Nissan придумал, как пересадить водителя на задний диван

Компания Nissan показала в Детройте концепт под названием IMs – нечто среднее между кроссовером и седаном, а сам автопроизводитель называет его «высоким спортивным седаном». У прототипа большая площадь остекления кабины, необычные острые крылья-плавники и 22-дюймовые колёсные диски.

• Задние двери открываются против хода, а центральной стойки нет, что облегчает доступ в салон. На передней панели – россыпь из мониторов, а у заднего дивана есть интересный вариант трансформации: боковые секции спинки складываются, превращаясь в подлокотники, по центру выдвигается подставка для ног, и диван превращается в комфортабельное кресло-шезлонг. По замыслу разработчиков, в этом кресле может сидеть водитель, когда автомобиль едет в беспилотном режиме.

• При переводе машины в режим автопилота рулевое колесо сдвигается к передней панели, а фары и фонари меняют цвет на бледно-голубой. Таким способом машина сможет оповещать пешеходов и других водителей, что едет в автоматическом режиме.

• Прототип оборудован системой Nissan Invisible-To-Visible, которая общается с другими автомобилями и позволяет «увидеть», например, что скрывается за поворотом. Для этого используются данные об обстановке на дороге, которые успели проанализировать другие автомобили. 

• Если водителю станет скучно, то с помощью очков дополненной реальности он сможет «посадить» рядом с собой помощника-аватара, который будет давать подсказки по навигации, расскажет о близлежащих достопримечательностях и будет следить за состоянием водителя.

• Силовая установка у IMs электрическая, с парой электромоторов. Она выдаёт 490 лошадиных сил и 799 Нм крутящего момента, а на одной зарядке электромобиль способен проезжать до 611 километров.

В таком виде прототип вряд ли попадет в серийное производство, однако технологию Invisible-To-Visible Nissan планирует интегрировать в свои автомобили уже в ближайшие годы, а силовая установка может появиться на будущих электромобилях Nissan и Infiniti.