Ракета, а не автомобиль

21 января 2014

Друг какие 3.7? сек до сотни ты чего... их голубая р -ка 500 сильная от полестар едет за 4 секи .... 500!! сильная. а ты про свою. Да т литра хорошо едут но и близко не 3.7.... не надо тут ...

Нравится

Ответить

Konev K.

21 января 2014

Поддерживаю, автор явно ездил на автомобиле во сне. 3,7 там нет и близко. Предлагаю автору выложить видео с опровержением (или, как говорится, неправдобол).
Авто, на самом деле, очень неплохое, но компетентность автора, к сожалению, оставляет желать лучшего.

Нравится

Ответить

Antonio AlvaresАвтор

21 января 2014

будет вам видео, будет )))

Нравится

Ответить

eraserhead

26 января 2014

у АИ98 детонация меньше, чем у АИ92... вот клоуны

Нравится

Ответить

Зелёное купе

21 января 2014

посмотри сколько бентли стоят)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 января 2014

У тебя такая же машина? если да.. ты что льешь в турбо мотор 92? .Я просто не понимаю люди вы что не любите машины свои? тачки по ляму два . и заливаете 92. Это детонация огромная , это убийство свечей и всего движка ..+ большой расход и сниженные динамические характеристики... ужс

Нравится

Ответить

21 января 2014

Про 92 я как и про 95. Я говорю про 98. турбо нужно лить только 98. и Вообще во все иномарки нужно 98 . Нет никакого обмана лукойл агип и шел .и вп фуел . Вот и заправляйтесь . Поверьте машине будет в удовольствие ! Расход меньше едет лучше. А уж движку на много легче чувствовать себя. И бред что американцы любят 92... надо лить 98 . От 98 двигатель как и форсунки и топ магистраль только засоряется. И нагар неистовый почитайте лайвжернал бмв сервис там все доказано с экспертизами . Толковые люди пишут. И еще у меня друг зовут александр у него тоже срт но не стоковый , сначала компрессора были разные тепреь на турбе 1400 сил. Льет только 98 иногда 100+ . Он просто не понимает как можно заливать в мощные машины 92. Вам известно что такое детонация? и к чему она приводит?

Нравится

Ответить

Tjurin Alexandr Sergeevich

21 января 2014

Помоему переплатить 5 рублей а если оформить скид карточку то и вовсе не переплатить . Намного лучше чем заливать гавно в машину на котором ездить тазикам надо. Это вот как народ начитаетсЯ уйни понаслушается псевдо знатаков и мастеров что присадки трали вали . Во первых присадки не убивают а помогают если что. Во вторых Чем больше октановое число тем меньше детонация тем меньше нагружен движек тем легче ему под нагрузкой и вообще по жизни. ВОбщем почитайте бмвсервис в лайвжернал я понимаю что вы останитесь при своем мнении) . Лично я всю жизнь заливаю 98 что в 1.8т что в 4.2 и лью дорогое масло. а ЕСЛИ ЭНДОСКОПОМ ГЛЯНУТЬ МОЖНО УВИДЕТЬ НА ПОРШНЯХ МАРКИРОВКУ ВАГ. 98... и гут масло . А более чем уверен 92 это нагар и все

Нравится

Ответить

21 января 2014

Ну SRT имеет нормальную 8-ку и если степень сжатия и производитель требует 92, то 92 и надо лить. Нефиг ерундой маяться. Если производитель авто пишет не ниже 95, то тогда лить 92 уже глупо - это как минимум скорая смерть катализатора. Хотя, и есть движки, которые при заявленном 95 будут 92 вполне спокойно жрать (тоже не самые современные, разумеется).
Мой опыт показывает, что в Чувашии на Лукойле 98-й (экто спорт) - фигня полная. Расход такой же как 95 экто (плюс который). А 95 экто по компу иногда и больше простого 95 с лукойла расход показывает. Хотя, раньше на 98-м расход был меньше, чем на 95. Короче, поганый 98 пошел. Но если 92 залить, то просто *опа. Сразу плюс 0,8 - 1 литр к расходу.
Надо попробовать 98 с другой заправки.
А вообще каждому надо найти тот бензин, который подходит его авто и устраивает его с экономической точки зрения.

