Какой штраф за перевозку пассажира для мотоциклиста без стажа

ДТП на мотоцикле в большинстве случаев проходят с более тяжёлыми травмами, чем аварии на машине. И хотя стаж не гарантия безаварийности, принято считать, что чем опытнее водитель, тем меньше риск угодить в ДТП, во всяком случае по своей вине. Это нашло отражение в ПДД, которые в случае с двухколёсным транспортом могут защитить пассажиров единственным способом — запретив им вообще садиться на мотоцикл. 

Если пассажира везут на багажнике, без подножек или в кузове грузового мотоцикла, штраф составит 1000 рублей по п. 2 ст. 12.23 КоАП РФ.

Когда стаж в категории А или А1 не достиг 2 лет, но водитель взял пассажира, его оштрафуют на 500 рублей по п. 1 ст. 12.23 КоАП РФ.

Если водитель или пассажир без шлема, за нарушение придётся заплатить 1500 рублей по ст. 12.6 КоАП РФ. Кстати, сейчас за езду без шлема штраф можно получить не только от инспектора, но и с автоматической камеры.

За перевозку детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла штрафуют на 500 рублей по п. 1 ст. 12.23 КоАП РФ.

Изменения в КоАП, вступившие в силу с 1 января 2025 года, повлияли не только на размеры некоторых штрафов, но и на условия их оплаты «со скидкой». Теперь уменьшить сумму взыскания можно только на 25%, зато время для льготной оплаты увеличилось до 30 дней. Под условия «дисконта» попадают все перечисленные выше нарушения. 

А теперь подробно расскажем, кому, когда и как можно возить попутчиков на двух- и трёхколёсных ТС.

По сравнению с машиной мотоцикл выглядит проще и компактнее, но в ряде случаев он сложнее в управлении. Кроме того, это менее устойчивое и зачастую более скоростное транспортное средство. При этом водителя и пассажира не защищают ни подушки безопасности, ни ремни — даже при незначительном столкновении ТС рискует опрокинуться. Люди при этом травмируются не только от удара о дорожное покрытие или инфраструктуру (отбойники, бордюры, столбы), они рискуют попасть под колёса проезжающих мимо автомобилей. Особенно если инцидент случился на большой скорости.

Статистика некоторых страховых компаний показывает, что большинство аварий с мотоциклами приходится на первый год водительского стажа и составляет 5%, через год этот показатель снижается вполовину, а ещё через год достигает 1,3%.

Эти цифры только подтверждают оценку законодателей, которые ещё в 2017 году решили, что «набивать шишки» водитель должен самостоятельно. Не подвергая необоснованному риску кого-то ещё. 

Перевозка пассажиров допустима, если выполняется несколько требований ПДД. Причём они относятся ко всем «причастным»: мотоциклу, водителю и пассажиру.

1. В конструкции ТС предусмотрены полноценные места для каждого пассажира. То есть отдельное сиденье и подножки, если это место за водителем. Нельзя сажать человека на багажник или в кузов грузового мотоцикла. Если подножки съёмные и откручены, то на заднее сиденье садиться нельзя. Таким образом, на двухколёсном мотоцикле может быть максимум один пассажир, а на мотоцикле с коляской — два: один сзади, один в коляске. Требования к местам для пассажиров перечислены в п. 22.8 ПДД РФ.
2. Право управления ТС категорий А или А1 получено водителем не менее 2 лет назад. Обратите внимание: требование привязано именно к стажу в конкретной категории, а не к общему. Даже если водительское удостоверение получено давно, но категории А или А1 открыли позже, срок считается с момента их получения. Для мопеда условия чуть мягче: достаточно двух лет стажа в любой категории. Эти требования зафиксированы в п. 22.2(1) ПДД РФ.
3. Любой пассажир на мотоцикле, как и водитель, должен быть в застёгнутом шлеме. В Правилах нет жёстких ограничений по характеристикам этой детали экипировки, но требования к наличию самого шлема можно найти в п. 2.1.2 ПДД РФ. А о том, как выбрать хороший мотошлем, мы рассказывали здесь. 
4. За водителем может сидеть только пассажир старше 12 лет. Перевозить детей до 12 лет можно исключительно в коляске мотоцикла. Требования к возрасту пассажира прописаны в п. 22.9 ПДД РФ.