Электрокар BYD Seal 06 стал седаном за 1,3 миллиона рублей

Компания BYD в очередной раз расширила свою «океаническую» модельную линейку, добавив в неё электроседан Seal 06 EV. Первый публичный показ новинки состоялся ещё в апреле на Шанхайском автосалоне, а теперь в рамках другой китайской автовыставки, которая проходит сейчас в Шэньчжэне, производитель открыл приём предварительных заказов. Цены варьируются от 120 до 150 тысяч юаней (от 1,3 до 1,63 миллиона рублей).

• Несмотря на знакомое название, электрокар имеет мало отношения к плагин-гибридному седану Seal 06 DM-i, вышедшему в Китае год назад. Батарейная четырёхдверка отличается не только дизайном и типом силовой установки — она ещё и заметно компактнее и при этом просторнее 4,83-метрового бензоэлектрического собрата, имеющего колёсную базу в 2790 мм. Её габариты — 4720x1880x1495 мм. Расстояние между осями — те же 2820 мм, что и у электрического хэтчбека Seal 06 GT, поступившего в продажу прошлой осенью.

• С некоторыми изменениями у пятидверки заимствована и архитектура передней панели с парой отдельно стоящих дисплеев для приборов и мультимедиа и усечённым снизу рулевым колесом. При этом силовые установки иные. Если хэтчбек выпускается в том числе с полным приводом, то седан пока сертифицировали только в двух заднеприводных модификациях мощностью 150 и 218 л.с. Литий-железо-фосфатные батареи семейства Blade имеют меньшую, чем у хэтча, ёмкость — 46,08 и 56,6 киловатт-часа. С ними запас хода по китайской методике испытаний CLTC составляет 470 и 545 километров соответственно. Для сравнения, Seal 06 GT способен преодолеть до 605 километров.

Легковое подсемейство BYD Seal в настоящее время также включает гибриды 05 DM-i и 07 DM-i и титульный полностью электрический седан. Технически с ними связаны кроссоверы Sealion (в зависимости от рынка используется и вариант написания Sea Lion), новейший из которых — среднеразмерный Sealion 06 — также дебютировал этой весной в Шанхае.