Отличный авто для города

Name: Volvo XC40 I
Brand: Volvo

Хочу поделиться первыми впечатлениями от владения нашумевшей новинкой 2018 года. На данный момент пробег 1500 км. До XC40 никогда не был владельцем а/м марки Вольво, но данная модель моментально покорила своим внешним видом так, что без раздумий пришлось брать её.

Покупка автомобиля. К сожалению, прийти в салон и уехать на новой машине в тот же день вряд ли получится. Очередь есть, и в России тоже. Даже если повезёт найти а/м в наличии - это скорее всего будет непопулярная комплектация с набором ненужных опций за 3 млн. и более. Я ждал машину 2,5 месяца, но получил комплектацию "под заказ", именно то что нужно было мне.

Внешность. Уверяю, что с этим автомобилем вы точно будете в центре внимания пешеходов, автомобилистов и даже инспекторов ДПС (проверено на себе). Очень современный и стильный дизайн и всеми любимый в настоящее время нашими согражданами формат "городского кроссовера" делает свое дело.

Интерьер. Интерьер на достойном уровне. Качество материалов хоть и чуть хуже чем в XC60 и 90, но однозначно в разы лучше автомобилей масс-маркета. Все подогнано идеально, никаких скрипов, шумов, щелей. Удобные сидения водителя и переднего пассажира с широким набором регулировок. Пространства для второго ряда пассажиров предостаточно. При моем росте 190см я сам без проблем размещаюсь за собой на заднем сидении. Тем не менее задний ряд сидений не очень удобный, в длительных поездках пассажирам может быть не очень комфортно. Нет регулировок задних сидений ни в одной из комплектаций. Багажник нормальный для такой машины (не очень большой, но и не маленький) - то что нужно. Центральный дисплей - современно, но не всегда удобно. Чтобы найти нужную функцию - надо постараться, особенно поначалу. Тем не менее дисплей отличный, хороший отклик, не подвисает, понимает прикосновения в перчатках. ЖК дисплей водителя (приборная панель) - просто и понятно, замечаний нет.

Эксплуатация. Автомобиль не едет, а плывет. Подвеска мягкая. Большой набор персональных настроек динамики, педалей, руля и др. Динамика на высшем уровне, со светофора уходит первой, оставляя соседей по рядам далеко позади. Коробка 8-ступенчатая, плавно переключается, рывков нет. Вождение очень комфортное. Реальный средний расход (бензин, 190 л.с.) на данный момент за 1500 км пробега - 9,5л. По трассе получается расход около 7л, по городу с пробками - 11,5л. Бак 54 литра кажется маловат для бензиновых версий (для дизеля самое то). Особая благодарность за систему City Safety, идущей даже в базовой комплектации. Управление автомобилем со смартфона - вообще отдельная заслуга производителя (дистанционный запуск двигателя, открытие и закрытие автомобиля, контроль уровня топлива, жидкостей и др. технических параметров, реальное местоположение автомобиля на карте и др.). Естественно в плане безопасности использования приложения все продумано - угнать машину не так просто как кажется. Клиренс отличный - с лёгкостью залезает на поребрики и небольшие препятствия. На бездорожье не тестировал - сказать ничего не могу.

Деньги. Конечно, самый жирный минус этого автомобиля - цена. Можно долго спорить дорого или нет. Я думаю, да, дорого, но она того стоит, тем более что даже базовая версия за 2,2 млн имеет практически все необходимое для комфортной эксплуатации автомобиля. За 2,5 млн вы получите все необходимое для комфорта и даже более того. ТО-0 бесплатное, ТО-1 и ТО-2 по заверению дилера около 25000 руб. Межсервисный интервал 20000км, промежуточная замена масла между ТО не предусмотрена.

Резюме. Отличный автомобиль для повседневной эксплуатации. Первые впечатления только положительные. Большое количество систем для безопасности и помощи водителю. Вождение этой машины действительно в удовольствие. За надёжность ставлю 4 только потому, что работа автомобиля полностью зависит от компьютера и электронных систем и датчиков. Малейшая неисправность "мозгов" и эвакуатор в помощь. Хочется надеяться, что надёжность также окажется на достойном уровне.

По состоянию на 6000 км пробега несколько дополнений.

Как выяснилось в процессе эксплуатации, на автомобиле изначально был неисправный блок управления климатом. Неисправность выражалась в невозможности поддержания заданной температуры в салоне и некорректному распределению воздушных потоков. Блок заменен по гарантии, запчасти ждали 2 недели. В сервисе сказали, что это единичный случай.

Камера заднего вида без омывателя, что оказалось довольно критично при езде по грязи — пачкается моментально. Считаю это упущением вольво — сэкономили.

Расход топлива резко упал где-то после 3000 км и вроде стабилизировался. На данный момент по трассе 80-90 км/ч выходит 6,5л., город с пробками около 10л. Средний расход с момента начала эксплуатации — 8,8л. (90% поездок по городу).

