Средства индивидуальной мобильности (СИМ) — это электросамокаты, моноколёса и им подобные устройства. В последние годы количество такого транспорта существенно возросло, как и инцидентов с его участием. Поэтому в РФ были введены отдельные Правила дорожного движения для водителей такого транспорта. Рассказываем, с какого возраста можно ездить на электросамокатах, нужны ли для управления СИМ права, а также какие предусмотрены штрафы за езду на электросамокате с нарушениями.
Что такое средства индивидуальной мобильности (СИМ)
Электросамокаты, гироскутеры, моноколёса, сигвеи и прочие устройства с электромоторчиками весной 2023 года были законодательно признаны транспортными средствами и обрели статус полноправных участников дорожного движения. Так, согласно Постановлению Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769 и изменениям в ПДД, вступившим в силу 1 марта 2023 года, СИМ определяются так:
Это — транспортные средства, у которых есть одно или больше колёс (роликов), приводимых в действие одним или несколькими двигателями, и рассчитанные на одиночное передвижение.
Кстати, электровелосипеды к категории СИМ причислять не стали, в ПДД они приравнены к обычным велосипедам с педалями, при условии что мощность электромотора не превышает 0,25 кВт.
Введение такого определения подразумевает, что отныне все пункты ПДД, в которых используется термин «транспортное средство», относятся и к средствам индивидуальной мобильности.
Все, кто управляет СИМ, считаются водителями, но лишь пока едут на нём. Спешившись, владелец СИМ превращается в пешехода. Согласно указанному выше постановлению, под это определение попадают лица, находящиеся вне транспортного средства и не производящие на нём работу — в том числе те, кто катит СИМ или, например, передвигается на роликах. К пешеходам, кстати, относят и людей на инвалидных колясках, даже если те с электроприводом. Такие коляски не предназначены для движения по дорогам, а потому не попадают в категорию транспортных средств.
Со скольки лет можно ездить на электрсамокате и где это можно делать
Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, изменённым 16 июля 2025 года, «О Правилах дорожного движения» определяются ограничения и правила для пользователей СИМ в зависимости от возрастной категории.
Фото: FreePik
- Дети до 7 лет, согласно пункту 24.4 ПДД, могут использовать СИМ исключительно под присмотром взрослых. Маршруты должны проходить по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам, а также по велопешеходным дорожкам, при этом необходимо двигаться по стороне пешеходов.
- Дети от 7 до 14 лет, согласно пункту 24.3 ПДД, имеют право ездить на СИМ одни, при этом передвигаться разрешено только по тротуарам, пешеходным зонам и велосипедным дорожкам. Велопешеходные дорожки могут использоваться исключительно в «велосипедной» части.
- Лица старше 14 лет, включая взрослых, согласно пункту 24.1 ПДД, должны использовать велосипедные или велопешеходные дорожки, а также обочину дороги, если дорожек нет или по ним невозможно ехать. Если нет и обочины, можно двигаться по правому краю проезжей части, но только там, где машинам разрешено ехать не быстрее 60 км/ч. И в этом случае СИМ должно быть оборудовано тормозами, катафотами и звуковым сигналом.
- Лица старше 14 лет, если СИМ легче 35 кг, согласно пункту 24.2 (1), в дополнение к предыдущему правилу могут передвигаться по пешеходным зонам. А ещё — по тротуарам или пешеходным дорожкам, если нет велосипедных или когда водитель сопровождает ребёнка младше 14 лет, в свою очередь передвигающегося на СИМ.
Обратите внимание, ни нижней, ни верхней возрастной планки для использования СИМ нет.
Для удобства мы собрали все доступные локации для разных возрастов и веса СИМ в таблицу.
Локация | До 7 лет | 7–14 лет | 14+ лет, самокат легче 35 кг | 14+ лет, самокат тяжелее 35 кг |
|---|---|---|---|---|
Тротуар | + | + | Если нет или недоступны велодорожки / для сопровождения ребёнка младше 14 лет, который едет на СИМ | - |
Пешеходная дорожка | + | + | Если нет или недоступны велодорожки / для сопровождения ребёнка младше 14 лет, который едет на СИМ | - |
Велопешеходная дорожка (сторона пешеходов) | + | - | - | - |
Велопешеходная дорожка (сторона велосипедистов) | - | + | + | + |
Велосипедная дорожка | - | + | + | + |
Пешеходная зона | + | + | + | - |
Обочина | - | - | Если нет или недоступны пешеходные и велодорожки | Если нет или недоступны пешеходные и велодорожки |
Проезжая часть велосипедной зоны | - | - | + | + |
Полоса для велосипедистов | - | - | + | + |
Правый край проезжей части | - | - | Если нет или недоступны пешеходные, велодорожки, обочины, при условии, что скорость на дороге ограничена 60 км/ч, а на СИМ есть тормоза, клаксон, белая фара спереди, световозвращатели спереди — белые, по бокам — оранжевые или красные, сзади — красные. | Если нет или недоступны пешеходные, велодорожки, обочины, при условии, что скорость на дороге ограничена 60 км/ч, а на СИМ есть тормоза, клаксон, белая фара спереди, световозвращатели спереди — белые, по бокам — оранжевые или красные, сзади — красные. |
Нужны ли права на электросамокат
Чтобы ездить на электросамокатах, сигвеях и прочих СИМ, не нужно водительское удостоверение. Следуя пункту 2.1 ПДД, предъявлять права обязаны те водители, которые управляют механическими ТС, а СИМ в эту категорию не входят. Кроме того, водителям СИМ не нужно оформлять страховой полис, ставить свой транспорт на учёт и к ним не предъявляются требования даже относительно защитного шлема.