Нравится

Ответить

22 января 2014

производитель требует 98 можно 95 но будет меньше мощности

Нравится

Ответить

Синий грузовик

21 января 2014

И этот чудак требует''уважения на дороге''

Нравится

Ответить

Комментарий удален

5 марта 2014

Вы цены-то на него видели? Сколько за эти деньги лошадей под капотом Вольвы поселить можно? :)

Нравится

Ответить

bziksv

21 января 2014

А чего на транзитах? Откатались?

Нравится

Ответить

Antonio AlvaresАвтор

21 января 2014

фотографии на транзитах были сделаны непосредственно во второй день покупки

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 января 2014

да и даже так не может быть!!! Там надо как минимум турбины менять что бы она поехала 3.7 !!!!

Нравится

Ответить

21 января 2014

Жесткая детонация может быть из за уг бензина)) и тогда она вообще не поедет)

Нравится

Ответить

5 марта 2014

С завода заявляется 6.1-6.5, в зависимости от модельного года, бензина, конкретной резины, прошивки и комплектации. С чипом 5.4-5.9.

Нравится

Ответить

Palprus

21 января 2014

А в каталоге почему-то 6,5 сек(((

Нравится

Ответить

- Ярослав -

21 января 2014

Бред сумасшедшего

Нравится

Ответить

АРТЕМ

21 января 2014

не знаю ни че по характеристикам,просто верю что этот 3л.битурбо мотор способен на многое,авто классное,отзыв конечно поросячий визг хотя может и визжал бы с таким мотором ,минусы верно указал

Нравится

Ответить

АРТЕМ

21 января 2014

может и я визжал бы имел ввиду и это не исключено

Нравится

Ответить

Nemets1989

21 января 2014

Несколько раз прочитал про 329 лс - почти 2 тонны - 3.7 до сотни (по рейслоджику, надо думать). Так не бывает.

Нравится

Ответить

21 января 2014

по рейслоджику 6.2 при идеальных условиях) уже меряли у знакомого

Нравится

Ответить

MiklTolo

21 января 2014

Не ну едет она скажем хорошо, но про Are You Ready!? - 3,7 секунды до 100 ки !!!
реально посмешил ))

Нравится

Ответить

31 января 2014

это он чет не туда вообще смотрел) 3.7 это 550 сильный полестар концепт) этот 5.9-6

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 января 2014

Лучше китайское корыто...конечно

Нравится

Ответить

22 января 2014

Ты дебил если считаешь истинно китайское корыто и вольво одним и тем же...муд

Нравится

Ответить

Мещеряков Дмитрий Викторович

23 января 2014

Смешной такой . Как рас тебе надо идти и учить .. китайский инженер. Кто кому надает :)

Нравится

Ответить

21 января 2014

она и из 7 сек не выйдет))погода,резина,наш асфальт и тд.

Нравится

Ответить

21 января 2014

Выедет пп.

Нравится

Ответить

- Ярослав -

21 января 2014

+100500 она из 7 не выедет сто процентов

Нравится

Ответить

22 января 2014

Бмв уж точно не выедет) даже если там написано 6.1

Нравится

Ответить

31 января 2014

выйдет

Нравится

Ответить

31 января 2014

выезжает даже. 7 сек едут 250 сильные

Нравится

Ответить

Мещеряков Дмитрий Викторович

5 марта 2014

Вы с недоприводом-то не путайте, это ему асфальт вечно мешает, погода, резина. Видимо, поэтому Megane RS ей сливает в одну калитку и без шансов.

Нравится

Ответить

21 января 2014

3,7 смешно)

Нравится

Ответить

Робин Боблин

22 января 2014

Согласен. Лишние 25лс. не могут уменьшить время разгона в ДВА раза. Это мощность надо в два раза поднимать. Не до 329, а до 608л.с. Тем более АКПП.
Кто-то автору по ушам проехался нормально.

