Вся правда про S90
Итак, приобрел сей аппарат в конце октября прошло года.
Честно говоря, вообще не думал об этой модели, а искал совсем иной авто - S80. Первых лет их выпуска, на механике. Посмотрел одну, вторую, третью. Но за эти деньги они требовали приличных вложений... Тут залез в S90, а там висит на механике одна. Звоню - мужик говорит ваще в идеале! Если посмотришь, точно купишь! Ну поехал. Красивый белый седан, на механике ( как я хотел), да еще я и поклонник заднего привода. Повезли ее на осмотр к моему другу, очень придирчивому специалисту! Все зазоры четкие, кузов перекрашен, но как перекрашен! Как-будто только с конвейера! Под капотом как новый автомобиль, подняли на подъемник - все в порядке, не придраться! Изначально ценник стоял 275, и тут хозяин говорит - 255, и по рукам. Взял :) И скажу - не пожалел!
Внешне до сих пор любуюсь на авто со стороны - белый цвет этой модели очень идет. Даже в потоке замечаю как обращают внимание. А на моей еще поначалу ни одного скола не было, даже ночью под фонарем возле дома вся сияет :)
Салон просторный, кожа вполне высокого качества, и сохранилась к нашему времени на 4+ от начального состояния. Сиденья идеальны для продолжительных поездок - ездили на дальняк несколько раз, вообще спина не устает! Как влитой сидишь. При активной езде не хватает боковой поддержки, впрочем S90 и не для этого создавалась.
Её стихию выдает панель приборов - здоровые часы размером со спидометр, и маленький тахометр) Авто для человека, ценящего время, и которому уже не до мальчишеских гонок в потоке. А так конечно все угловато как и снаружи. Что ж , раньше это было модно. Еще могу выделить огромный багажник! Ну наверно литров 600.. Много чего влезет.
Интересней всего смотреть на авто снизу. В глаза бросается монументальная подвеска и массивная штатная защита двигателя и коробки передач. Передняя подвеска еще куда ни шло, а вот задняя самая сложная за историю марки Вольво! Вот ее все и боятся перебирать, к счастью моя еще крепенькая ;) Монументальность автомобиля также прослеживается в толщине кузовных деталей (толстый металл), а также удивило лобовое стекло!
В ноябре ездили в Питер, и получили здоровым камнем в лобовуху из-под грузовика. Образовалась локальная выбоина с внутренне разрушенной структурой. До сих пор образования трещин оттуда не наблюдается. Я как-то поднял такое стекло в коробке - оно тяжеленное! Вот реально силовой элемент кузова, не то что тонюсенькие у современных.
Какие были вложения. По осени поменял моторчик стеклоочистителя фары - 6 тыщ ) Но это в среднем одна из выдающихся по цене запчастей. Купил комплект зимней резины R16, Порвался тросик ручника - отремонтировали ( а то снимать его - весь салон разбирать!).
Конечно же провел полное ТО. Фильтра стоят дешевле, чем на японские авто например! Говорю только про оригинал, коим исключительно пользуюсь. Воздушный - 800р, Масляный - 350.
Это например. По весне поменял переднюю стойку стабилизатора (2500), задние аммо (по 3000 каждый), сделал развал-схождение. Делал что-то еще по мелочи. Прогоревший обогрев сиденья снял, от S80 поставил.
Ходовые и эксплуатационные показатели и качества. Расход по Москве 12литров, это при том, что активно езжу. Механика одним словом, на автомате точно больше будет. На трассе на 120 км/ч примерно 8,5. Масла берет где-то 1 литр на 8000 км, это при активной езде. Лью cинтетику ELF 5W30, просто масло хорошее - привык )
Двигатель 2,5 литра, рядная 6-ка, 170л.с. позволяет автомобилю перемещаться в пространстве с приличным ускорением. Уровень шума в салоне я считаю высоковатым. Это при том, что у меня все новые уплотнители стоят. До этого владел БМВ в 34 кузове, так в ней с драными уплотнителями тише было. Я ездил и на более современных Вольвах. Могу сказать что шумка отстает в этой марке от немцев, но по сравнению с япами - это вакуум ))
Также хочу отметить применение не самых дорогих пластиков в салоне. На той же БМВ 5-ке пластик был куда дороже. Так, пару раз неосторожно махнув своей тяжелой рукой, я соответственно повредил 2 пластиковых элемента салона, которые конечно же заменил.
