Далеко не ИКЕЯ!!!
Доброго вечера читатели, оставлю свой отзыв на данное авто дабы развеять определенные стереотипы о данной марке.
В эксплуатации имел разные марки преимущественно японского автопрома, 15 машин. Вольво в принципе нравилась как марка всегда т.к. машины шведского пр-ва имеют свой шарм и неповторимый дизайн, к сожалению в нашей стране из-за материального положения, отсутствия
вкуса и прочих социально-психологических аспектов "Скандинавский стиль " пока не в почете, по крайней мере в низкой социальной страте, люди предпочтут корейца или француза, ну и хорошо на их фоне можно выглядеть иначе) Теперь по порядку на данный момент пробег 103 000 км, проблем никаких нет, масло в двигателе меняется через 8-10 000 км пробега, а не через 15-20 как предписывает инструкция, в коробке через 50 000 км хотя по инструкции АКПП не обслуживаемый агрегат и ведь есть такие люди кто и не меняет ну и как следствие к 100-150 000 км пробега начинаются проблемы с коробкой, а если менять то до 300 можно и дотянуть, т.к. основные агрегаты двигатель 2,5 Т и АКПП Айсин достаточно надежны, проверены временем и полностью ремонтопригодны в случае чего-либо, не в пример современных двигателей и трансмиссий которые и до 100 000 км пробега не всегда доживают, двигатель достаточно мощный всегда удобно производить обгон огромный запас мощности, средний расход 11 л/100 км, по трассе при скорости 100-120 км/ч расход - 8 л/100 км, что вполне экономично для такого объема, автомобиль комфортный эргономика на высоком уровне, материалы салона очень высокого качества и очень долговечны при нормальном обращении, кожа сидений на мой взгляд является одной из лучших среди машин бизнес класса в базовой комплектации, в среднем служит до 300 000 км пробега, в моем случае кожей очень доволен качество на уровне, хотя за кожей никак не ухаживаю.
Эргономика кресел отличная, к примеру после поездки Москва-Минск, более 800 км, нет усталости можно еще ехать и ехать дальше т.о. 1000 км в сутки проходить вполне комфортно, машина хорошо стоит на дороге комфортная скорость 120 км/ч, рулевое управление среднее не БМВ или Субару с Хондой, но приемлемо для комфортного спокойного, а следственно безопасного передвижения, на мой взгляд Вольво S-80, это компромис по подвеске, динамике и управлению, а иначе наши чиновники в свои автопарки эти машины не покупали-бы, касательно надежности данной марки, то существует мировой рейтинг надежности если не ошибаюсь составляют в США, Вольво на 9 месте, рядом с Лексусом!!! Таким образом мифы о ломучести шведов несостоятельны, безопасность даже не затрагиваем, т.к. это отдельная тема, Вольво - машины дорогие в обслуживании! Все относительно и смотря с чем сравнивать, если с одноклассниками БМВ 5, Мерседес Е, Ауди А6, то не дороже это точно, ну а если с младшими классами то это правда дороже но примерно на 20-30% к примеру по сравнению с тойотой короллой, больше фильтров + больший объем при замене масла, но считаю данную разницу не принципиальной по сравнению с комфортом, престижем и безопасностью данной марки, машина на дороге уважаема участниками движения, пропускают и мерсы и бмв, низкая стоимость каско, а также отсутствие интереса со стороны угонщиков.
В эксплуатации имел разные марки преимущественно японского автопрома, 15 машин. Вольво в принципе нравилась как марка всегда т.к. машины шведского пр-ва имеют свой шарм и неповторимый дизайн, к сожалению в нашей стране из-за материального положения, отсутствия
вкуса и прочих социально-психологических аспектов "Скандинавский стиль " пока не в почете, по крайней мере в низкой социальной страте, люди предпочтут корейца или француза, ну и хорошо на их фоне можно выглядеть иначе) Теперь по порядку на данный момент пробег 103 000 км, проблем никаких нет, масло в двигателе меняется через 8-10 000 км пробега, а не через 15-20 как предписывает инструкция, в коробке через 50 000 км хотя по инструкции АКПП не обслуживаемый агрегат и ведь есть такие люди кто и не меняет ну и как следствие к 100-150 000 км пробега начинаются проблемы с коробкой, а если менять то до 300 можно и дотянуть, т.к. основные агрегаты двигатель 2,5 Т и АКПП Айсин достаточно надежны, проверены временем и полностью ремонтопригодны в случае чего-либо, не в пример современных двигателей и трансмиссий которые и до 100 000 км пробега не всегда доживают, двигатель достаточно мощный всегда удобно производить обгон огромный запас мощности, средний расход 11 л/100 км, по трассе при скорости 100-120 км/ч расход - 8 л/100 км, что вполне экономично для такого объема, автомобиль комфортный эргономика на высоком уровне, материалы салона очень высокого качества и очень долговечны при нормальном обращении, кожа сидений на мой взгляд является одной из лучших среди машин бизнес класса в базовой комплектации, в среднем служит до 300 000 км пробега, в моем случае кожей очень доволен качество на уровне, хотя за кожей никак не ухаживаю.
