Ford представил прощальный суперкар GT — только для трека

Компания Ford представила суперкар GT Mk IV. Это предназначенная исключительно для трека машина, которая станет последней представительницей семейства среднемоторных заднеприводных купе уходящего третьего поколения.

• Подразделение Ford Performance Motorsports разработало этот автомобиль почти с нуля. У него новый, полностью углепластиковый кузов — более широкий и «длиннохвостый». Светотехнику упростили, боковые зеркала вовсе убрали и снабдили суперкар развитым аэродинамическим обвесом — гигантским сплиттером, канардами, массивными антикрылом и диффузором. На крыше установлен воздухозаборник, боковые воздухозаборники в переднем бампере заметно увеличены. Увеличено и расстояние между осями.

• 3,5-литровый 669-сильный EcoBoost V6 уступил место некому специально разработанному двигателю того же семейства с большим рабочим объёмом, выдающему свыше 800 л.с. Также Ford GT Mk IV отличается от гражданской двухдверки гоночной трансмиссией и адаптивной подвеской Multimatic.

• Название отсылает к оригинальному GT40 Mark IV, выигравшему в 1967 году «24 часа Ле-Мана». Тираж символически ограничат 67 экземплярами — по 1,7 миллиона долларов за штуку. Ford, который с самого запуска модели в 2016 году борется со спекулянтами, выберет достойных, с его точки зрения, клиентов в первом квартале следующего года. Поставки начнутся поздней весной.

Прощальную версию дорожного Ford GT — LM Edition — показали в начале октября. Она также посвящена победе в суточном марафоне в Ле-Мане, но современной, 2016 года. В общей сложности в нынешней генерации у модели было девять особых лимитированных исполнений с допуском на обычные дороги, в том числе — Ford GT ’67 Heritage Edition с ливреей того же чемпионского GT40 Mark IV.