Компания Xpeng опубликовала первые изображения новой модификации кроссовера G7: ранее он продавался только как электрокар, а в 2026 году получит вариант с гибридной силовой установкой последовательного типа. По расчётам производителя, такой G7 сможет проехать без подзарядки и дозаправки 1704 километра, и это рекорд дальнобойности для серийных бензоэлектрических вседорожников.
- В состав силовой установки нового кроссовера войдёт литий-железо-фосфатная тяговая батарея на 55,8 кВт⋅ч, которая обеспечит G7 запас хода только на электротяге до 430 километров. Для хранения жидкого топлива предусмотрен 60-литровый бак. Кроме того, благодаря 800-вольтовой архитектуре новый Xpeng будет отличаться быстрой зарядкой: пополнить энергозапас на 314 километров можно будет за 12 минут.
- О силовой установке кроссовера на данный момент известно лишь, что она базируется на 1,5-литровом ДВС мощностью 150 лошадиных сил. Стоимость гибрида также неизвестна, при этом цены на электрический Xpeng G7 начинаются со 195 800 юаней (2,16 миллиона рублей). Его продажи стартовали в середине лета и в августе достигли уровня 6815 автомобилей, но к ноябрю упали до 2569 машин в месяц.
Также в 2026 году Xpeng добавит бензоэлектрическую модификацию к семейству легковых лифтбеков P7+. Эта пятидверка получит более компактную батарею и уменьшенный по сравнению с G7 запас хода, но всё равно должна оказаться рекордсменом класса.
Подождите
Объявления загружаются
Улучшится спрос на эту модель Xpeng?
Да, звучит многообещающе
Нет, просто она никому не нужна
Подождите
Новости загружаются
