Honda рассказала (и показала), как разрабатывали экстремальный кроссовер Pilot TrailSport

Компания Honda опубликовала видеоролик, в котором рассказывается о процессе разработки хардкорной версии кроссовера Pilot нового поколения — она называется TrailSport. Кроме того, в видео демонстрируются способности новинки вне асфальта.

• Инженеры, участвовавшие в проектировании TrailSport, утверждают, что хотели бы построить вседорожник, которым могли бы владеть сами, чтобы ездить по бездорожью. В процессе тестирования прототипов выяснилось, что ни один из уже существующих режимов работы бортовой электроники не отвечает поставленным задачам — поэтому для новой модификации создали собственный с тем же названием.

• Тем самым у вседорожника появилась, к примеру, новая функция Trailwatch. Это система камер, обеспечивающая возможность взглянуть на вседорожник «снаружи» под разными углами, не покидая автомобиля. Это должно облегчить вождение в стеснённых условиях.

• TrailSport оснащён защитными пластинами днища. Они достаточно жёсткие, чтобы обеспечить защиту ключевых узлов, но при этом их проектировали так, чтобы они не ухудшали аэродинамику, не мешали обслуживанию автомобиля и не представляли угрозы в случае аварии.

• Вседорожная версия Honda Pilot отличается увеличенным дорожным просветом и собственными настройками подвески. К примеру, доработанные стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают улучшенную артикуляцию. Однако в Honda, проектируя ходовую часть TrailSport, учитывали и необходимость передвижения по асфальту без потери управляемости. По мнению производителя, именно на асфальте такой Pilot будет проводить основное количество времени.

Новое поколение вседорожника Pilot компания представила в начале ноября. Кроссовер получил новый дизайн, увеличился в габаритах и обзавёлся 289-сильным V6 объёмом 3,5 литра в сочетании с модернизированной системой полного привода.