Журнал

Американский Ford Explorer обновился снаружи и внутри и подорожал

Североамериканский офис Ford представил Explorer 2025 модельного года. Обновление вседорожника получилось масштабным с точки зрения дизайна и оснащения, причём оно прошло по оригинальной схеме — не такой, как у китайской версии модели, пережившей плановую модернизацию ещё летом позапрошлого года. Для США вдвое урезали число доступных комплектаций, при этом цены выросли.
Новости

Североамериканский офис Ford представил Explorer 2025 модельного года. Обновление вседорожника получилось масштабным с точки зрения дизайна и оснащения, причём оно прошло по оригинальной схеме — не такой, как у китайской версии модели, пережившей плановую модернизацию ещё летом позапрошлого года. Для США вдвое урезали число доступных комплектаций, при этом цены выросли.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Обновлённый американский кроссовер получил увеличенную радиаторную решётку, наполнение и отделка которой варьируются в зависимости от исполнения, новые фары и задние фонари, переосмысленные бамперы. На выбор доступны колёсные диски от 18 до 21 дюйма, палитру вариантов окраски кузова пополнил оттенок Vapor Blue Metallic.
  • В салоне полностью переработана передняя панель. Explorer первым среди «Фордов» получил информационно-развлекательную систему Digital Experience, которая по вычислительной мощности впятеро превосходит мультимедийку предыдущего поколения и имеет предустановленные сервисы Google. При этом пользователям доступен выбор: например, вместо Google Assistant можно использовать голосовой помощник Alexa.
  • Размер цифровой приборной панели составляет 12,3 дюйма, отдельно стоящего центрального тачскрина — 13,2 дюйма (прежний экран был 10,1-дюймовым). В стандартном оснащении присутствуют подогрев передних сидений, электрорегулировка водительского кресла по 10 направлениям, поддержка беспроводного подключения Android Auto и Apple CarPlay, набор ассистентов вождения и систем безопасности Ford Co-Pilot 360, восемь USB-портов, электропривод багажной двери. По подписке можно будет получить «автопилот» Blue Cruise.
  • Моторная гамма по-прежнему включает 2,3-литровую 305-сильную «турбочетвёрку» и трёхлитровый 406-сильный V6. Оба двигателя по умолчанию сочетаются с 10-диапазонным «автоматом» и задним приводом — за полный придётся доплачивать вне зависимости от уровня оснащения.

Комплектаций осталось только четыре: Active, ST-Line, ST и Platinum. Это означает, что как минимум на старте продаж в линейке не будет прежних XLT, Timberline, Limited и King Ranch. Начальная цена выросла с 38 485 до 41 220 долларов. Приём заказов уже открыт, но до дилеров машины доберутся только во втором квартале.

Подождите

Объявления загружаются

Вам какой Ford Explorer ближе — американский или китайский?

Американский
Китайский

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё