Дизелюха
День добрый господа.
Проехал 35 тысяч достаточно чтобы определиться. И так авто. Купил без диагностики и поплатился.
Не работал задний привод -обошлось в 5 тыс рублей плюс работа - поменяли втулку .
Почти все такие авто имеют скрученный пробег. Сервис этого не определяет.
Машина ездит и не ломается.
После -27 С вряд ли заведется.
Любой заезд в сервис (скажем годовой) вам обойдется в 50 тыс рублей. Т.е. на последние покупать не стоит. Многие конструктивные решения не для людей. (топливный фильтр под днищем - для дизеля это неприемлемо; чтобы снять интеркулер надо снять все три радиатора (блоком сделано); зачем-то поставили радиатор гура.Но меня просто убило, что воздухозаборник пластиковый от турбины проходит под двигателем т.е. остановка в луже может стать фатальной.
Привыкайте, что ручник у вас ножник и не работает.А зоодно вносит элемент неожиданности.Оригинальные колодки (накладки) ручника отклеиваются и клинят колеса.Гнаться за оригинальными дорогущими запчастями смысла нет.
Старая навигация не работает в россии и не перешивается.В ДВД нельзя засунуть кино и смотреть.Есть дурацкий телефон с трубкой как на бабушкином телефоне который тоже не особо работает.
Салон качественный и удобный.
Для этой машины нет колейности.
Спина на длинных перегонах не болит, ноги не отваливаются.
Угол поворота руля маловат.Габариты идеальны.
Двигатель и коробка тупые. С непривычки чуть не вляпался пару раз. На газ нажал - все уехали , а я остался. Пока все сработало надо уже опять тормозить.Т.е. машина для очень спокойного вождения. Некоторые говорят что это у всех автоматов так - фигня. Не верьте.
Берите новой и будет вам счастье - машина не хуже других.Чтобы понять и оценить это авто по достоинству нужно время. По техническому вооружению явно не одноклассник х5, туарег, мл.
Если сравнивать с погремушками пляжниками ХЛ,ЦРВ и компания небо и земля.
Проехал 35 тысяч достаточно чтобы определиться. И так авто. Купил без диагностики и поплатился.
Не работал задний привод -обошлось в 5 тыс рублей плюс работа - поменяли втулку .
Почти все такие авто имеют скрученный пробег. Сервис этого не определяет.
Машина ездит и не ломается.
После -27 С вряд ли заведется.
Любой заезд в сервис (скажем годовой) вам обойдется в 50 тыс рублей. Т.е. на последние покупать не стоит. Многие конструктивные решения не для людей. (топливный фильтр под днищем - для дизеля это неприемлемо; чтобы снять интеркулер надо снять все три радиатора (блоком сделано); зачем-то поставили радиатор гура.Но меня просто убило, что воздухозаборник пластиковый от турбины проходит под двигателем т.е. остановка в луже может стать фатальной.
Привыкайте, что ручник у вас ножник и не работает.А зоодно вносит элемент неожиданности.Оригинальные колодки (накладки) ручника отклеиваются и клинят колеса.Гнаться за оригинальными дорогущими запчастями смысла нет.
Старая навигация не работает в россии и не перешивается.В ДВД нельзя засунуть кино и смотреть.Есть дурацкий телефон с трубкой как на бабушкином телефоне который тоже не особо работает.
Салон качественный и удобный.
Для этой машины нет колейности.
Спина на длинных перегонах не болит, ноги не отваливаются.
Угол поворота руля маловат.Габариты идеальны.
Двигатель и коробка тупые. С непривычки чуть не вляпался пару раз. На газ нажал - все уехали , а я остался. Пока все сработало надо уже опять тормозить.Т.е. машина для очень спокойного вождения. Некоторые говорят что это у всех автоматов так - фигня. Не верьте.
Берите новой и будет вам счастье - машина не хуже других.Чтобы понять и оценить это авто по достоинству нужно время. По техническому вооружению явно не одноклассник х5, туарег, мл.