Неоднократно мне задавали вопросы по поводу шумоизоляции, что она мол якобы плохая. Не знаю с какими автомобилями сравнивали эту шумоизоляцию, возможно люди до этого ездили на s-классе или ролс-ройсе и сравнивали с ними, но не нужно сравнивать несравнимые классы автомобилей. На мой взгляд, шумоизоляция хорошая, в салоне тихо, тишину нарушает только рычащий звук мотора и легкий шелест колес.

Пробег 25000.

От всего описанного выше не отказываюсь. По-прежнему считаю машину отличным вариантом для повседневного использования в городе. Паркуется на ура даже в самых узких местах, где не каждая машина влезет. Средний расход держится на уровне 8,5л при езде преимущественно по городу. Первое ТО обошлось в 27000. Несколько удивили некоторые сомнительные работы вроде "очистки лобового стекла перед блоком системы citysafety". Очень разочаровал дилер Volvo Car Family на Жукова (СПб) - уровень сервиса и отношение к клиентам ниже плинтуса, но это тема для отдельного разговора.

Ближе к ТО-1 возник лёгкий скрип водительского сиденья, возникающий на неровной дороге и скрип подлокотника при облокачивании на него. Все устранили по гарантии.

Из дополнительных трат за все время покупал только дворники (передние 3000, задний 1200).

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Управляемость, Внешний вид, Динамика

Минусы

Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

226

Комментарии27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Александр Ермаков

20 октября 2018

2.5 норм цена. я думал они дороже 3х...

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

14 февраля 2020

она и дорорже 3, но в комплектацих которыми вы не будете практически пользоваться -в базе ВСЁ есть

Нравится

Ответить

kret sv

2 августа 2020

Соглашусь - купили базовую модель с зимними пакетами. Дико довольны!)

Нравится

Ответить

Продавец

21 октября 2018

спасибо за отзыв, тоже хочу Вольво на своей $-40 уже 3 года и если менять то к v40 тянет

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 октября 2018

Здравствуйте, спасибо за обзор. Рекомендовали бы данное авто для водителя ростом 197см? Как первое авто в жизни? Спасибо заранее.

Нравится

Ответить

СергейАвтор

31 октября 2018

Да, поместитесь без проблем. При моих настройках у меня ещё есть запас около 10 см отодвинуться назад - как раз до 200 см роста должно быть достаточно)

Ну а рекомендовать как первое авто в жизни - сложно сказать. Рекомендовать как первое авто можно любой автомобиль, не только этот. Смотрите по себе: если автомобиль нравится, если позволяет финансовая возможность, если легко переживете царапины и потертости (у начинающих водителей без этого никак), если справитесь с довольно крупными габаритами машины (особенно если ездить в крупном городе) - берите смело.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

31 октября 2018

Спасибо огромное, буду думать насчёт комплектации, ибо глаза разбегаются немного. Если не секрет, то где покупали?

Нравится

Ответить

СергейАвтор

1 ноября 2018

Автобиография

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

14 февраля 2020

вы просто влюбитесь в вольво-у меня уже их две, правда оба хс90

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

18 февраля 2020

@Сергей

Нравится

Ответить

CN7878

27 июня 2019

Про гарантию сколько лет и т.км?

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 июня 2019

Стандартные 3 года или 100 тыс. пробега

Нравится

Ответить

степа с.

4 июля 2019

И отзыв и комменты "не живые" а жаль...

Нравится

Ответить

СергейАвтор

4 июля 2019

Что Вы имеете в виду под выражением «не живые»?)

Нравится

Ответить

Бабкин Сергей

18 сентября 2019

БМВ Х6 стоимость ТО 15-17. У шведов крышу снесло!

Нравится

Ответить

Холодов Сергей Иванович

13 января 2020

++++++++

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

22 февраля 2020

Добрый день. Подскажите, как вы определили неисправность климат контроля? т.е. что предшествовало выявлению этой несправности на сервисе и как ее там выявили (диагностировали ошибку или опытным путем)?

Нравится

Ответить

СергейАвтор

22 февраля 2020

Неисправность проявлялась в залипании клапана, отвечающего за подачу теплого воздуха в салон - за управление этим клапаном и отвечал электронный блок управления климатом. Обнаруживалось это спустя 30-40 минут езды. Поскольку начал ездить осенью, то практически всегда климат работал в режиме тепла в салон, но по достижении комфортной температуры климат продолжал гнать горячий воздух вместо теплого и становилось очень жарко, металлические дефлекторы в салоне разогревались настолько, что были просто горячие, до них было не дотронуться. Попытки уменьшить температуру в салоне принудительно вплоть до минимума были бесполезны - вместо холодного воздуха продолжал идти горячий.