Эргономика кресел отличная, к примеру после поездки Москва-Минск, более 800 км, нет усталости можно еще ехать и ехать дальше т.о. 1000 км в сутки проходить вполне комфортно, машина хорошо стоит на дороге комфортная скорость 120 км/ч, рулевое управление среднее не БМВ или Субару с Хондой, но приемлемо для комфортного спокойного, а следственно безопасного передвижения, на мой взгляд Вольво S-80, это компромис по подвеске, динамике и управлению, а иначе наши чиновники в свои автопарки эти машины не покупали-бы, касательно надежности данной марки, то существует мировой рейтинг надежности если не ошибаюсь составляют в США, Вольво на 9 месте, рядом с Лексусом!!! Таким образом мифы о ломучести шведов несостоятельны, безопасность даже не затрагиваем, т.к. это отдельная тема, Вольво - машины дорогие в обслуживании! Все относительно и смотря с чем сравнивать, если с одноклассниками БМВ 5, Мерседес Е, Ауди А6, то не дороже это точно, ну а если с младшими классами то это правда дороже но примерно на 20-30% к примеру по сравнению с тойотой короллой, больше фильтров + больший объем при замене масла, но считаю данную разницу не принципиальной по сравнению с комфортом, престижем и безопасностью данной марки, машина на дороге уважаема участниками движения, пропускают и мерсы и бмв, низкая стоимость каско, а также отсутствие интереса со стороны угонщиков.
Владею 3-5 лет
34
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый седан
7 января 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
7 января 2017
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
9 октября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
7 января 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
7 января 2017
Нравится
Ответить
smilinggator
9 января 2017
Нравится
Ответить
ay7ru
18 апреля 2017
Нравится
Ответить
Алексей
1 февраля 2018
Нравится
Ответить
verchenov
23 мая 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW 2 серии Active Tourer
Алексей
3 фото
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей
3 фото
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Евгений
Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить.
Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее
Григорий • Nissan Tiida
1 фото
Замена шаровых Nissan Tiida
Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix.
Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
1 фото
Geely Monjaro, 2025 года - ТОП💥
Какой цвет выбрали бы Вы?
- зеленый;
- белый;
- серый;
- серый матовый. Делитесь в комментариях🔥
Сергей Барсуков
Выхлопные газы в антифризе
В дополнение к прошлой записи. В сервисе проверили расширительный бачок на СО2. Вердикт - выхлопные газы попадают в антифриз. Давление растет, клапан крышки срабатывает.
Т.е. утечки антифриза нет, ест...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
2 фото
Мужики,так и должно быть?
Шестерка. Проводов рядом не вижу,генератор акум не заряжает. Напишите пожалуйста,значение всех предохранителей
Александр • Lada (ВАЗ) 2114
Доброе время суток, подскажите пожалуйста, ваз 2114 троит на холостых и на горячую и на холодную, но когда едешь работает всё отлично, стоит только остановиться она через 20 секунд начинает троить, я...
StepAuto-Авто под Заказ из Китая и Кореи • Porsche Macan
Привезли красивый Porsche Macan S🔥
📆2020 год
⛽️3.0 бензин V6 354 л.с. Интересует Ваше мнение про данную тачку🧐
Петрозаводск-Лада
1 фото
ТРЕНД НА ЯРКОСТЬ.
LADA развивает цветовую гамму, возвращая в нее популярные эмали и добавляя новые яркие цвета.
Вслед за LADA Granta семейства Vesta и Largus получили ярко-синюю эмаль «Капитан». Отгрузки автомобилей...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять проблема?
Вообщем. Дело такое. На шестёрке перестал работать сигнал,прикуриватель,и не даёт заряд акуму. Отсоединяю минус - глохнет. Преды все целые. Что может быть?
Мика. • Nissan X-Trail
10 фото
Неожиданно хорошо авто.
Никогда не смотрела в сторону Ниссанов, но нужна была машина срочно и попалась вкусная цена. Решила посмотреть прокатилась и с удивлением обнаружила, что авто то ничего так едет и комфортно . Решила р...
Сергей Борисович • Haval M6
HAVAL M6
К куплен в феврале 24 года в Химках. Владею уже год. Изначально были неправильно пришиты датчики давления шин пришлось ездить поправлять. Больше за год кроме ТО ничего не делали. Машиной доволен, еду...
xasan
5 фото
Карман вместо подстаканников
Решился значит поменять подстаканники в пользу кармашка ибо некуда сложить сигареты, телефон и т.п. На авито искал стоковые заводские карманы но их проблема в том, что их мало, а вторая заключается в...
Volvo S80 II Рестайлинг 2009—2013