Госавтоинспекция опубликовала детализированные данные о структуре российского автопарка по состоянию на 1 января 2026 года. Как отмечает «Коммерсантъ», исходя из этих данных, в нашей стране заметно выросла доля автомобилей в возрасте более 10 лет.
- Всего в России насчитали 68 миллионов единиц транспорта, из которых на легковые автомобили приходится 52,8 миллиона. Также в нашей стране 8 миллионов грузовиков и 757 тысяч автобусов.
- Доля транспортных средств, с момента производства которых прошло более 10 лет, составила 67,7%. Издание уточняет, что год назад она составляла 42,3%. В численном выражении легковых автомобилей в возрасте более 15 лет заметно больше, чем машин, выпущенных от 10 до 15 лет назад: 23,74 миллиона против 11,57 миллиона единиц. Аналогичная тенденция прослеживается и в других категориях транспорта, включая грузовики и автобусы.
- Отдельно отмечается, что в составе российского автопарка имеется 25,53 миллиона автомобилей и автобусов с неустановленным экологическим классом, хотя такая отметка в документах стала обязательной ещё в 2008 году.
- В конце января в МВД сообщали о первом за четверть века сокращении российского автопарка: в 2024-м в нашей стране насчитывалось на 0,18% автомобилей больше, чем в 2025-м.
Ранее о старении автопарка сообщали как независимые аналитики, так и участники дилерского сообщества. По мнению главы дилерской ассоциации РОАД Алексея Подщеколдина, для «омоложения» парка необходим выход на уровень продаж минимум 3 миллиона новых легковых автомобилей в год.
Старый автопарк страны — это действительно проблема?
Да, это угроза и безопасности, и экологии
Нет, пусть каждый ездит, на чём хочет и может
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
