3.5 года на Вольво
Недавно продал, поэтому в благодарность этой машине, оставлю свой отзыв.
Знакомство с маркой началось в середине того же, 2010 года, с покупки для жены новой ярко рыжей С30. К концу года начал присматривать себе замену своему Аккорду 2.4, у которого заканчивалась как раз гарантия. И так как машиной жены были очень довольны, то когда появилась S60 в новом кузове, то тут же прошел тест-драйв. И она запала в душу. Причем именно дизель на полном приводе. Правда денег было в обрез, так что решил еще год катать аккорд. Но после скидки почти в полмиллиона рублей, я не устоял ))). Те ощущения, которые были когда я проехал первые 5 км не передать. Кожа, шумка, динамика и ощущение КАЧЕСТВА (причем Аккорд очень нравился и был безотказной машиной, на которой пройдено более 100000 км).
Комплектация была не максимальная, но более чем - память сидений, поворотный ксенон, система автоторможения, хорошая музыка (могу сказать, что у Вольво вообще звук один из лучших), руль с возможностью выбора усилия, штатный аналог Вебасто и много других приятных мелочей.
За все время эксплуатации (3.5 года и 72000 км) машина ни разу не подвела.
Перечислю, на мой взгляд, основные плюсы:
- заводилась всегда. Рекорд -31, причем, если поставить вебасту на таймер, то приходишь уже в теплую машину.
- динамика. Запас и на трассе и в городе.
- устойчивость на трассе. На встречные фуры почти не реагирует. В семье были и есть бмв 3 и 5 серии в новых кузовах. Так вот на них, особенно на трешке, всегда есть необходимость подруливать.
- надежность. Когда продавал, сделали диагностику у официалов. Подвеска в состоянии почти нового авто. НИЧЕГО не надо менять. Даже на аккорде к 70000 км менял резинки, втулки и прочую мелочь. Перегорела только одна лампочка в бардачке.
- безопасность. Реально раза три срабатывала система Сити сэйфти, именно в тот момент когда нужно. Было несколько мелких ДТП у жены, в том числе когда она беременная была. Так вот - там металл, который, по крайней мере Мазде и Лексусу, не снился.
Ну и, конечно, сервис. Обслуживался в Обухове (не в качестве рекламы) - тем дилерам БМВ, где я обслуживаюсь (уже 4-х поменял), до него расти и расти. Они тоже косячат, забывают и тупят. НО, они всегда извинятся, переделают, не перечат, и просто приятные люди.
В сухом остатке - настолько комфотная машина, что продавать не хотели. Как домашние тапочки, в любой момент сел и поехал. Ушла, кстати, за 3 дня.
Уверен, что еще вернусь к Вольво.
Не судите строго, всех нюансов не написал. Хотел больше передать настроение, который оставил этот авто.
Знакомство с маркой началось в середине того же, 2010 года, с покупки для жены новой ярко рыжей С30. К концу года начал присматривать себе замену своему Аккорду 2.4, у которого заканчивалась как раз гарантия. И так как машиной жены были очень довольны, то когда появилась S60 в новом кузове, то тут же прошел тест-драйв. И она запала в душу. Причем именно дизель на полном приводе. Правда денег было в обрез, так что решил еще год катать аккорд. Но после скидки почти в полмиллиона рублей, я не устоял ))). Те ощущения, которые были когда я проехал первые 5 км не передать. Кожа, шумка, динамика и ощущение КАЧЕСТВА (причем Аккорд очень нравился и был безотказной машиной, на которой пройдено более 100000 км).
Комплектация была не максимальная, но более чем - память сидений, поворотный ксенон, система автоторможения, хорошая музыка (могу сказать, что у Вольво вообще звук один из лучших), руль с возможностью выбора усилия, штатный аналог Вебасто и много других приятных мелочей.
За все время эксплуатации (3.5 года и 72000 км) машина ни разу не подвела.
Перечислю, на мой взгляд, основные плюсы:
- заводилась всегда. Рекорд -31, причем, если поставить вебасту на таймер, то приходишь уже в теплую машину.
- динамика. Запас и на трассе и в городе.
- устойчивость на трассе. На встречные фуры почти не реагирует. В семье были и есть бмв 3 и 5 серии в новых кузовах. Так вот на них, особенно на трешке, всегда есть необходимость подруливать.
- надежность. Когда продавал, сделали диагностику у официалов. Подвеска в состоянии почти нового авто. НИЧЕГО не надо менять. Даже на аккорде к 70000 км менял резинки, втулки и прочую мелочь. Перегорела только одна лампочка в бардачке.
- безопасность. Реально раза три срабатывала система Сити сэйфти, именно в тот момент когда нужно. Было несколько мелких ДТП у жены, в том числе когда она беременная была. Так вот - там металл, который, по крайней мере Мазде и Лексусу, не снился.
