Для обновлённого седана BMW 7 серии не будет предлагаться «автопилот» третьего уровня. Марка решила ограничиться системой второго уровня, которая гораздо дешевле и требует меньшей ответственности производителя. Впрочем, это не означает полного отказа от разработки беспилотника, отмечает Carscoops.
- Система полуавтономного вождения третьего уровня работает в том числе по показаниям лидаров, которые дороже обычных радаров. Ей требуются более производительные процессоры и продвинутое ПО. Как итог — высокая цена: на нынешней «семёрке» опция стоит 6000 евро (7000 долларов).
- Кроме того, поддержание системы на должном уровне требует серьёзных вложений денег и сил от производителя. Ведь «автопилот» третьей ступени позволяет водителю в определённых условиях отвлекаться от дороги и заниматься своими делами. ДТП в таком режиме чревато разбирательством и возложением ответственности на разработчика.
- Останется система автономного управления второго уровня, которая стоит гораздо дешевле — всего 1450 евро. Такая система позволяет только убирать руки с руля и только на магистрали. Также в число её возможностей входит автоматическая смена полосы.
BMW продолжает работу над полностью беспилотными машинами. Однако аналогичный шаг назад ранее уже сделали конкуренты из Mercedes-Benz и Stellantis. Речь идёт лишь о «притормаживании» выпуска автоматики третьей ступени на массовый рынок. При этом Tesla на днях сообщала, что научила свой «автопилот» распознавать жесты и правильно на них реагировать.
Пользуетесь адаптивным круиз-контролем?
Постоянно, удобная вещь
Изредка, штука несовершенная
Вообще ему не доверяю
У меня его нет
Подождите
Новости загружаются