Еще по ходовым качествам - вопреки моим ожиданиям авто оказался не таким уж вальяжным.
В поворотах малые крены, сложная подвеска глотает любые неровности с потрохами, так что кузов парит над землей. Конечно это достигается когда подвесочка ухожена.
Зимой конечно задний привод сложней в управлении, чем другие варианты. Но, друзья, при отточенных навыках это самый предсказуемый и безопасный вариант привода.
Единственное, что в снегопад побуксовать на ней - милое дело :)
Кроме всего прочего, авто оснащен такими датчиками, как датчик уровня омывайки, индикатором перегоревшей лампочки, сигнальной лампой непристегнутого ремня, подушками безопасности, умной системой блокировки дверей и другими приятными мелочами. Щеточки фар отличное решение! Куда эффективнее обычного омывателя! Стоимости запчастей не пугайтесь! Все ниже среднего показателя среди иномарок. Дорогие запчасти на Вольво - миф, пережитки 90-х. И это я про оригинал.
Поначалу все думал поменять ее на S80, но теперь расставаться жалко! Ближайшее время не решусь ее променять на другую. Рекомендую людям семейным, а так же любителям комфортно перемещаться, и при этом совсем недорого! Правда это актуально для механики, расход на автомате думаю литров 15 по Москве.
Рад, если кому-то помог решиться приобрести шведа.
Честно говоря, вообще не думал об этой модели, а искал совсем иной авто - S80. Первых лет их выпуска, на механике. Посмотрел одну, вторую, третью. Но за эти деньги они требовали приличных вложений... Тут залез в S90, а там висит на механике одна. Звоню - мужик говорит ваще в идеале! Если посмотришь, точно купишь! Ну поехал. Красивый белый седан, на механике ( как я хотел), да еще я и поклонник заднего привода. Повезли ее на осмотр к моему другу, очень придирчивому специалисту! Все зазоры четкие, кузов перекрашен, но как перекрашен! Как-будто только с конвейера! Под капотом как новый автомобиль, подняли на подъемник - все в порядке, не придраться! Изначально ценник стоял 275, и тут хозяин говорит - 255, и по рукам. Взял :) И скажу - не пожалел!
Внешне до сих пор любуюсь на авто со стороны - белый цвет этой модели очень идет. Даже в потоке замечаю как обращают внимание. А на моей еще поначалу ни одного скола не было, даже ночью под фонарем возле дома вся сияет :)
Салон просторный, кожа вполне высокого качества, и сохранилась к нашему времени на 4+ от начального состояния. Сиденья идеальны для продолжительных поездок - ездили на дальняк несколько раз, вообще спина не устает! Как влитой сидишь. При активной езде не хватает боковой поддержки, впрочем S90 и не для этого создавалась.
Её стихию выдает панель приборов - здоровые часы размером со спидометр, и маленький тахометр) Авто для человека, ценящего время, и которому уже не до мальчишеских гонок в потоке. А так конечно все угловато как и снаружи. Что ж , раньше это было модно. Еще могу выделить огромный багажник! Ну наверно литров 600.. Много чего влезет.
Интересней всего смотреть на авто снизу. В глаза бросается монументальная подвеска и массивная штатная защита двигателя и коробки передач. Передняя подвеска еще куда ни шло, а вот задняя самая сложная за историю марки Вольво! Вот ее все и боятся перебирать, к счастью моя еще крепенькая ;) Монументальность автомобиля также прослеживается в толщине кузовных деталей (толстый металл), а также удивило лобовое стекло!
