Концерн Geely запустил в КНР процесс сертификации новой версии седана Galaxy A7. Как уточняет CarNewsChina со ссылкой на данные локального минпрома, основным отличием новинки станет тяговая батарея самой большой ёмкости, что увеличит запас хода на электротяге и, возможно, совокупную дальнобойность. Уже продающийся Galaxy A7, по официальным данным, может проехать без подзарядки и дозаправки до 2100 километров.
- Сейчас Geely оснащает Galaxy A7 батареями на 8,5 или 18,4 кВт⋅ч, которые обеспечивают возможность проехать без ДВС 70 или 150 километров соответственно. Новая модификация A7 получит 28,3-киловаттную батарею и сможет двигаться на электротяге на расстоянии уже 175 километров. Данных о совокупном запасе хода пока нет.
- Известно, что новый аккумулятор сделает седан тяжелее. Если нынешняя топовая версия A7 весит 1735 килограммов, то для самой дальнобойной заявлены 1775 килограммов. Изменений в размерах кузова и внешности седана не ожидается.
- Geely Galaxy A7 комплектуется только одной моторной связкой — 112-сильным атмосферным ДВС объёмом 1,5 литра и электромотором на 238 л.с. Базовая модификация седана способна расходовать лишь 2,67 литра топлива на 100 километров. Просят в КНР сейчас за A7 от 89,8 до 125,8 тысячи юаней (от 1 до 1,4 миллиона рублей). Вероятнее всего, вариант с самой ёмкой батареей окажется и самым дорогим.
В середине декабря кроссовер Geely EX5 с гибридной установкой похожей мощности проехал по австралийским дорогам общего пользования 1056 километров без подзарядки и дозаправки. Компания назвала это рекордным достижением.
Подождите
Объявление загружается
25 километров — серьёзное улучшение?
Да, мне на неделю хватит
Зависит от ситуации
Нет, мелочь, не стоило усилий
Подождите
Новости загружаются