Если сравнивать с погремушками пляжниками ХЛ,ЦРВ и компания небо и земля.
Продолжение дизелюхи
Довел свой пробег на данном авто до 65 тысяч. Теперь по одометру подходит к 180 тысячам.
К поломкам особо ничего не прибавилось.
Рулевую рейку перебрали. Подливать надоело. - 11 тыс р.+ год гарантии.
Колодки - как купил машину с ними так и не менял. Т.е. мне не важно сколько они стоят, если на них можно проехать 60-80 тысяч км. Поменял колодки ручника. Не помогло - раз 5 ездил поддтягивать. Хватает на месяц. Забил.
С удивлением обнаружил, что перегорело 6 лампочек габаритов и подсветки номера. Почему то дважды перегорала лампа в правом стопаре.
Один раз глюканула электрика. Торпеда и борода погасли , но машина запускалась и нормально ехала. Подергал предохранители и все опять заработало, оставив на память ошибку подушек безопасности. Глюк.
Резина стерлась...
Продать за адекватную сумму не удается.... Потеря в цене за 2 года 130 тысяч рублей. Для бушной машины много. Плюс на ТО ушло тысяч 70 рублей.
Своего мнения не поменял. Хорошее авто.
К поломкам особо ничего не прибавилось.
Рулевую рейку перебрали. Подливать надоело. - 11 тыс р.+ год гарантии.
Колодки - как купил машину с ними так и не менял. Т.е. мне не важно сколько они стоят, если на них можно проехать 60-80 тысяч км. Поменял колодки ручника. Не помогло - раз 5 ездил поддтягивать. Хватает на месяц. Забил.
С удивлением обнаружил, что перегорело 6 лампочек габаритов и подсветки номера. Почему то дважды перегорала лампа в правом стопаре.
Один раз глюканула электрика. Торпеда и борода погасли , но машина запускалась и нормально ехала. Подергал предохранители и все опять заработало, оставив на память ошибку подушек безопасности. Глюк.
Резина стерлась...
Продать за адекватную сумму не удается.... Потеря в цене за 2 года 130 тысяч рублей. Для бушной машины много. Плюс на ТО ушло тысяч 70 рублей.
Своего мнения не поменял. Хорошее авто.
Послесловие
Послесловие. машина продана. Мой пробег составил 75 тыся км. Что можно добавить.
1. Под конец появилась проблемка по электрике. Сначала перестал открываться багажник, датчик (показометр топлива на приборке, неадекватно реагировать стеклоподъемники и блокировка дверей. Поехал в Лануавто на октябрьском поле. Посмотрели ,открыли, за причиненные неудобства взяли 5тыс рублей. Сказали сделали профилактику разъема заднего модуля. Уехал радостный - багажник открывается (не могли уроды шведы кнопку изнутри зделать для открытия двери задней - есть только в семиместном варианте). Но.. не проехав и километра стало еще хуже погас климат, приборка - да все внутри. Двигатель оставила только. Поморгала подсветкой и датчиками -Проморгалось. Так ездил с неделю. Вообщем после препирательств с сервисом - вернул им дальше разбираться. Параллельно консультируясь с Кулибиным из Зеленограда. И вот тут я не понял совсем. Толи у вольвы дебильная система диагностики, толи руки у кого- то. Но только методом тыка, разбрав всю машину, сняв большинство блоков и проверив их по военному стандарту, и первично, по запаху обнаружив глючный модуль - управления магнитолой ( она кстати всегда работала). Спасибо Лане - ребята упертые, в связке с кулибиным беду мою решили. На круг встало около 25 тыс рубл и неделю времени.
И у всех годов свои специфичные проблемы - 03 -04 годы не самые плохие.
Официалы проблему точно не решили бы и модуль ремонтировать не стали бы и точно не за эти деньги. Заметил только одно - сервисы не спешат давать гарантии на свои работы и не хотят нести ни какой ответственности за выводы прописанные в причинах проблемы. Собирайте и вниамтельно читайте чего вам понаписали в сервисе. Четко ставьте задачу. А это большие деньги.
Самая заподлянская проблемка - когда перестает работать привод открытия лючка бензобака - мне повезло, он закис в открытом положении - в сервисе встретил человека с машиной 09 года - застрял в закрытом .
2. Удобная машина. Багажник один из самых больших в классе. Салон качественный. Кожа хорошая . У машины все под рукой.
3. Почему-то многие покупатели стремились купить это авто - возить доски, ездить на охоту и рыбалку, хлеб для свинок. Ребята это перебор. Это городская , трассовая машина, с хорошей управляемостью и классным салоном. Полный привод работает, по легкой грязи проехать можно, но он для управляемости в большей степени. Начнешь насиловать - развалиться очень быстро.
4. Запчасти стоят терпимых денег, много качественного неоригинала. Да вольва сама все не делает , так - упаковщик и все. Колодки в индии сделаны.
5. Расход соляры 10-12 литров. Комп врет, конечно в меньшую сторону, литра на 1.5.
6. При продаже потерял около 20 процентов стоимости. Это для машины бу такого возраста очень много.
7. Дизель из германии заводился до -18С . Надо ставить подогрев.
8. Кузов отлично покрашен и сделан из качественного металла - отменное качество. Шумка нормальная.
9. Напрягало конструктивное решение, когда воздуховод проходит под двигателем - лужа - камень и хлебнешь нормально. С другой стороны не надо на ней в грязи лужи ездить - на бордюр залезает и ладно.
10 . Очень важно. Считаю что на этой машине, жижу в автомат надо менять тыс через 30 км и не позже. Т.к. к концу моего пробега начались поддергивания при торможении и остановке. Много по трассе ездил, после этого и все и началось. Любит она город, пробки , резанную езду.
11. Ручник - если не работает ручник - скорее всего просто замена подтяжка ручника или колодок вам не поможет - надо менять вместе с дисками (не дорого) ,причем лучше одного производителя TRW например.
12 Купил бы еще раз - купил бы с встроенной вебастой и малым пробегом и известной историей.
1. Под конец появилась проблемка по электрике. Сначала перестал открываться багажник, датчик (показометр топлива на приборке, неадекватно реагировать стеклоподъемники и блокировка дверей. Поехал в Лануавто на октябрьском поле. Посмотрели ,открыли, за причиненные неудобства взяли 5тыс рублей. Сказали сделали профилактику разъема заднего модуля. Уехал радостный - багажник открывается (не могли уроды шведы кнопку изнутри зделать для открытия двери задней - есть только в семиместном варианте). Но.. не проехав и километра стало еще хуже погас климат, приборка - да все внутри. Двигатель оставила только. Поморгала подсветкой и датчиками -Проморгалось. Так ездил с неделю. Вообщем после препирательств с сервисом - вернул им дальше разбираться. Параллельно консультируясь с Кулибиным из Зеленограда. И вот тут я не понял совсем. Толи у вольвы дебильная система диагностики, толи руки у кого- то. Но только методом тыка, разбрав всю машину, сняв большинство блоков и проверив их по военному стандарту, и первично, по запаху обнаружив глючный модуль - управления магнитолой ( она кстати всегда работала). Спасибо Лане - ребята упертые, в связке с кулибиным беду мою решили. На круг встало около 25 тыс рубл и неделю времени.
И у всех годов свои специфичные проблемы - 03 -04 годы не самые плохие.
Официалы проблему точно не решили бы и модуль ремонтировать не стали бы и точно не за эти деньги. Заметил только одно - сервисы не спешат давать гарантии на свои работы и не хотят нести ни какой ответственности за выводы прописанные в причинах проблемы. Собирайте и вниамтельно читайте чего вам понаписали в сервисе. Четко ставьте задачу. А это большие деньги.
