Отличный авиомобиль

Name: Volvo XC60 II
Brand: Volvo

Авто отличное, только завышенная цена, имеет смысл брать со скидкой, которую реально получить. Мне скинули почти 400₽ от прайса.

Купил изза отличного дизайна, суперической мультимедиа и электронных помощников.

Комплектация полная нет только пневмы и люка.

Постоянно пользуюсь системой pilot assist, в пробках оч удобно. Сиденья с массажем тоже постоянно пользуюсь. Volvo on call, тоже хорошо зимой ставить на прогрев салона через тел, или запуск двиг.

Минусы есть: шумка могла бы быть получше, нет пластиковых арок, бамперы монолитные, более практичным было бы сделать их составными, маленький багажник, не куда положить очки, салон качественный но спартанский, не хватает до премиума, хотя прайс как у немцев. Если бы устранили эти мелочи был бы реальный премиум. Пожалуй все!

Машин с такими эл. помощниками и комплектацией на рынке не много а если и есть то за безумные деньги.

За два года ничего не сломалось. В целом доволен!

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Дизайн салона, Комфорт, Шумоизоляция, Качество сборки, Коробка передач, Мультимедиа, Габариты

Минусы

Шумоизоляция, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии2

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

sergei_opel_2011

14 февраля 2020

Universal, браво, отличный отзыв.
О себе: владею XC60 D4 в комплектации Inscription (спецсерия) с 04 октября 2019 г. У спецсерии нет пакета Light, электрики сиденья пассажира, вентиляции и массажа сидений, пневмы, камер кругового, ( задняя камера с прекрасной картинкой, рекомендую сразу поставить ее омыватель), люка и адаптивного круиза (цена при этом существенно ниже). До этого имел два Туарега первого и второго поколений c 2011-2019 гг, второй с нуля у дилера TDI 3.0 (и еще 12 непремиальных авто с 1982 г., включая 2 Опеля Омега разных поколений, дизельный Опель Вектра, Мазда 6, Пежо 605 90-ых и др.

НИКАКИХ ГЛЮКОВ, в отличии от Universal, у XC60 с электронными мозгами не замечал от слова совсем (пробег, правда всего около 5 000 км). С оценкой Universal в отношении подвески в целом согласен, особенно в части странной "мягко-жесткой" подвески (заранее непонятно. как она отработает конкретный дефект покрытия, на обоих Турах была пневма, может отсюда и разница в ощущениях).

Кстати, после принятия решения поменять Тур II после 5 лет безпроблемной эксплуатации пытался остаться на ВАГе, приобретя дизельный Кодиак, не хочу о нем вспоминать, поставил антирекорд по срокам владения, проехал на нем всего 900 км за 3 недели, и сдал ее Вольвовцам в трейд в связи с невозможностью терпеть дальше дискомфорт. Если кратко, то, впечатление жесткого сарая с двумя табуретками и звонким тракторным рокотом, но за 2+ М руб. Ни одна машина ранее не вызывала такой досады, включая Москвич 412 1974 г. ! Возможно, попался криво собранный в Нижнем черный экземляр на светлой коже (! ) (народ как-то же ездит, да еще хвалит!).

Извиняюсь за оффтоп и возвращаюсь к теме : все минусы динамики лечатся за 50К Полестар-прошивкой, которая кардинально меняет поведение авто, особенно в режиме (Polestar Engineered, который вместо Dynamic). Она не столь увеличивает мощность/кр. момент (показатели 190/400 - > 200/440), сколько выравнивает турбоямы во всех диапазонах.
О навигации: у меня изначально ее не было, поставил в Киберкаре Air Touch Performance 8.1 (южнокорейская приблуда специально под вольвовский Sensus ), реальный андроид 8.1 с Яндекс-Навигатором и любыми приложениями. Все бы хорошо, но после длительной (ночной) стоянки авто Андроид просыпается только через 25-30 мин. и пока Киберкар эту проблему не решил.
В целом: авто производит впечатление умного и интеллигентного, комфортного при городской езде: хорошая обзорность, компактный радиус разворота/поворота. Шумка на 4+, дизель не напрягает (на бензине не езжу с 2007 года, только на арендных авто) , расход: по трассе 6,0-7,0, на круизе 90-100 до 5,5, город (ср. 20-30 км/час) - 8,0-9,0, город (ср. 10-20 км/час )10,0-12,0, короткие поездки зимой с непрогретым двигателем до 13,0. Кстати, впервые встречаюсь с отрицательной погрешностью расхода по БК (реальный расход, метод "полного бака на том же пистолете" примерно на 5% меньше, чем по БК (!) ). Для статистических гиков есть уникальная система интегрального расчета расхода топлива с возможностью интегрирования по интервалам 1, 10 и 100 км с режимами ручного обнулением и автообнуления после каждого запуска двигателя.
Электронные помощники (City Safety) ИМХО на высоте, при опасной езде (с ее точки зрения) "Ксюша" возмущается звоном колокольчиков, система омывания лобового - это шедевр инженерной мысли. Сиденья очень удобные, раз настроил и забыл, после 3-4 часов "в седле" усталости нет и в помине (на дальнобой пока не ездил). К управлению через Sensus привык быстро, не отвлекает, голосовые команды воспринимаются адекватно (правда, тестировал только на английском интерфейсе). Есть, правда, одна досада: регулировка яркости приборного щитка и Sensus работает только в ночном режиме, а в дневном режиме и щиток, и Sensus светят "на всю дурь" и уменьшить яркость нельзя. Вдобавок, сенсоры освещения настроены так, что пора бы переходить в ночной режим (сумерки, пасмурно+дождь), а система думает, что "день" и слепит глаза. Sensus можно отключить на черный экран (при активном Андроиде (см. выше) в этом режиме можно запускать приложения или любоваться видом Манхэттена (рабочий стол Air Touch Performance 8.1), а приборку, светящую "на всю дурь" убрать нельзя (незачет за невозможность регулировки днем!).

