заМКАДыш Suzuki DL 650 ABS
Это мой не первый мотоцикл, так что есть с чем сравнивать.
Собственно - почему он. Летом планировал жить на даче, а это 50 км за МКАД и 50 км по МКАД по маршруту "Дача-Работа-Дача". Поэтому хотелась что то устойчивое, с хорошей ветрозащитой и экономным двигателем (свежи еще воспоминания от "литра" где от действует лозунг "от запраки, до заправки"). Так же была запланирована поездка Москва-Мурманск-Москва, которая, к слову, не состоялась.
Дача неожиданно была продана, новая не построена, пришлось эксплуатировать по маршруту "Дом-Работа-Дом".
А это не особенно интересные 30 км по МКАД и чуток по городу.
На МКАДЕ летом было довольно пробочно, особенно по пятницам, поэтому в пробках "натошнился" изрядно. Руль для такой езды широковат.
В целом, мотоцикл вполне подходит и для городской езды, но даже при росте 182 см мне он показался высоковат по сидению, приходится при остановках вытягивать ногу "нацыпочки". Зато, чтобы реже останавливаться, нацучился долго-долго медленно ехать, дабы мотоцикл совсем не остановился. Развивал вистибулярный аппарат. :-)
На МКАДЕ же приходилось ехать в основном по "мотополосе" по бровке мкада на бетонном бордюре, где не раз оценил
работу АБС. Удобно, пусть и непривычно, но после месяца катания попробывал отключить АБС, отключить то отключил, и забыл. На той самой бровке МКАДА, зажал два тормоза до упора, по привычке. Тут то и заценил, что АБС не всегда бага, а очень даже фича :-)
Двигатель. Понравился. Не ураган, конечно, но мне вполне хватает. С низов неплохо едет, переключаться по городу часто не приходится. На трассе так и вообще, по моему, "6"-я форева! Расход очень обрадывал. Во-первых бак 22 литра. Во вторых экономичность - по городу 5 литров на 100 км. По трассе 3,2 !!! Бака хватила съездить в Ярославль и обратно :-) Но, повторюсь, после литра гонять не хочется. И вообще жить охота.
Интересная особенность - кушает масло. 3000 км=1 литр. Не критично, конечно, но неприятно. Хотя, кручу на первых двух "до отсечки 10500 об/мин"
Двоем ездил пару раз - нормуль, едет, пассажир не мешает. Пассажиру удобно.
Оценил преимущество кофра. Заезжаешь в магазин, покупаешь что нужно и без проблем - в "багажник" все закидываешь.
Приборка классика с о стрелочками спидометра и тахометра. Удобная.
Очень хорошая ветрозащита. В принципе, после 60 км/ч в дождь едешь сухим (почти). Пока не остановишься.
Мотоцикл мне понравился. Использовал я его волею судьбы не совсем так, для чего он предназначен. Но и в городе он себя показал очень достойно. Однако, он, и все таки заМКАДыш - вот где действительно получаешь от мотоцикла удовольствие!
Собственно - почему он. Летом планировал жить на даче, а это 50 км за МКАД и 50 км по МКАД по маршруту "Дача-Работа-Дача". Поэтому хотелась что то устойчивое, с хорошей ветрозащитой и экономным двигателем (свежи еще воспоминания от "литра" где от действует лозунг "от запраки, до заправки"). Так же была запланирована поездка Москва-Мурманск-Москва, которая, к слову, не состоялась.
Дача неожиданно была продана, новая не построена, пришлось эксплуатировать по маршруту "Дом-Работа-Дом".
А это не особенно интересные 30 км по МКАД и чуток по городу.
На МКАДЕ летом было довольно пробочно, особенно по пятницам, поэтому в пробках "натошнился" изрядно. Руль для такой езды широковат.
В целом, мотоцикл вполне подходит и для городской езды, но даже при росте 182 см мне он показался высоковат по сидению, приходится при остановках вытягивать ногу "нацыпочки". Зато, чтобы реже останавливаться, нацучился долго-долго медленно ехать, дабы мотоцикл совсем не остановился. Развивал вистибулярный аппарат. :-)
На МКАДЕ же приходилось ехать в основном по "мотополосе" по бровке мкада на бетонном бордюре, где не раз оценил
работу АБС. Удобно, пусть и непривычно, но после месяца катания попробывал отключить АБС, отключить то отключил, и забыл. На той самой бровке МКАДА, зажал два тормоза до упора, по привычке. Тут то и заценил, что АБС не всегда бага, а очень даже фича :-)
Двигатель. Понравился. Не ураган, конечно, но мне вполне хватает. С низов неплохо едет, переключаться по городу часто не приходится. На трассе так и вообще, по моему, "6"-я форева! Расход очень обрадывал. Во-первых бак 22 литра. Во вторых экономичность - по городу 5 литров на 100 км. По трассе 3,2 !!! Бака хватила съездить в Ярославль и обратно :-) Но, повторюсь, после литра гонять не хочется. И вообще жить охота.
