Компания Cadillac представила новую модификацию батарейного Escalade с индексом IQL, основным отличием которой стали дополнительные 107 миллиметров к длине. Параллельно на семействе появилась новая батарея с чуть увеличенной ёмкостью. Производство электрокара запустят в середине года, цена стартует от 132 695 долларов без налогов (примерно на 3 тысячи дороже обычного IQ).
- Колёсная база внедорожника после удлинения не изменилась и по-прежнему составляет 3460 миллиметров. Соответственно, вся прибавка пришлась на задний свес кузова. Сам кузов полностью переделан начиная от средних стоек: Escalade IQL избавили от ниспадающей крыши и наклонных задних стоек, заменив эти элементы более традиционными решениями. Кроме того, на корме появились дополнительные оконные проёмы.
- Результатом перестройки стали дополнительные 112 миллиметров в ногах и 25 миллиметров над головами пассажиров третьего ряда. Максимальный объём грузового отсека вырос с 3375 до 3546 литров. Багажник под передним «капотом» никаких изменений не претерпел и по-прежнему вмещает 345 литров поклажи.
- Электрокар сохранил двухмоторную силовую установку пиковой отдачей 760 л.с. и 1063 Нм, но теперь и на обычном IQ, и на удлинённом IQL она сопровождается другой батареей. Если на этапе премьеры электрокара для аккумулятора заявляли ёмкость 200 кВт⋅ч, то сейчас она увеличена до 205 кВт⋅ч. Соответственно, вырос запас хода. Стандартный IQ ранее мог проехать без подзарядки до 724 километров, но для удлинённой версии производитель называет уже 740 километров. На набор 60 миль в час (96 км/ч) новинка потратит 4,7 секунды.
- Как и обычный Escalade IQ, удлинённую версию будут комплектовать составным дисплеем на передней панели общей диагональю 55 дюймов, 21 динамиком с возможностью увеличения до 42, а также адаптивной подвеской и «автопилотом» Super Cruise. Имеется опциональный пакет Executive Second Row с раздельными креслами второго ряда, которые сопровождаются массажем и вентиляцией, индивидуальными дисплеями на 12,6 дюйма, складными столиками и беспроводными зарядками.
В конце января был представлен первый электрокар из спортивной V-линейки бренда Cadillac. Заряженную версию получил кроссовер Lyriq, который обзавёлся 615-сильной связкой электродвигателей и доработанным шасси.
Подождите
Объявления загружаются
Стоило из-за ста миллиметров вообще огород городить?
Конечно, кому-то это может быть важно
Зато выглядеть стало гораздо солиднее
Нет, спокойно можно было не озадачиваться
Подождите
Новости загружаются