Режим Старт/Стоп приходится деактивировать после каждого запуска, и, внимание (!), ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ режимов движения (например, с Комфорта на Динамичный или наоборот), но быстро привыкаешь.
Переключение режимов очень важная опция, кроме ECO, который ни о чем. Другие режимы заметно изменяют поведение авто, можно комбинировать более острый руль со спортивным режимом трансмиссии и наоборот (Режим "Индивидуальный"). После Полестар- прошивки надпись Dynamic меняется на Polestar Engineered, в этом режиме авто ощущается круче Тура по динамике, реально ураган! Потребление топлива не меняется, проверял неоднократно. В режиме Off-Road авто ощущается странно, становится словно резиновое, более комфортно проходит ямы и неровности, но скорость электронно ограничена 40 км/час.
Конечно, есть номинации, в которых XC60 проигрывает Туру: штурм поребриков (если, что я из Питера), нет такой дредноутной устойчивости к колеям на трассе при скоростях 120+ (объяснимо, у Тура были 255/55R18 против 235/55R19 и + 500 Кг веса), более скромный объем салона. Кстати, XC60 снаружи выглядит значительно внушительней, чем внутри, особенно тесновато правому пассажиру из-за широкой платформы, отделяющей водителя от пассажира. Да и сзади тоннель делает посадку третьего пассажира некомфортной. Но, идеальных авто не бывает, а мой "вольводебют" считаю удачным. Вопросы, стоит ли машина своих денег и хорош ли дизайн, оставляю без ответа, они слишком субъективны. Всем удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Я Серп Серпариоагро

4 апреля 2021

Я хозяин полной комплектации, с пневмо и люком. Странно читать, что Вам не нравится шумка. Если у Вас всё. кроме этого, то стекла "триплекс"+ хорошая шумоизоляция. Или Вы прихвастнули, потому что в полной должна быть суперпремиальная аудиосистема Bowers&Wilkins, а аудио Вы не похвалили... Как- то так...

Нравится

Ответить

Другие записи про Sharmax SN-280

Рабочая лошадка

Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный. Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...

#Отзыв

🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!

Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...

🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017

💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥 1.5 бензин турбо, 7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...

Меняю уже вторую катушку

Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...

#Прошу совета

Nissan sentra b 17

Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...

#Отзыв

Первый опыт владения BMW

BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...

#Отзыв

За свои деньги нормальный байк

Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...

#Отзыв

Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton

Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента! 2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км

#Покупка

Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade

#на_обзоре Hyundai Palisade❤️ Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅

#Покупка

5 000 км спустя

Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...

У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?

#Прошу совета

На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!

По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11 Пробег: 54 000 км Двигатель: 2.0 бензин ✅ Бесключевой доступ ✅ Электропривод кресл...

#Покупка

Опрос 1.6 4G18 жрёт ли масло

#Прошу совета

Geely Monjaro для Станислава!

#фото_с_клиентами #отзывы@avtospec16 Всем добрый солнечный день!☀️ А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉

Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽 Как же эта машина Татьяне идет 🤩

#Покупка

Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality

Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась! Объем двигателя: 1.5L бензин Мощность: 118 л.с. Автомат АКПП 6 Привод: Передний 2WD Год выпуска:...

На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!

#на_обзоре BMW X6 3.0d M-sport Год: 2023/10 Пробег: 11 000 км Двигатель: 3.0 дизель ✅ Доводчики дверей ✅ Премиум музыка harman/kardon ✅ Проекционный дисплей ✅ Камера 360 ✅ Панорама ✅ 21 колеса

#Покупка

Классный авто за свои деньги

BYD song plus 2022г Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге. 🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...

#Покупка

Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage Поздравляем от всей души 🎉 Хочешь такой же? Звони 📲

#отзывы@avtospec16 #фото_с_клиентами

#Покупка