В линейку выпускаемых калининградским «Автотором» машин войдут субкомпактные электромобили категории L7 (тяжёлые квадрициклы и мотоколяски). Для них запустят новый бренд Eonyx. При этом компания не отказывается от проекта по выпуску аналогичной собственной модели, которая вышла на стадию предсерийной сборки, говорится в пресс-релизе.
- На заводе идёт опытное производство двух моделей. Они созданы «в рамках технологического сотрудничества с партнёрами». Также ведётся проработка технологии и инженерных решений для адаптации комплектаций под потенциальные потребности российского рынка.
- Новинки относятся к категории L7. Это тяжёлые квадрициклы и мотоколяски, предназначенные для городской эксплуатации, работы на закрытых и экологически чистых территориях. Обе модели адаптированы для России и включены в программу глубокой локализации.
- Официальная презентация намечена на II квартал года. Тогда же объявят рекомендованные цены. Проектная мощность нового завода электромобилей составляет до 50 000 машин в год.
- Ранее старший вице-президент «Автотора» Владимир Кривченко рассказал, что выпускающиеся на заводе с 2023 года электрические грузовики оказались никому не нужны. По его словам, не продан ни один экземпляр. Поэтому их сборка прекращена.
При этом «Автотор» продолжает реализацию собственного проекта аналогичного автомобиля. Запуск пилотного производства также должен состояться в этом году. Машина будет носить название Амберавто А1.
Каков ваш прогноз?
Это будет успех
Это будет провал
Это даже не появится на рынке
Подождите
Новости загружаются