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

21 января 2014

Шведы VOLVO и SAAB достойная альтернатива нем-премиум. Цены адекватнее за туже комплектацию, по комфорту нефига не уступают. Ездил ХС70, С180, А4, 9-3, 325.

Нравится

Ответить

Робин Боблин

22 января 2014

Ездит быстро но не долго. Сверхтурбированные движки вольво долго не живут.
Интересно какое масло льют в этот мотор?

Нравится

Ответить

22 января 2014

Как раз таки движки вольво т . Живут долго в отличие от вага. Хотя я поклонник вага)

Нравится

Ответить

22 января 2014

А вот масло я уверен льют говно)

Нравится

Ответить

Робин Боблин

22 января 2014

Я имел ввиду не просто турбированные, а сверхтурбированные типа T6. Масло советую Мотюль 300V. Проживет дольше.

Нравится

Ответить

22 января 2014

да 300в супер можно бардаль и ксенум еще молочковый)

Нравится

Ответить

22 января 2014

На на эту сверх турбу и объем уже 3 литра и в6 движек так что норм

Нравится

Ответить

Мамедов Эльшан Фадаил оглы

5 марта 2014

Там 6 горшков и простенькая турбина, чему умирать-то? Двигатель не сильнее форсирован, чем тот же вечный Т5.
Тут уж скорее что умрет, так это коробка, или какая-нибудь шняга от полного привода. А двигатель еще на наших похоронах салатик поест.

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

22 января 2014

Феррари, Ламборгини, Мазератти и Бентли это точно исключение. Они при выезде из салона теряют столько, что на разницу уже можно еще одну неплохую машинку прикупить:)))

Нравится

Ответить

bon akva

22 января 2014

Бред. Верю что за 5.5 сек. наберет и то на сухом асфальте, при температуре воздуха не больше 5 градусов тепла

Нравится

Ответить

22 января 2014

мне после крузака точно ракета)))

Нравится

Ответить

r5982624

23 января 2014

Мне очень нравятся вольвы, некоторые из них правда норм. передвигаются. НО !!!
3.7 до 100......550 момента.. откуда мля ?
2.2т старый мотор на ручке, вывозит из 5.5 если все ок...под холодок.
2.7тт с RSок новее и быстрее. не далеко от него ушел...
Так 5л турбовый не едет аудюшный...в котором 650 момента и уже 580 лошадок...

Нравится

Ответить

Денис

29 января 2014

3.7 - это время концепта S60 от PoleStar. Информация про него есть в Интернете. Это время к Т6 с чипом не имеет никакого отношения. В реальности - около 6,5 при благоприятных условиях.

Нравится

Ответить

31 января 2014

убери про 3.7) Я тебе как Вольвовод говорю) там 6 сек разгон, 3.7-это 550 сильный концепт от полестара)

Нравится

Ответить

4 февраля 2014

редкий бред

Нравится

Ответить

Антон

6 февраля 2014

жаль машина не едет на свои лошади и цена (имхо) завышена

Нравится

Ответить

Алексей Б.

7 февраля 2014

3.9 - насмешил)))))) быстрее 6 она не едет)))

