Infiniti QX80 оснастили мотором от Nissan GT-R мощностью 1000 сил

Компания Infiniti рассекретила анонсированную ранее спецмодификацию флагманского QX80 с названием R-Spec. Она подготовлена для тюнинг-шоу SEMA: заряженный внедорожник должен полностью ассоциироваться с суперкаром Nissan GT-R, и ради этого его не только украсили массивным обвесом, но и укомплектовали форсированной 3,8-литровой «шестёркой». Постановку такого QX80 на конвейер компания не планирует.

• 3,8-литровый VR38DETT на GT-R развивал до 720 сил — такой агрегат ставили на лимитированный GT-R50, спроектированный вместе с ItalDesign. Однако в американском подразделении Infiniti пошли дальше. Штатный блок снабдили новой поршневой группой, кастомными коллекторами, турбинами Garrett, улучшенной подачей топлива и альтернативным блоком управления. Отдачу удалось увеличить до 1000 сил в американской системе измерения. Учитывая, что Infiniti упоминает и модернизированную систему охлаждения двигателя и трансмиссии, QX80 R-Spec построен как полнофункциональный автомобиль.

• В ходовой части применены иные поворотные кулаки и рулевой вал, а пружины подвески позаимствованы из каталога Eibach. Установлены 24-дюймовые колёсные диски в сочетании с карбон-керамическими тормозными механизмами от Nissan GT-R.
• Для шоукара разработали новый бодикит с иными бамперами и расширителями колёсных арок, а головную светотехнику дополнили «пиксельными» диодными противотуманками. Наконец, автомобиль обтянули плёнкой цвета Midnight Purple из палитры, применявшейся для спецверсий GT-R поколений R34 и R35. По замыслу разработчиков, облик внедорожника в целом должен отсылать к GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.

В компании назвали QX80 R-Spec творческим экспериментом, задачей которого было исследование наиболее экстремальных вариантов эволюции внедорожника. При этом у флагманской модели Infiniti уже имеется более приближенная к реальности спортивная версия Track Spec с похожим дизайном и 650-сильной версией штатного 3,5-литрового V6.