Руссо-Балт из кино, новый вездеход и редкие Лады: как прошёл фестиваль «ПроДвижение». Фотопост

В Москве прошёл автомобильный фестиваль «ПроДвижение». Масштабное мероприятие заняло два десятка площадок ВДНХ. На территории можно было найти легенды как отечественного, так и мирового автопрома: гражданские, спортивные, грузовые, автомобили специального назначения и мототехнику. Мы прогулялись по выставке и выбрали самые интересные экспонаты.

Кинореплика Руссо-Балт С 24/30 (шасси №9)

В 2026 году в прокат должна выйти картина Ивана Маланина «Битва моторов», где одну из ролей сыграет Юра Борисов. Фильм расскажет историю ралли Монте-Карло 1912 года, в котором принимал участие автомобиль Русско-Балтийского завода. На постаменте ВДНХ стояла реплика С 24/30, использовавшаяся для съёмок. Полного сходства с оригиналом, конечно, не получилось, но и по этой копии можно понять, какими были спортивные автомобили начала XX века.

Land Rover Series III с историей

Правее от фонтана «Дружба народов», на площадке сообщества GRAC можно было изучить Land Rover Series III 1979 года выпуска. У этого экземпляра интересная история. По словам владельца, внедорожник отметился службой в третьем Королевском танковом корпусе Британии машиной связи, а в конце 1980-х переехал в Ливию, где продолжил профессиональную карьеру санитарным автомобилем. Руль на левую сторону перенесли уже в России. Здесь автомобиль оказался в 1998 году. Долгое время машина ждала своего часа в сыром гараже, пока в 2020 году её не выкупил нынешний владелец. Восстановление заняло пять лет. Сейчас под капотом установлен двигатель 2.5 300 TDI отдачей 113 л.с., который сочетается с «автоматом».

Экспозиция Aurus

Ну а на главной аллее ВДНХ расположился бренд Aurus со всей модельной линейкой — седаном Senat, кроссовером Komendant и вэном Arsenal. Но, увы, детально изучить автомобили внутри было нельзя. Как минимум из-за того, что поставили их на высокие постаменты.

Экспозиция Lada History

Сложно было пропустить и экспозицию клуба Lada History, которую объединили с актуальной и автоспортивной линейками отечественного бренда. Помимо приличной коллекции классических автомобилей в отличном состоянии, можно было встретить и довольно редкие экземпляры. Например, пикап Нива-23235. Готовящийся на стыке тысячелетий пойти в серию пикап оснащался турбодизелем объёмом 1,8 литра. Агрегат выдавал 75 л.с. и 145 Н·м. Если же редкие янгтаймеры вас не привлекают, то на ВДНХ можно было изучить и свежие модели АвтоВАЗа. Например, Искру.

Terranica Expedition

У «Атома» в субботу прошла презентация вездехода Terranica Expedition. Он разработан совместно с кузовным ателье Cardi. Машина способна плавать, преодолевать 45-градусные подъёмы и 25-градусные поперечные уклоны и разгоняться до 70 км/ч. Вездеход приводят в движение электромоторы, расположенные спереди. А энергию они берут от батареи, подзаряжаемой ДВС объёмом 1,4 литра, который расположен сзади. Максимальный запас хода — 1000 километров. Пока это прототип, пусть и полностью функциональный. Его ещё ждут ходовые испытания перед запуском в серию. А собирать машину будут на новом заводе, который уже строится под Рузой.

Спорткары и тюнинг

Любителям спортивных и доработанных автомобилей тоже было, что посмотреть на фестивале. Так, на ВДНХ привезли несколько суперкаров Lamborghini, Ferrari и Porsche разных эпох. Присутствовал на мероприятии и российский спорткар Marussia в модификации B2, а отдельную площадку выделили под лоурайдеры, сделанные из «Волг» разных поколений. 

_{Фотографии: Илья Кузьмин}