Авто для пенсионеров

молодцы, правильный выбор!

одобрямс..

минусы низкий клиренс и отсутствие полного привода. плюс неликвиды на вторичнке и высокая цена новых. а так машинка прикольная

мотор от форд куга?

новый лексус намнрго интереснее и трешка новая тоже.

У меня Т3 с PowerShift, пробег 22 т.км, 1,5 года Коробка с 2-мя сцеплениями, бывает с мокрым и сухим сцеплением. На Фокусе сухое, не любит нагрузку, часто трескаются диски, но это надо жечь реально... На Вольво и мондео (да там тоже такие бывают) - мокрое, т.е. блок в маслянной ванне, проблем кроме как в 2 раза больше масла - НЕТ!!! Масло меняют на 100 т.км. Еще раз повторюсь, опыт личный - проблем в отличии от роботов немцев и японцев - НЕТ А вот еще не вспомнили, вдруг напишут, впрыск прямой - с насос форсунками как на дизеле проблем тоже нет, опять же в отличии от VW и Audi. Турбина с охлаждением. Для тех кто напишет, что не ездил, не знает - в семье: Volvo s60II Т3 PSh 22 т.км. - 1 обращение по гарантии - замена левого наружного пыльника ШРУС (отзыв) VW Tiguan 2.0 DSG 31 т.км. - 5 обращений: 1 замена коробки - аварийный режим, причина не установлена(мозги меняли), 4 замены свечей, перепрошивка мозгов - двигатель не заводился после -5 С Audi A4 Avant 1,8 DSG 56 т.км. - 4 обращения:4 замены свечей, перепрошивка мозгов - двигатель не заводился, просто иногда не заводился и летом и зимой было + расход масла примерно банка 1 л на 4-4,5 т.км. Вот так...

Отличный автомобиль. Автор не слушай никого, отличный выбор. Главное чтобы самому нравилось. А стереотипы пусть рассказывают те, у кого не было автомобиля марки Volvo! У меня сейчас ПЯТЫЙ Volvo, и лучше автомобиля я пока не встречал. Удачи в эксплуатации.

а много новый Лексус не понравился. очень тесный какой то кривой весь и салон весь из противной пластмассы с непонятными кнопками в самых неожиданных местах. но это наверно все япы такие. в итоге взял 3ку на полном приводе.

автор отпишись есть ли проблемы с фордовскими движком и коробкой?

с 1.6 лучше не брать 20-30 тысяч и поршни разваливаются, сначала звон появляется при кикдауне а потом машина встает, еще бы раздули движок этот маленький до 180 тысяч. по гарантии оплачивают максимум 70%, а ремонт не дешевый

Я недавно избавился от этого говна!у меня был т5 комплектация максимум +люк,+стекла триплекс,+задний подогрев,+12 динамиков и.т.д!на 25000 тысячах поменял рулевые наконечники,тяги,сделал ремонт рулевой рейки,начала стучать!на 30000,коробка начала дергать причем здорово дергать!на 23000 музыкальные колонки стали дребезжать на 75% громкости,в обухове сказали что так у всех!3 раза меняли колонки а результат один!через какое-то время начал выключаться усилитель и включался только после того как остынет,в сервисе сказали,что срабатывает автоматическое отключение)))!то не оправданно дорогое за первое 18000))!машина покупалась за 1650000 в 2012.07 а в 2014.10 она уже стоит 1000000 в идеальном состояние,да и еще она нахрен никому не нужна,ждал 3 месяца сдал в трейдын и взял тигуан!Разгоняется очень хорошо,но я считаю что таких поломок на таких пробегах быть не должно!расход бензина 20 литров на короткие расстояния по работе,не гоняя,в обухове сказали что это норм и не придел)))!а по трассе да действительно жрет 6.3-7.0 ездил в Тверь из Москвы,в Москве заправился доехал до Твери показывает до пустого бака 950км понравилось!!!вообщем всем удачи,за рулем 14 лет официально!были и аккорды,бмв,опеля,нисаны,фольксваген,Ауди,Рено,т

зря!!! очень зря!!! писать про вольво негатив могут только завистники... как и прежде вольво была есть и будет лидером по безопасности...равных этой марке просто нет... к сожалению в России безопасности на дороге нужно уделять внимания больше чем внешнему и внутреннему миру авто... всем удачи на дорогах!!!

на счет пенсионеров согласен машина очень резвая у меня была дизельная D5 , сэфети у меня не работало у детей мяч взял на котором скачут ни фига не остановилась. если кожа то наверняка 17 диски очень жестко. один огромный минус это нет даже докатки для россии это беда. ждать 8 часов эвакуатор это глупость .за 1,5 года владения 3 взрыва колеса хорошо хоть с дороги не слител . в аварию правда попал один раз из-за этого.

У меня была 60 - ка только первая, очень доволен остался, сейчас думая о 60 - ке 2 поколения, посоветуйте с каким мотором лучше брать?

Товарищи скажите пожалуйста, на какие косяки стоить обратить внимание при покупке данного авто. Коробка как я понял CVT или что то вроде того ? т.е. как правило с лимитом пробега около 70-100 т. км. ?

у Вас автомат или робот?