Компания Valeo придумала, как сделать прицеп невидимым

Компания Valeo, известный поставщик автомобильных компонентов и запчастей, представила на выставке CES систему XtraVue, благодаря которой можно не бояться водить большие прицепы и при этом видеть всё, что происходит сзади.

• Система использует несколько камер, которые установлены на кормовой части трейлера и в задней части автомобиля. Электроника в реальном времени обрабатывает изображения со всех камер и склеивает их в одну картинку, на которой прицепленный трейлер буквально становится прозрачным.

• По замыслу производителя, новая система заметно упростит перестроения на трассе и движение задним ходом, причём габариты прицепа не играют никакой роли. Система полностью устраняет слепые зоны, а картинка практически не искажается. Посмотрите, как это работает.

• Крупные автопроизводители уже давно работают над технологиями дополненной реальности. Например, у Toyota Land Cruiser 200 и у нового Range Rover Evoque установленные в передней части камеры позволяют видеть сквозь капот, облегчая парковку в узких местах или движение по бездорожью.

• Несколько лет назад компания Jaguar Land Rover тестировала специальные дисплеи, которые установлены на передних стойках – на них выводилось изображение того, что за этими стойками скрывается. Это позволяло полностью устранять слепые зоны, но до серийной реализации концепция так и не дошла.

• Впрочем, использовать камеры, чтобы сделать кузовные элементы прозрачными, не обязательно – пару лет назад японское ателье Tommykaira выпустило маленький электрический родстер, все ветровое стекло которого вместе с рамками было выполнено из цельного куска специального поликарбоната. Заявлялось, что рамка по своей прочности не уступает стали и соответствует всем требованиям безопасности.