При этом, согласно пункту 1.3 ПДД, каждый участник дорожного движения, в том числе и управляющий СИМ, должен знать Правила и следовать им. А если водитель их нарушит, ему должен быть выписан штраф.
Что можно и что нельзя делать за рулём электросамоката
Правила передвижения на средствах индивидуальной мобильности регулирует всё то же Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (ред. от 19 апреля 2024 года) «О Правилах дорожного движения».
Согласно документу, пользователи СИМ обязаны:
- передвигаться исключительно в одном ряду, при этом обгонять или объезжать другие транспортные средства слева не разрешается (пункт 24.5);
- держаться скорости, не превышающей 25 км/ч (пункт 24.6);
- предоставлять преимущество пешеходам. Если движение водителя СИМ затрудняет или угрожает их безопасности, необходимо уменьшить скорость до уровня пешеходов или полностью спешиться (пункт 24.6);
- отдавать преимущество другим участникам движения при пересечении проезжей части вне перекрёстка (пункт 24.6(1)), при этом в велосипедных зонах СИМ сохраняют приоритет перед автомобилями (пункт 24.11);
- быть видимыми для других участников дорожного движения. В тёмное время суток и при плохой видимости велосипедистам и пользователям СИМ рекомендуется, а вне населённых пунктов обязательно использовать светоотражающие элементы (пункт 24.10);
- следовать Правилам дорожного движения и учитывать предписания дорожных знаков.
Пользователям СИМ, согласно пунктам 24.8 и 24.9, запрещается:
- эксплуатировать ТС, не управляя им хотя бы одной рукой (при наличии руля);
- транспортировать багаж, затрудняющий управление устройством или превышающий габариты СИМ более чем на полметра;
- транспортировать пассажиров, если это не предусмотрено компоновкой СИМ;
- транспортировать пассажиров до 7 лет без специализированного сиденья;
- выполнять левый поворот или разворот на участках с трамвайными путями или несколькими полосами для движения в одном направлении;
- преодолевать пешеходные переходы, оставаясь на транспортном средстве;
- перевозить другие транспортные средства или велосипеды на буксире, если это не предусмотрено эксплуатационной документацией.
Знаки дорожного движения для электросамокатов и других СИМ
Движение средств индивидуальной мобильности (СИМ) регулируется следующими дорожными знаками:
Если под знаком расположена табличка 8.4.7.2, его действие распространяется на СИМ. Например, сочетание знака «Парковка» и таблички «СИМ» означает, что парковка СИМ разрешена.
Табличка 8.4.16 указывает на то, что знак не распространяется на СИМ. Например, сочетание знаков «Проезд запрещён» и «кроме СИМ» означает, что движение на СИМ разрешено.
Штрафы за езду на самокате
Повторимся: все, кто управляет СИМ, согласно Постановлению Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769, считаются водителями. Однако к ответственности они могут быть привлечены исключительно как пешеходы или велосипедисты. Наказания для управляющих электросамокатами следующие:
- Штраф от 1000 до 1500 рублей, если водитель нарушил ПДД будучи нетрезвым — по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ.
- Штраф 1000 рублей, если водитель СИМ мешал проезду других ТС (за исключением других СИМ), согласно статье 12.30 части 1 КоАП РФ.
- Штраф от 1000 до 1500 рублей — за нарушение ПДД водителем СИМ, повлекшее причинение лёгкого или среднего вреда здоровью, согласно части 2 статьи 12.30 КоАП РФ.
- Если водитель СИМ причинит тяжкий вред здоровью окружающих, статья с административной сменится на уголовную. В зависимости от наличия или отсутствия отягчающих обстоятельств, например, когда водитель был пьян или покинул место ДТП, санкции, согласно статье 268 УК РФ, могут быть следующими: принудительные работы до 2 лет, ограничение свободы до 3 лет, лишение свободы до 2 лет или арест до 4 месяцев.
