Компания Ferrari в преддверии полноценного дебюта 5 мая опубликовала первые фотографии и некоторые характеристики новой версии купе 812 Superfast. Она получила название Versione Speciale (VS), то есть просто «специальная версия» и форсированный до 830 лошадиных сил 6,5-литровый V12 — он делает новинку самой мощной среди негибридных Ferrari.
Судя по фото, кузову Ferrari 812 переработали аэродинамику: на переднем бампере появился более массивный сплиттер, в задних крыльях прорезаны щели, а заднее стекло заменено алюминиевой панелью с характерным «жалюзи». Диффузор был увеличен, что привело к изменению конфигурации выхлопа — теперь прямоугольные патрубки располагаются прямо по углам бампера.
На данном этапе Ferrari заявляет также об уменьшении веса купе за счёт более широкого использования углепластиков, доработке шасси (включая управляемые задние колёса и перекалиброванные электронные ассистенты) и новом двигателе.
Штатный мотор Ferrari 812 Superfast развивает 800 л.с. и способен раскручиваться до 8500
об./мин, но для нового двигателя эту планку подняли до 9500об./мин. Ни тяговые, ни динамические показатели 812 VS пока не озвучены. Стандартная версия суперкара умеет ускоряться до100 км/ч за 2,9 секунды,200 км/ч наберёт за 7,9 секунды, а её максимальная скорость составляет340 км/ч. С новым мотором Ferrari 812 VS становится самой мощной среди негибридных моделей: силовые установки LaFerrari и SF90 Stradale развивают больше мощности, но делают это при участии электромоторов. Недостающие характеристики Ferrari обещает обнародовать во время публичной премьеры новинки.
Количество негибридных моделей в гамме Ferrari при этом может резко сократиться: глава фирмы Джон Элканн объявил о стратегии электрификации. К середине десятилетия Ferrari планирует представить свой первый суперкар полностью на батарейной тяге.
Атмосферный V12 — это круто?
Подождите
Новости загружаются