Интересная особенность - кушает масло. 3000 км=1 литр. Не критично, конечно, но неприятно. Хотя, кручу на первых двух "до отсечки 10500 об/мин"
Двоем ездил пару раз - нормуль, едет, пассажир не мешает. Пассажиру удобно.
Оценил преимущество кофра. Заезжаешь в магазин, покупаешь что нужно и без проблем - в "багажник" все закидываешь.
Приборка классика с о стрелочками спидометра и тахометра. Удобная.
Очень хорошая ветрозащита. В принципе, после 60 км/ч в дождь едешь сухим (почти). Пока не остановишься.
Мотоцикл мне понравился. Использовал я его волею судьбы не совсем так, для чего он предназначен. Но и в городе он себя показал очень достойно. Однако, он, и все таки заМКАДыш - вот где действительно получаешь от мотоцикла удовольствие!
Владею 6-12 месяцев
38
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Станислав Герасимов
4 июня 2012
Нравится
Ответить
Козулин Дмитрий ЛеонидовичАвтор
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
Nightshade77
28 июля 2020
Нравится
Ответить
Станислав Герасимов
23 мая 2013
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
23 июля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Ferrari 250 GTO
The_MrVoider • Ferrari 250 GTO
22 фото
ДорогиеТачки#3
Новое автопредложение - Ferrari 250 GTE
1962 года у него 264 лошадиных сил и это один из самых культовых автомобилей в мире.
Димон • BMW
1 фото
Бмв 109 лет
Компание бмв 7-ого матра исполнилось 109 лет ИДЕЮ ВЗЯЛ У ЗЕЛЁНОГО ЛИМУЗИНА
Александр
8 фото
Toyota Land Cruiser Prado отправляется в г. Хабаровск
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Углегорска.
📌 2021 год,
📌 Пробег 38.000 км,
📌 2.7 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 3.851.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Toyota RAV4
3 фото
Toyota RAV4 из Китая отправляется в г. Владивосток!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Владивостока.
📌 2020 год,
📌 Пробег 34.000 км,
📌 2.0 л.
📌 2.468.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Vezel
5 фото
Honda Vezel 2022 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2022 год,
📌 Пробег 22.350 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.740.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Belgee Максимум Обводный
1 фото
О важном: подготовка автомобиля после зимы.
В данной статье рассмотрим актуальные для весеннего периода профилактические работы, которые помогут сохранить Ваш бюджет в долгосрочной перспективе. Приведем ориентировочные цены работ и усредненные...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) Priora
Хотим в ваз 2112 124 двигатель, поставить 124 двигатель с приоры
Всем привет, интересует вопрос есть ли отличие 124 двигателя приоры и двенашки, если да то в чем и сильное ли различие?
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
Дорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
Дорожная пробка за рулём CHANGAN UNI-K — время побыть наедине с собой в атмосфере комфорта.
В салоне кроссовера комбинированная отделка перфорированной кожей, эргономичные сиденья первого ряда с элек...
Вам Авто Solaris Зеленоград
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRX в год
Рассмотрим основные расходы на эксплуатацию SOLARIS KRX при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход топлива
Средний расход топлива 8–9 л/100 км.
При пробеге 13 000 км в год и цене бензина 5...
SKAMOLOV
4 фото
Мощность (Л. С.) 640 л.с.
Максимальная скорость >325 км/ч
0–100 км/ч. 2,9с. ЭКСТЕРЬЕР
В дизайне Huracán EVO появились изысканные аэродинамические элементы, соответствующие стилю Lamborghini.
Передни...
Максим
1 фото
"Китай - все понятно!"
Примерно такие фразы часто слышат владельцы китайских автомобилей, но всегда хочется ответить: "Что тебе понятно? Откуда ты знаешь что-то? Ты сам эксплуатировал хотя бы тысяч 2...
Solaris Центр Шереметьево
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRS в год.
При выборе автомобиля важно учитывать не только его цену, но и ежегодные затраты на эксплуатацию. Разберем основные статьи расходов для SOLARIS KRS при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход т...
Япония Транзит • Mini Countryman
7 фото
MINI Countryman 2022: Обзор
Если вы ищете стильный и практичный городской кроссовер, MINI Countryman 2022 может стать отличным выбором. Основные параметры:
- Пробег: 14 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 192 л.с., бензин
- Трансмиссия:...
SKAMOLOV
5 фото
Представлен заднеприводный суперкар Lamborghini Huracan STO
Нет, это не название фирменной станции технического обслуживания. И даже не имя наследника экстремальной топ-версии Huracan Performante. Тот суперкар имел полный привод и активную аэродинамику. А нова...
Ivan_auto • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Жигули: сама нелепость
Сегодня я покажу вам примеры советской классики, которая стала жертвой ужасного тюнинга. 1: как вы видите, на фото Жигули, которые хотели превратить в Весту, но, видно, у тех, кто создавал проект зако...
SKAMOLOV
4 фото
Lamborghini Aventador SVJ
Новое поколение культовой флагманской модели Lamborghini с двигателем V12 выпущено лимитированной серией в 900 экземпляров Новый суперкар был представлен на мероприятии «The Quail, A Motorsports Gathe...