Вседорожник JAC S7, продажи которого в нашей стране должны стартовать уже в этом году, будет оснащаться безальтернативным полуторалитровым турбомотором. Это следует из опубликованного Росстандартом ОТТС. Кроссоверы для российского рынка будут собирать в Казахстане.
Двигатель, с которым сертифицирован кроссовер, развивает 149 л.с. и 251 Нм и работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой. Анонсированный недавно лифтбек JAC J7 оснащается мотором того же объёма, но у него отдача составляет 150 л.с. и 210 Нм, а в списке коробок передач присутствует и «механика».
Полноприводные модификации JAC S7 в сертификационных документах не упоминаются; в России будут продавать только кроссоверы с приводом на переднюю ось. Вседорожник получит полностью независимую подвеску, электроусилитель руля и полностью дисковые тормоза.
При размерах 4776х1900х1760 мм и колёсной базе 2750 мм JAC S7 практически идентичен по габаритам нынешнему Hyundai Santa Fe. При этом в нашей стране JAC планирует продавать кроссоверы как с двумя, так и с тремя рядами сидений. Судя по размерам, S7 станет самым крупным кроссовером JAC на российском рынке.
В списке оборудования упоминаются одна подушка безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, камера заднего вида, датчики давления в шинах и парктроники, а также ассистент помощи при торможении.
Точная дата начала продаж пока не названа. Производством JAC S7 для российского рынка займётся казахское предприятие «СарыаркаАвтоПром».
Ранее сообщалось, что под именем S7 компания JAC выведет на российский рынок кроссовер, в Китае известный как X7, представленный весной нынешнего года. В версии для домашнего рынка мотор JAC X7 развивает 174 л.с.
Как считаете, «зайдёт»?
Подождите
Новости загружаются
