Nissan Altima поставили на гусеницы. Получилась дичь

К автосалону в Монреале, который открывается 18 января, компания Nissan подготовила шоу-кар, «переобутый» в гусеничные траки: на этот раз под конверсию попал седан Nissan Altima свежего поколения.

• В Канаде новую «Альтиму» предлагают только с полным приводом, однако, как считает глава канадского офиса Nissan Джони Пайва, потребители часто не догадываются, что полный привод может быть не только у кроссовера или внедорожника, но и у обычного седана. Брутальный гусеничный прототип Altima-te AWD построен как раз для того, чтобы прорекламировать полный привод Nissan.

• Переделкой автомобиля занималось канадское ателье Motorsports In Action, которое потратило на этот проект около 250 рабочих часов. Крылья седана расширены на 18 сантиметров, чтобы справляться с фонтанами снега, вылетающего из-под гусениц.

• Передний и задний подрамники опущены на три сантиметра, а подвеска приподнята – на пять сантиметров. Вместо колёс стоят траки Dominator от компании American Track Truck. Высота траков достигает 0,75 метра, а площадь пятна контакта каждого из них – около 0,45 квадратных метра.

• Силовой агрегат остался без изменений: это 2,5-литровая «четверка» мощностью 191 л.с., которая работает в паре с бесступенчатым вариатором.

• Гусеничная Altima вошла в семейство других подобных проектов от Nissan под общим названием Warrior, в котором уже есть гусеничные прототипы на базе Nissan Rouge, Nissan Juke и даже родстера Nissan 370Z. У последнего –задний привод, поэтому траки установили только на заднюю ось, а передние колеса заменены на лыжи.