Нравится

Ответить

5 марта 2014

Комментарии к отзыву улыбнули. :) Слава боженьке, что народ про эту машину ничего не знает. Потом сюрприз будет (с)
Да, с завода она едет 6.1-6.5, зависит от конкретной ревизии, бензина, резины, методики замера и т.п. Никаких 3.7 после чипа там не будет, но из 6 секунд выедет легко, если к чипу, например, добавить банальный фильтр низкого сопротивления (стоит копейки, ставится самостоятельно; с "голым" чипом заявляется 5.4-5.9, в зависимости, опять же, от конкретной машины, плюс прибавка от фильтра). Учитывая, сколько эта Вольва стоит (б/у, размеется), и какой уровень комфорта предоставляет, помимо динамических характеристик, - более чем достойный результат. Немец на эти деньги и этого возраста будет куда как унылее, японец - тем более. Уже не говоря о том, что тут у нас гидротрансформатор, а не новомодный двухдисковый расходник (привет, DSG).
Машинка не ломучая, куча деталей от Форда. По сути, это Форд и есть, но с человеческой отделкой, шумкой, полным приводом и достойным двигателем. Правда, части нужных фордовских фишек нет (например, подогрева лобового стекла).
Минусы машины - отвратительная развесовка и откровенно трековые настройки подвески (слишком жестко, слишком малые ходы). Первое обеспечивает очень веселое время, когда заходишь в поворот с торможением, второе дарит отвратительное поведение при скоростном прохождении поворотов с неровным покрытием без контрсмещения (с контрсмещением хотя бы нет внезапного сваливания с переставкой). Первое не лечится никак (разве что с балластом заморачиваться, но тогда пострадает динамика), второе, возможно, лечится опциональной умной адаптивной подвеской (у меня нет).
Засим закругляюсь, чтоб простыни не плодить. Больше в своем отзыве написал, на этом же сайте лежит.

Нравится

Ответить

5 марта 2014

Нравится

Ответить

новиков станислав леонидович

5 марта 2014

И как же отвратительно, все-таки, на ней выглядит хром. Жаль, что китаезы вольво купили. Еще на 10 модельном году этой гомосятины не было. :\

Нравится

Ответить

django gjango

25 марта 2018

С каких пор хром-это гомосятина?) И да вот еще,оказывается Челси и Арсенал российские клубы,ибо их купили российские бизнесменты))) А ВОЛЬВО-это вещь господа!!! С 2006 года поменял 4 ВОЛЬВО.Сейчас езжу на Вольво хс60 2015 года,хочу S60 т6 взять.Надежный машины нет!!! В прошлом году купил новый мерседес с250 дизель,полный привод,продал через 3 месяца в убыток 530000.Г а не мерс!!!

Нравится

Ответить

354859500

7 июня 2014

Вы пишите об этой модели +и - а вы пишите бог знает о чём нашли где писать

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

11 июня 2014

с разгоном до сотни вы помоему чтото напутали)))) может быть 7.3 сек?

Нравится

Ответить

7 августа 2014

Volvo T6 рядный шестицилиндровый (B6304T4)
508 л.с. при 6500 об/мин
575 Нм при 5500 об/мин
Максимальные об/мин: 7100
Модифицированная головка блока цилиндров и камеры сгорания
Модифицированный впускной коллектор и воздухозаборник
Шатуны специальной конструкции
Турбо нагнетатель Garret 3171
Выхлопная система Ferrita 3,5 дюйма из нержавеющей стали
вот доработки которые привели к такому разгону.
просто чип это скорее стабильные 6 сек.
бюджет доработок около 300к рублей, скорее даже больше

Нравится

Ответить

Красный лимузин

30 сентября 2014

Авто отзыва спутал (судя по неопытности) два пакета абсолютно разных тюнинг пакета. Тот который он описал действительно существует, но он очень дорог т.к. требует существенных доработок не только по движку (которые описаны выше) но и подвеске и тормозам. Это скорее визитная карточка и реклама для ателье Полестар. Предполагаю что полный комплект тюнинга будет стоить как еще одна вольво.
А в действительности у них есть и гражданская программа для этого трехлитрового движка. На выходе вы будете иметь 329 лс и 480 ньютон метров. Разгон вместо 6.1 сек будет 5.9. Расход топлива не изменится. Пакет стоит 50 тысяч руб, что интересно с гарантии на машину полностью остается.

Нравится

Ответить

roman4846371

28 октября 2015

3,7 с это Вась Е63АМГ ЭС 4 Матик,ауди РС 6,а Вольво это ведро

Нравится

Ответить

Владислав

5 февраля 2016

@roman4846371 скорее всего говорит человек, который ездит на 12шке

Нравится

Ответить

Алекс П.

30 июня 2020

на 9ке

Нравится

Ответить