В ноябре ездили в Питер, и получили здоровым камнем в лобовуху из-под грузовика. Образовалась локальная выбоина с внутренне разрушенной структурой. До сих пор образования трещин оттуда не наблюдается. Я как-то поднял такое стекло в коробке - оно тяжеленное! Вот реально силовой элемент кузова, не то что тонюсенькие у современных.
Какие были вложения. По осени поменял моторчик стеклоочистителя фары - 6 тыщ ) Но это в среднем одна из выдающихся по цене запчастей. Купил комплект зимней резины R16, Порвался тросик ручника - отремонтировали ( а то снимать его - весь салон разбирать!).
Конечно же провел полное ТО. Фильтра стоят дешевле, чем на японские авто например! Говорю только про оригинал, коим исключительно пользуюсь. Воздушный - 800р, Масляный - 350.
Это например. По весне поменял переднюю стойку стабилизатора (2500), задние аммо (по 3000 каждый), сделал развал-схождение. Делал что-то еще по мелочи. Прогоревший обогрев сиденья снял, от S80 поставил.
Ходовые и эксплуатационные показатели и качества. Расход по Москве 12литров, это при том, что активно езжу. Механика одним словом, на автомате точно больше будет. На трассе на 120 км/ч примерно 8,5. Масла берет где-то 1 литр на 8000 км, это при активной езде. Лью cинтетику ELF 5W30, просто масло хорошее - привык )
Двигатель 2,5 литра, рядная 6-ка, 170л.с. позволяет автомобилю перемещаться в пространстве с приличным ускорением. Уровень шума в салоне я считаю высоковатым. Это при том, что у меня все новые уплотнители стоят. До этого владел БМВ в 34 кузове, так в ней с драными уплотнителями тише было. Я ездил и на более современных Вольвах. Могу сказать что шумка отстает в этой марке от немцев, но по сравнению с япами - это вакуум ))
Также хочу отметить применение не самых дорогих пластиков в салоне. На той же БМВ 5-ке пластик был куда дороже. Так, пару раз неосторожно махнув своей тяжелой рукой, я соответственно повредил 2 пластиковых элемента салона, которые конечно же заменил.
Еще по ходовым качествам - вопреки моим ожиданиям авто оказался не таким уж вальяжным.
В поворотах малые крены, сложная подвеска глотает любые неровности с потрохами, так что кузов парит над землей. Конечно это достигается когда подвесочка ухожена.
Зимой конечно задний привод сложней в управлении, чем другие варианты. Но, друзья, при отточенных навыках это самый предсказуемый и безопасный вариант привода.
Единственное, что в снегопад побуксовать на ней - милое дело :)
Кроме всего прочего, авто оснащен такими датчиками, как датчик уровня омывайки, индикатором перегоревшей лампочки, сигнальной лампой непристегнутого ремня, подушками безопасности, умной системой блокировки дверей и другими приятными мелочами. Щеточки фар отличное решение! Куда эффективнее обычного омывателя! Стоимости запчастей не пугайтесь! Все ниже среднего показателя среди иномарок. Дорогие запчасти на Вольво - миф, пережитки 90-х. И это я про оригинал.
Поначалу все думал поменять ее на S80, но теперь расставаться жалко! Ближайшее время не решусь ее променять на другую. Рекомендую людям семейным, а так же любителям комфортно перемещаться, и при этом совсем недорого! Правда это актуально для механики, расход на автомате думаю литров 15 по Москве.
Рад, если кому-то помог решиться приобрести шведа.
Владею 6-12 месяцев
30
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Черная Анна Владимировна
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Storm14
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
мужчина в лосинах
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Павел
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Сергей
29 апреля 2010
Нравится
Ответить
ЕгорАвтор
29 апреля 2010
Нравится
Ответить
lex-car
8 мая 2010
Нравится
Ответить
ЕгорАвтор
10 мая 2010
Нравится
Ответить
652364w3open.by
6 июня 2011
Нравится
Ответить
серп25
12 августа 2013
Нравится
Ответить
Александр Леонидович
5 января 2016
Нравится
Ответить
focus72ru
28 февраля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Outlander
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...