Национальный совет транспортной безопасности США раскрыл ещё одно доказательство того, что в резонансном ДТП с двумя жертвами, случившемся в апреле, нет вины автопилота Теслы. Изначально утверждалось, что оба погибших находились на пассажирских сиденьях и машиной управлял электронный ассистент, напоминает The Verge.
- Следователи сумели восстановить данные с бортовых блоков электромобиля. Они были повреждены в возникшем после аварии пожаре. Параметры указывают на то, что оба передних кресла в момент ДТП были заняты, а ремни безопасности на них пристёгнуты.
- Кроме того, система свидетельствует, что непосредственно перед столкновением была нажата педаль акселератора. Причём практически в пол — на 98,8%. За пять секунд до аварии в электронной памяти отразилась скорость более 100 км/ч.
- Трагедия случилась в середине апреля в Техасе. Tesla Model S не вписалась в поворот и загорелась. В ней обнаружили двоих погибших. Одно тело находилось на правом пассажирском месте, второе на заднем сиденье. Это породило предварительный вывод о том, что седоки решили испытать в деле автопилот машины и в водительском кресле никого не было.
- Илон Маск практически сразу выступил с опровержением этой версии. По его словам, на этот экземпляр Model S не заказывалась функция полностью автономного управления. Вдобавок она бы не включилась на том участке дороги, где произошла авария, так как на нём нет разметки.
Позже, в качестве первых результатов официального расследования, была подтверждена версия главы Теслы. Испытатели не смогли включить автопилот на этой дороге.
Вы бы рискнули уйти с водительского места?
Нет, конечно
Да, но на идеальной дороге
Подождите
Новости загружаются