Jaguar I-Pace научился быстрее заряжаться и думать

Компания Jaguar показала модернизиро­ванную версию своего един­ственного электро­мобиля — I-Pace. Он остался прежним внешне, но получил несколько заметных техни­ческих изменений.

• Модель обзавелась новой бортовой зарядкой мощностью 11 кВт, позволяющей заряжаться от трёхфазной сети. Прежде на I-Pace ставились 7-кило­ваттные устройства. Теперь каждый час зарядки увеличит запас хода на 53 километра, а до конца аккумулятор наполнится за 8,6 часа. Прежде это же занимало 13 часов.

• Электрокар получил и мульти­медийный комплекс Pivi Pro с обнов­лением «по воздуху» от Land Rover Defender последнего поколения. У мульти­медийки более мощный процессор, две электронные SIM-карты, обеспечи­вающие постоянный доступ в интернет, одно­временное под­ключение двух устройств по Bluetooth, а навигация показывает не только располо­жение зарядных терминалов, но и их мощность.

• Среди других доработок есть салонное зеркало со встроен­ным экраном, на которое трансли­руется вид сзади, улучшенная система кругового обзора, ионизатор воздуха с фильтром мелко­дисперсных частиц РМ2.5, новая графика 12,3-дюймовой панели приборов и бес­проводная зарядка для смартфонов. Вместо 18-дюймовых базовыми колёсными дисками стали 19-дюймовые.

• Два электромотора, по одному на оси, по-преж­нему выдают 400 л.с. (696 Н·м), а тяговой батареи ёмкостью 90 кВт·ч хватает на пробег 470 километров без подзарядки. До 100 км/ч I-Pace разгоняется за 4,8 секунды. Максимальная скорость модели составляет 200 км/ч.

• В Великобритании модернизиро­ванный Jaguar I-Pace подорожал на 700 фунтов стерлингов ― до 65 195 (5,6 миллиона рублей). В России предыдущая версия стоит 5 946 000 рублей.