Проблема решалась перезапуском двигателя. Видимо сбрасывались какие-то настройки и "залипание" пропадало. Однако после того как машина снова долго стояла (обычно более 6-8 часов), т.е. остывала - проблема проявлялась снова. Это я сам понял не сразу, а только побывав несколько раз на сервисе.

На сервисе первые 2 раза воспроизвести проблему не могли, поскольку перед проверкой и диагностикой глушили машину и потом повторно ее заводили (соответственно "залипание" пропадало). Диагностика ошибок не выдавала. Говорили "у нас не воспроизводится проблема". Уезжал ни с чем. В третий раз я уже более детально описал когда и при каких условиях возникает глюк и заставил диагностировать машину когда приехал с парящей на весь салон печкой и, не глуша машину, пригласил мастера. Проблему он увидел. Машину забрали на весь день - она стояла чтобы "остыть". При запуске на холодную им удалось воспроизвести ситуацию с залипанием клапана, правда что с ней делать не знали. Писали шведам, ждали ответ. И только во время моего четвертого продолжительного визита на сервис они поставили этот электронный блок от какой-то другой машины, протестировали и сказали что проблема именно в нем.

Заказали, поменяли. На пятый визит сервиса я уехал уже с исправным климатом.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

22 февраля 2020

Мы супруге купили BMW X2,тоже с 2-х литровым дизелем(150 л.с.),изначально ХС40 тоже рассматривалась,сейчас супруга в восторге от Х2,не ошиблись.После обкатки на 4 тыс.км пробега масло поменяли,самое интересное что побежала сразу же шустрее.Сборка немецкая,надеюсь подобных косяков как у Вас с климатом не будет.У нас стандартно замена масла,ТО по показаниям БК,ориентировочно через 15 тыс.км пробега. 20 тыс.км это уже наверно много,гарантию конечно отбегает,но мы свою планируем эксплуатировать не менее 10 лет.

Нравится

Ответить

Владимир Шахов

3 апреля 2020

Подскажите пожалуйста насчёт коробки и отклика на педаль газа.
1) не раздражает ли "виртуальная" нейтралка при переключениях в реверс/драйв когда выезжаете задним ходом?
2) что насчёт кнопки паркинг ? Полагаю она электронная и интересно что происходить с автомобилем если он стоит на паркинге и разряжается аккумулятор / вы снимаете его ?
3) как хорошо реагирует машина на педаль газа со старта? Интересует старт на т образном перекрестке/повороте , есть ли в таком случае какая либо задержка перед тем , как автомобиль трогается со старта ?

Нравится

Ответить

СергейАвтор

3 апреля 2020

1) Совершенно не раздражает. Со временем привыкаешь.
2) Кнопка паркинг действительно электронная, но проблем с этим не возникало. Машина неоднократно оставалась стоять неподвижно продоожительностью до месяца в том числе зимой в мороз. Ни о каком разряде аккумулятора и речи не шло. Сама электроника машины устроена так, что чем дольше она не используется, тем более активные режимы энергосбережения задействуются. Не знаю что нужно сделать, чтобы аккумулятор сел в ноль.
3) Тут трудно сказать и непонятно с чем сравнивать. Возможно опять же вопрос привычки. Мне хватает резвости для быстрого рывка с места.

Нравится

Ответить

Константин

23 мая 2021

У машины с нови скрипит сиденье и подлокотник, рычит в салоне движок и слышна резина, и владельца все устраивает? видимо он пересел с гранты )) все переключения на сенсоре - супер неудобно в движении - простые кнопки запоминаются за неделю и нажимаются не глядя, а тут мы вынуждены уйти глазами в экран ......... а за дорогой кто следит? бредятина. Разгон почти 9 секунд на 2-х-литровом движке - только на Вольво, у остальных в районе 7-ми.

Нравится

Ответить

Никнейм

1 июня 2021

Но ведь при 9ти сек разгона оставляет всех позади со светофора, вот парадокс))))

Нравится

Ответить

gaus

14 января 2023

ага, особенно тойота на 2 литрах с местра рвет ))) ну хватит хрень нести, два литра есть 190 лс. а есть 249, для 190 достойный разгон 8.5 сек

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

18 сентября 2021

Я тоже владелец Вольво ХС 40 Ваша фраза "автомобиль не едет,a плывет" , как минимум, неправдоподобна! Машину постоянно трески при любой дороге на скорости от 90 до 120 , при чем трясутся не только ноги едущих, но и лица. Трясется руль, получать удовольствие от такой езды не удастся. Не машина, а эп

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

18 сентября 2021

Не машина,а эпилепсичка. На, так называемом, нулевом ТО развели руками. Как тряслась, так и трясется. Шумоизоляция на самом деле никакая. Необходимо доплачивать за шумоизоляцию дополнительно, а это от 50 тыс и выше. Вывод однозначный машина не оправдывает мои ожидания.

Нравится

Ответить

Андрей Юрьевич Мичурин

5 сентября 2022

https://t.me/xc40club приходите в чатик обсудить наш автомобиль

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...