ДРУГ

es лексус намного лутше

А не рановато колодочки стёрлись? Темболее до металла

чем он там лучше? коробка японская древняя

у самого почти такая же. очень рекомендую Обухов вообще без грузилова все то и колодки рекомендуют менять примерно на 40 тыс.

вольво наверно не лексус но можно рассмотреть на дизеле годовалую )))

а мне по комфорту больше мерседес нравиться, как раз 200ый стоит 1550000

мерс е200 за 1550000, вчера смотрел, оч достойный соперник

автор молодец!!! не гвоздя ,не жезла!!!!

за 1,5 млн полно норм вариантов...црв, рав4, соренто, венза, аутбек, паджеро спорт... зачем брать седаны???

Отличный отзыв. Про полный привод полностью поддерживаю!

VOLVO,это безопасность прежде всего.Для меня и моей семьи это главное.А лексус чистые понты... Сравнивать эти машины думаю не стоить,каждому свое.VOLVO едет уж точно не хуже,зачем переплачивать... Лично я за VOLVO.

МАШИНА САМА ПО СЕБЕ ОДИН ПЛЮС - Согласен. Менталитет людей, что Вольво должна так падать в цене... - в точку. Одни стереотипы в сторону марки... Что мол дорого стоит, что в обслуживании дорогая...и самое интересное большая часть этих людей никогда даже и не сидели за рулем Вольво. Зато где то слышали....что дорого... Так же слышали что, японцы надежнее, а немцы...а немцы просто круче... Все это давно в прошлом. Мир изменился. Марки авто тоже. Многие уже не те, что были десятки лет назад, зато живы стереотипы... И наш народ по-прежнему надрывает пуп и лезет в кредиты, чтобы стать очередной жертвой стереотипа....купив Япа (потому что, надежно) или Немца (потому что круче). Владею S40 три года. Доволен всем. Авто - доволен. Дилером - тоже (кстати, как тут уже упоминали дилер Обухов, никого не грузят лишними работами - это правда). Запчасти оригинал через интернетмаг (только оригинал), работа дилера и стоимость более чем приемлемо. И все остается на гарантии. Дилер лоялен к клиентам. До этого были авто других марок и есть с чем сравнить...Как по авто, так и по обслуживанию... Всем удачи на дорогах! И не будьте жертвами стереотипов… Доверяйте себе и своим чувствам в выборе авто. Верьте в позитив, и будет жизнь прекрасна!

Зато, благодаря тому, что она так в цене падает, можно круто сэкономить, купив не убитую двух-трехлетку. Справедливости ради, весь "премиум" в цене теряет первые 2-3 года мама-не горюй.

с обновленным Т-5 понравилась, в прошлом году в очень хорошей комплектации предлагали за 1,532 ляма, для такой цены там очень много классного породистого авто. Жаль, что к нам не поставляют кузов универсал с этим двиглом (если он вообще такой есть)

Автор не писал 2 года, не надо было и начинать, информации 0, читается с трудом. гавно одним словом.

Брал такую 2-х летку 3.2 AWD с пробегом в 45000км. за 1040000р., цена новой была на тот момент 1950000р. Откатал 2 года и 40000км., проблем ноль, только положительные эмоции. Расход был 14,5 л. город+трасса 50/50. Продал за 780000р. Зимой полный привод вообще сказка.

Автор, пишут про 80-ку пишут, что у нее неудобное водительское сиденье. Что скажешь? Как спина чувствует после долгих пробегов?

Volvo S80 действительна хорошая машина. По поводу рулежки - как передне-приводный седан, Volvo управляется отменно,Просто супер тормоза - после таких сбалансированных тормозов на других машинах подобного класса все кажется не то...а еще замечательная подвеска, превосходный комфорт для авто такого класса. Правда на щебенке она жесткая и ее заметно потряхивает, но на асфальте - просто шик, Крейсер! Ускоряется замечательно, уверенно и без визга, с прикольным таким тихим звуком на низах типа тихого воя...Ууууу ,а потом развиваеться таким гортанным рыком на верхах , очень нарочито и напористо. Реально крутой звук.. супер. По поводу салона- все удобно и комфортно. Единственно что для кого-то -низко, но мне нравиться, отменное чувство автомобиля, и кстати превосходные сидения. У меня еще была 850 вольва - так вот удобные сидения- фамильная черта, они как макасины на ногах - простые и очень удобные . Нахваливать бесконечно не буду, есть и недостатки, куда без них... Ну, например, рулевая рейка и наконечники - не сильная сторона этой машины, опять же может у меня раздалбливаются из-за частых поездок на дачу - наверно стоило подкопить и Xc взять...но он ненамного больше и потом полный привод дороговато для меня(хотя было бы круто) и нравиться что по кругу пластиком заделан- смотрится класно..но я выбрал что выбрал.. Итак посадка не только в салоне, а вообще клиренс невелик- свес переднего бампера достаточно большой, стараюсь аккуратней - дело привычки. Что касается обслуживания - особо не тянет, меняю масло 2 раза в год, как и всегда, пока с движком проблем нет. Правда, уже дважды менял подушку двигателя - говорят особенность двигателя, быстро портиться и вибрация чуточку передается в салон. А так вообще, машина классная. Если сравнивать с БМВ или Мерседесом, не лучше и не хуже - другая, и в базе, наверно, ближе к пассатам в топовой комплектации по восприятию, по тому как чувствуешь себя внутри.. Честно говоря запоминается, отзыв мой - автомобиль хороший. Конечно есть машины и покруче, но о вольво не хочется говорить плохо.