Самая заподлянская проблемка - когда перестает работать привод открытия лючка бензобака - мне повезло, он закис в открытом положении - в сервисе встретил человека с машиной 09 года - застрял в закрытом .
2. Удобная машина. Багажник один из самых больших в классе. Салон качественный. Кожа хорошая . У машины все под рукой.
3. Почему-то многие покупатели стремились купить это авто - возить доски, ездить на охоту и рыбалку, хлеб для свинок. Ребята это перебор. Это городская , трассовая машина, с хорошей управляемостью и классным салоном. Полный привод работает, по легкой грязи проехать можно, но он для управляемости в большей степени. Начнешь насиловать - развалиться очень быстро.
4. Запчасти стоят терпимых денег, много качественного неоригинала. Да вольва сама все не делает , так - упаковщик и все. Колодки в индии сделаны.
5. Расход соляры 10-12 литров. Комп врет, конечно в меньшую сторону, литра на 1.5.
6. При продаже потерял около 20 процентов стоимости. Это для машины бу такого возраста очень много.
7. Дизель из германии заводился до -18С . Надо ставить подогрев.
8. Кузов отлично покрашен и сделан из качественного металла - отменное качество. Шумка нормальная.
9. Напрягало конструктивное решение, когда воздуховод проходит под двигателем - лужа - камень и хлебнешь нормально. С другой стороны не надо на ней в грязи лужи ездить - на бордюр залезает и ладно.
10 . Очень важно. Считаю что на этой машине, жижу в автомат надо менять тыс через 30 км и не позже. Т.к. к концу моего пробега начались поддергивания при торможении и остановке. Много по трассе ездил, после этого и все и началось. Любит она город, пробки , резанную езду.
11. Ручник - если не работает ручник - скорее всего просто замена подтяжка ручника или колодок вам не поможет - надо менять вместе с дисками (не дорого) ,причем лучше одного производителя TRW например.
12 Купил бы еще раз - купил бы с встроенной вебастой и малым пробегом и известной историей.
Владею 2-3 года
38
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Захар
6 января 2012
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
6 января 2012
Нравится
Ответить
Павлов Игорь Анатольевич
6 января 2012
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
6 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
6 января 2012
Нравится
Ответить
Заварник
7 ноября 2012
Нравится
Ответить
Кошелев Алексей
6 января 2012
Нравится
Ответить
GMT900
6 января 2012
Нравится
Ответить
mbllllb
6 января 2012
Нравится
Ответить
Михайлов Андрей ВитальевичАвтор
6 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
6 января 2012
Нравится
Ответить
Павлов Игорь Анатольевич
6 января 2012
Нравится
Ответить
Краснов Сергей Николаевич
6 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
7 января 2012
Нравится
Ответить
daniil0308
6 января 2012
Нравится
Ответить
daniil0308
7 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
7 января 2012
Нравится
Ответить
Александр
8 января 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 января 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
25 января 2012
Нравится
Ответить
stalevaro
12 октября 2012
Нравится
Ответить
Миненков Дмитрий Николаевич
11 марта 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
1 фото
Вспомним молодость?
Моя первая машина. BMW 316 I. Пишите в комментариях, кто на чем ездил в первый раз.
Максим
9 фото
Tesla Model Y
Tesla Model Y — кроссовер среднего класса, сочетающий в себе новые технологии, высокую производительность и интуитивно понятное ПО с возможностью обновления без посещения сервиса.
Model Y остается л...
Станислав • JAC J7
Купил-таки:)
Выделиться из потока машин — это не так уж сложно. Достаточно приобрести новенький автомобиль, который не так известен среди автолюбителей. Я случайно обратил внимание на JAC, когда находился в корейс...
