Американский автопром потеряет до 30 процентов прибыли из-за новых тарифов Трампа

Аналитики США оценили влияние новых тарифов президента Дональда Трампа, о которых стало известно накануне, на автомобильную отрасль страны. Как пишет Motor1 со ссылкой на прогноз Bernstein Institutional Services, ожидается, что локальный автопром потеряет до 30% прибыли, а цены вырастут до рекордного уровня. При этом стопроцентно американских автомобилей, которые гарантированно бы избежали новых пошлин, в США просто нет.

• Аналитики предполагают, что новые тарифы будут стоить автопроизводителям до 110 миллиардов долларов в год. Компаниям придётся выбирать между сокращением собственных прибылей, которое может достичь 30%, и повышением цен. Последнее приведёт к росту средней стоимости автомобиля в США на величину от 7 до 10%, то есть до рекордного уровня.
• На реорганизацию производственных цепочек в соответствии с новыми тарифами автопром потратит от года до трёх в зависимости от того, насколько они сейчас привязаны к американским производственным мощностям. Вынужденные меры также обойдутся концернам в миллиарды долларов.
• Издание Carscoops уточняет, что оценить степень локализации той или иной модели можно при помощи приложения к так называемому American Automotive Labelling Act, которое содержит информацию о происхождении запчастей и месте финальной сборки автомобилей. Согласно этому приложению, ни одну из продающихся сейчас в США моделей нельзя считать полностью американской. К примеру, Ford Bronco состоит из запчастей, выпущенных в США или Канаде, лишь на 42%, а Lincoln Nautilus — только на 5%. Даже в рамках модельной линейки Tesla индекс локализованности не превышает 75%.

Накануне Дональд Трамп объявил о введении дополнительной пошлины в 25% на автомобили и ключевые компоненты, завозимые в страну из-за рубежа. Для транспорта и деталей, изготовленных в рамках Соглашения о свободной торговле, предусмотрена отсрочка, но, по некоторым прогнозам, она не превысит месяца. Автомобили, собранные за пределами США (в основном в Мексике и Канаде), занимают, по официальной оценке, примерно половину всего рынка.