- Если самокатчик сбил человека насмерть, его действия будут квалифицированы по статье 109 УК РФ, а именно причинение смерти по неосторожности, что подразумевает санкции в виде принудительных работ до 3 лет, ограничение или лишение свободы до 3 лет с возможным лишением права занимать определённые должности.
- Штраф в размере 800 рублей, согласно статье 12.29 КоАП РФ, — за любое другое нарушение ПДД.
При этом есть ещё ряд штрафов, которые операторы кикшеринга устанавливают самостоятельно, выписывая квитанции на основании обращений граждан в службу поддержки, а также свидетельств камер видеофиксации. Подобные случаи штрафов уже зафиксированы.
Основные штрафы крупных кикшеринговых сервисов
Нарушение | Ответственность в Яндекс Go | Ответственность в Urent | Ответственность в Whoosh |
|---|---|---|---|
ДТП по вине пользователя, в котором пострадали люди | Штраф 50 000 рублей, при летальном исходе – штраф 150 000 рублей | Блокировка аккаунта и штраф 30 000 рублей, при летальном исходе – блокировка аккаунта и штраф 100 000 рублей | Штраф от 30 000 до 50 000 рублей, при летальном исходе – штраф 100 000 рублей |
ДТП по вине пользователя, в котором пострадало чужое имущество | Штраф 10 000 рублей | Блокировка аккаунта до конца календарного года | – |
ДТП по вине пользователя, при котором пострадала городская инфраструктура | Штраф 10 000 рублей | Блокировка аккаунта до конца календарного года | – |
Управление СИМ в нетрезвом виде | Штраф 150 000 рублей | Блокировка аккаунта и штраф 100 000 рублей | Штраф 100 000 рублей |
Езда по проезжей части или пешеходной зоне при наличии велодорожек | Штраф 5000 рублей | Предупреждение за первое нарушение, за каждое последующее – блокировка аккаунта до 14 дней | – |
Использование СИМ несовершеннолетним или передача транспорта ребёнку | Штраф 100 000 рублей | Временная блокировка, если нарушение зафиксировано в Москве – дополнительный штраф 100 000 рублей | Штраф 10 000 рублей, если в Москве – 100 000 рублей |
Пересечение дороги без спешивания | Штраф 1000 рублей | Штраф 1000 рублей | Штраф 1000 рублей |
Езда вдвоём (и более) и перевозка детей | Штраф 3000 рублей за каждого «лишнего» человека, если на самокате перевозили детей – штраф 100 000 рублей | Временная блокировка и штраф 5000 рублей, если нарушение совершено в Москве, штраф возрастает до 100 000 рублей | Штраф 5000 рублей, в Москве – 100 000 рублей |
Помимо этого, Госдума в первом чтении приняла законопроект, согласно которому езда на электросамокате или велосипеде в состоянии алкогольного опьянения может повлечь штраф уже по КоАП в размере от 20 000 до 30 000 рублей, а превышение скорости — штраф до 5000 рублей. Если в результате ДТП будет причинён лёгкий вред здоровью, штраф составит от 2000 до 5000 рублей, за средний вред придётся заплатить от 10 000 до 15 000 рублей. Также рассматривается возможность введения административного штрафа за совместную езду на самокате — до 3000 рублей, а за перевозку детей на нём — до 5000 рублей. Правда, дата рассмотрения этих поправок к КоАП во втором чтении пока не известна.
Ужесточения законодательства в некоторых городах решили не дожидаться и принять более радикальные меры. Так, с 14 июля 2025 года власти Благовещенска первыми в России полностью запретили эксплуатацию СИМ в городе. За нарушение граждан оштрафуют на 2000–5000 рублей, а компании — до 150 000 рублей.
Но помимо штрафных санкций, владелец электросамоката может лишиться и водительского удостоверения, если оно у него есть. Права могут отобрать по решению суда, если сотрудники ГИБДД зафиксируют состояние алкогольного опьянения у того, кто управлял мощным СИМ, которое по техническим характеристикам можно приравнять к мопедам. Такие прецеденты уже случались. Один из них описан в постановлении Верховного суда №5-АД23-39-К2.
Итак, совсем коротко
-
СИМ обладают статусом транспортных средств, а те, кто их эксплуатирует, считаются водителями, если не катят их рядом.
-
Эксплуатировать СИМ разрешено лицам любого возраста, однако доступные для передвижения места зависят не только от возраста человека, но и от веса СИМ.
-
Нужны ли права на электросамокат? Нет, не нужны, так как СИМ не являются механическими ТС.
-
Водитель СИМ обязан знать и соблюдать ПДД, а в случае совершения правонарушения ему будет выписан штраф.
-
Пользователи СИМ могут быть оштрафованы исключительно как пешеходы или велосипедисты.
-
Штрафы за езду на самокате регулирует КоАП РФ, но, помимо этого, накладывать санкции могут и операторы кикшерингов.