Во избежание дефицита и для облегчения импорта дилеры предложили разрешить ввоз в Россию легких коммерческих автомобилей пониженного экокласса и признавать китайские документы о сертификации. С такой инициативой выступил в Совете Федерации вице-президент РОАД Алексей Подщеколдин, пишет ТАСС.
- Сейчас в России разрешено устанавливать на производимые в стране автомобили моторы любого экологического класса, начиная с «Евро-0». Однако для импорта, как и раньше, нужно соответствие как минимум стандарту Евро-4. При этом неясно, сохранился ли в Китае выпуск LCV экокласса «Евро-3», который предлагают разрешить.
- Признание Россией внутренних китайских документов о сертификации автомобилей позволит импортёрам не проходить никакие процедуры на предмет проверки соответствия. Это одновременно ускорит попадание машин в продажу и сократит издержки на их ввоз.
Минпромторг в конце февраля подготовил законопроект, согласно которому с 1 июня снова станут обязательными установка модулей ЭРА-ГЛОНАСС и двигателей экологического класса не ниже «Евро-2». Возвращение ABS состоится с 1 ноября этого года.
Нужны рынку такие поблажки?
Да, это расширит выбор
Нет, хлынет поток непонятно чего
Подождите
Новости загружаются