Никита
3 фото
Kia K5
Доставили из Китая отличный корейский седан🫰🏼 Kia K5
2020 год
1.5 турбо, передний привод
39 т. км пробега
Идеальное состояние🤝🏼
Exact-Lab • Opel Insignia
Ремонт блока ABS Opel Insignia
🚗🔧 В нашем сервисном центре Exact-Lab мы рады сообщить о завершении ремонта блока ABS автомобиля Opel Insignia 2010 года. К нам обратился владелец с проблемой: постоянно загорается значок ESP, котор...
Эльбрус
3 фото
Рендж Ровер Спорт vs Джилли Монжаро
На днях поспорили с братом, кто быстрее. Его Монжаро или мой Спорт. Началось всё с того, что я поездив несколько часов на его машине, имел неосторожность сказать, что моя машина субъективно быстрее. П...
Никита
3 фото
Audi A3 Sportback
Доставили из Китая отличный компактный хетчбэк🫰🏼 Audi A3 Sportback
2021 год
1.4л турбо
39 т. км пробега
Максимальная комплектация
Никита
6 фото
Баварцы 2
Только поставили на автовозы одних, как тут же нам привезли их близнецов
Всем привет!👋🏼
Очередная доставка автомобилей из Кореи для наших клиентов
BMW 5-Series 530i, 2021 год, 105 т. км
BMW 3-Series...
Александр Авто из Европы
1 фото
Секреты серого импорта автомобилей: что нужно знать покупателям
Здравствуйте! Сегодня я хотел бы поделиться своими мыслями о ситуации на рынке автомобилей, которая сложилась в последнее время. В частности, речь пойдет о так называемых «бывших – настоящих дилерах»...
Станислав • BMW 5 серии
Перегревается мотор
Добрый вечер, форумчане. Как закончился зимний сезон, вылезла проблема. Начал сильно греться мотор. Едешь 5 минут, и он перегревается. Грешил на термостат, поменял его, но проблема никуда не делась. Я...
Николай • Chery Tiggo 7 Pro
О Chery Tiggo 7 PRO
Приобрели автомобиль в салоне на Каширском, в наличии в белом цвете не было (что странно), ждали две недели. Сотрудники дилерского центра проявили профессионализм и уважение к клиенту, не навязывая до...
Виктор • Ford Focus
1 фото
Ford focus 3
Всем привет недавно купил ford focus 3 до этого был ford focus 2 рестайлинг. Машина себя зарекомендовала довольно надёжный поэтому решил купить опять форд. Из минусов - дорогие оригинальные запчясти,...
Демьян • Lada (ВАЗ) 2115
Плохое напряжение, выдаваемое генератором Ваз 2115 2003 г.
Всем здравствуйте! Буду очень благодарен вашим советам. Ситуация такова: Машина ваз 2115 2003 г. Инжектор, генератор вроде как 90 А (может быть поменьше), фирму не знаю, на пластиковой крышке никаких...
Ольга
4 фото
Hyundai Palisade Calligraphy 2021, 27000 км. Отличный автомобиль, экономичный и надёжный дизель 2.2 л, 200 л/с. В автомобиле есть всё, места слегка больше, чем достаточно!
Хотите такой же?
ExpressAuto • Mercedes-Benz GLE
4 фото
Осмотр MB GLE 300d из Южной Кореи
Провели полный осмотр MB GLE300d для нашего клиента из Казани. Автомобиль 2019 года, но находится в идеальном состоянии и пробег составляет 62.000 километров. Автомобиль выходит по очень выгодной цене...
Красный хэтчбек
Всем привет! Либерти на прставкх 20мм в круг. Хочу поставить 30мм. Будут ли проблемы? Колеса стоят 215/60/16
Япония Транзит • Volkswagen Tharu
8 фото
Volkswagen Tharu 2020
На вторичном рынке все чаще встречаются автомобили из Китая, и одним из таких примеров стал Volkswagen Tharu 2020 года выпуска. Основные характеристики:
- Пробег: 39 000 км
- Двигатель: бензиновый, 1...