Наконец то нашел в достойном состоянии датчик ускорения, он же курсовой устойчивости, он же ещё ... (в общем тот, что установлен под усилителем со стороны переднего пассажира) . Моя машина не стала (к сожалению) исключением и тоже немного пострадала от протекающих дренажей люка.
Датчик попал под воздействие влаги и подвергся коррозии. Проблему дренажей решил ещё осенью, а вот датчик приказал долго жить только на кануне. Ок, значит меняем!
Заказал из Санкт Петербурга (в Вольво Лахта, если не ошибаюсь) в состоянии практически нового, будем устанавливать, и калибровать, как обычно, в профильном сервисе Вольво в Мытищах.