Группа компаний «Автотор» из Калининградской области намерена запустить в серию машину собственной разработки и под своим брендом. Об этом сообщает «Финмаркет» со ссылкой на старшего вице-президента компании по проектам в Калининградской области Владимира Кривченко.
Деталей проекта пока нет, равно как и возможных сроков его реализации. Идея проистекает из подписанного недавно специнвестконтракта (СПИК) между «Автотором» и Минпромторгом. Он подразумевает, среди прочих пунктов, углубление инжиниринговых компетенций. На данном этапе топ-менеджер высказался о собственном автомобиле завода обтекаемо.
«Как бы ни было сложно сейчас
из-за пандемии, мы нашли возможность и коллектив сохранить, и двигаться в направлении увеличения объёмов выпуска, а также освоения и улучшения технологий. Мы создали инженерный центр, в который подбираем и концентрируем специалистов. Приходим к пониманию, что какой-то вид автомобиля мы будем проектировать (и выпускать) сами», — заявил Владимир Кривченко.На текущий год запланирован выпуск 145 000 машин. Это на 32% меньше, чем в 2019 году. За первое полугодие снижение производства на «Автоторе» составило 37,1% (сделана 71 тысяча машин). Сейчас в Калининграде собирают легковушки и кроссоверы BMW, Kia, Hyundai и FAW, а также грузовые Форды.
В следующем году на российском рынке должен появиться новый автомобильный бренд Ioniq. Это название концерн Hyundai повысил с имени одной модели до статуса самостоятельной марки. Под ней станут выпускать электромобили. Первенцем будет кроссовер Ioniq 5 по мотивам концепта Hyundai 45. Позже появятся ещё один кроссовер и спортивный седан.
Верите в амбиции «Автотора»?
Подождите
Новости загружаются
