирующих нарушения ПДД, в Москве работает система видеоаналитики — такие комплексы умеют распознавать инциденты разных типов и разные дорожные ситуации. Недавно система видеоаналитики научилась определять проведение дорожных работ и движение пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) по полосам для автомобилей, сообщает столичный дептранс.
- Когда система видеоаналитики распознаёт дорожные работы, то информация о них оперативно поступает в ситуационный центр ЦОДД. После этого специалисты выводят предупреждение на ближайшие дорожные табло и передают данные дорожному патрулю. В случае, если работы не были согласованы, на место приезжает экипаж для проверки безопасности движения.
- Если же камеры замечают, что по автомобильной полосе движется СИМ, например курьер на электровелосипеде, они передают сигнал в ситуационный центр. Тот уже оперативно сообщает о нарушении ПДД дорожному патрулю и ГАИ.
- На сегодняшний день система видеоаналитики распознаёт до 15 типов инцидентов, от пешеходов на дороге до задымления. Всего на главных магистралях города установлено более 1,5 тысячи умных камер ЦОДД.
- Столичная система фиксации нарушений ПДД, в свою очередь, включает 3,8 тысячи стационарных камер, 138 мобильных комплексов, установленных в салонах служебных машин ЦОДД, и 60 передвижных, расположенных на крыше автобусов или в кузове пикапов. Камеры способны распознавать более 60 видов нарушений.
Под конец прошлого года камеры в Москве начали фиксировать ещё одно нарушение ПДД. В автоматическом режиме автомобилистов теперь штрафуют за остановку на полосе, из-за которой проезд или выезд с парковки оказался заблокирован.
Обращаете внимание на указания электронных табло?
Да, соблюдаю
Да, но лишь принимаю к сведению
Нет, ерунда это всё
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: ЦОДД
