Патенты на два новых двигателя ЗМЗ опубликованы Федеральной службой интеллектуальной собственности. Атмосферным мотором и двигателем с турбонаддувом предположительно будут комплектовать внедорожник УАЗ, сейчас известный под обозначением «русский Прадо».
Заявленная мощность атмосферника объёмом 2,5 литра — 145 л.с., что на 5 сил меньше, чем у нынешнего 2,7-литрового ZMZ Pro, который устанавливается на современные Патриоты. Доработка двигателя по сравнению с нынешним позволила уменьшить не только рабочий объём, но и количество вредных выбросов.
Турбированный двигатель имеет меньший рабочий объём — 2,3 литра, с которых планируется снять 150 или 170 л.с. При этом компоновка мотора в целом совпадает с атмосферным агрегатом.
Ждать применения новых агрегатов на серийных внедорожниках УАЗ в ближайшее время не стоит. По данным Drom, доводка двигателей пока идёт полным ходом, поэтому дебютируют они только в 2021 году — вероятнее всего, вместе с «русским Прадо», который, как ожидается, будет представлять собой серьёзно переработанный УАЗ Патриот. В процессе доводки рабочий объём обоих двигателей может быть унифицирован.
Новый внедорожник УАЗ построят на базе заново созданной рамы с независимой подвеской спереди и неразрезным мостом на пружинах сзади. «Русский Prado» получит систему полного привода типа парт-тайм с электронной имитацией блокировки заднего дифференциала, оригинальную внешность в стиле нынешних Патриотов и полностью переработанный интерьер с новыми центральной консолью, рулём и сиденьями.
Обещан также и расширенный по сравнению с Патриотом список электронных ассистентов.
Нужен УАЗам новый турбомотор?
Подождите
Новости загружаются