Ну и, конечно, сервис. Обслуживался в Обухове (не в качестве рекламы) - тем дилерам БМВ, где я обслуживаюсь (уже 4-х поменял), до него расти и расти. Они тоже косячат, забывают и тупят. НО, они всегда извинятся, переделают, не перечат, и просто приятные люди.
В сухом остатке - настолько комфотная машина, что продавать не хотели. Как домашние тапочки, в любой момент сел и поехал. Ушла, кстати, за 3 дня.
Уверен, что еще вернусь к Вольво.
Не судите строго, всех нюансов не написал. Хотел больше передать настроение, который оставил этот авто.
Владею 3-5 лет
77
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Андрей
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
shake1234
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
romeralisАвтор
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
1
romeralisАвтор
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
32233677
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
NISMO_197
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
romeralisАвтор
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
NISMO_197
18 февраля 2014
Нравится
Ответить
None_016
19 февраля 2014
Нравится
Ответить
None_016
19 февраля 2014
Нравится
Ответить
volodenga
10 ноября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Equator
Jap Auto Buy • Ford Equator
6 фото
FORD EQUATOR
Так же куплен во Владивосток шикарный Американец, FORD EQUATOR, 2021 год, 2WD, комплектация — Premium Collar PLUS, 61 000 км — с учетом всех затрат 2 430 000 руб.
Jap Auto Buy • Toyota RAV4
8 фото
TOYOTA RAV 4
Так же едет во Владивосток TOYOTA RAV4, 2021 год, 4WD, 2.0 — итоговая стоимость 2 840 000 руб.
Jap Auto Buy • Lexus RX
6 фото
LEXUS RX200T
Приехал RX в Благовещенск, 4WD, 2017 год, F-SPORT, 90 000 км обошелся с учетом всех затрат — 3 700 000 руб.
В ад • Ford F-150
4 фото
F-150XL одиночка
Достаточно редкий экземпляр на механике.
Внимание на дороге всегда.
Одиночка F-150, 3 места, кузов 2.5 м,
МТ, задний привод, ширина и высота по 2м, длина 5.8м, мотор с чугунный V6- 4,2 Essex как на...
Вербин Антон Владимирович • BMW 4 серии
13 фото
Игрушечная машина
Моя любимая игрушка, купил глазами, как только увидел картинку в каталоге. Долго ждал, маялся, получиться купить или нет, машины обещали в наличии в августе 21ого года, по факту появились в ноябре, до...
Синий пикап • Chevrolet Captiva
1 фото
Нужен совет
Какие верные значения степени балансировки цилиндров, сейчас работа на холостых
Станислав • Mercedes-Benz GLE AMG
6 фото
GLE 53 AMG 2021 года
Привезли данную Клубничку из США с площадки Манхейм абсолютно целый, не битый!!! Автомобиль с чистой историей.
Данная красота обошлась нашему заказчику в максимально приятные семь с хвостиком ми...
Коричневый седан
Простой отзыв о хорошем кроссовере
Оставлю свой отзыв об автомобиле JAC JS 6. Внешний вид этого кроссовера просто супер. Большие красивые колесные диски добавляют стильный вид. Яркие светодиодные фары, отлично освещают дорогу. Вертикал...
Xenon Darom • Nissan X-Trail
15 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan X-Trail
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX 2026 года
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Чистка и полировка дальнего света на крышке багажн...
Чёрный седан
2 фото
Решетка радиатора
Решетка радиатора имеет участки с облезлым хромом, поузнавал кто может отремонтировать. По цене проще купить новую. Сегодня оплатил, ждемс
Чёрный седан
1 фото
Заказал новые диски, резину, датчики и болты
Вся покупка обошлась в 146000₽
Разноширокая резина
Диски r19
Покатаемся - посмотрим Заказал в ремзоне, на фото диски нарисованы, чтобы можно было понять смотрятся они или нет, продавец нарисовал три в...
WESTMOTORS.RU • Subaru Legacy
5 фото
2021 Subaru Legacy: классика с полным приводом
В мире среднеразмерных седанов Subaru Legacy всегда стоял особняком. Он не стремился соревноваться с премиальными конкурентами и не пытался удивлять радикальным дизайном. Вместо этого Legacy предлагал...
WestMotors • Lamborghini
5 фото
Первый взгляд на 2029 Lamborghini Lanzador
Мы все уже однажды обожглись красивым дизайном 2+2 Lamborghini GT, потрясающим концепт-каром Asterion из далекого 2015 года. Asterion предлагал обещание будущего гибридного гранд-турера купе Lamborghi...
Фиолетовый седан
Просто нормальный паркетник
Компакт кроссовер JS3 брал в прошлом году в салоне в Питере. Выбором не разочарован, отличный автомобиль. Простой, но удобный внутри. Хорошо держит дорогу, даже когда боковой ветер. Стоит нормальная а...
Александр
1 фото
Вспомним молодость?
Моя первая машина. BMW 316 I. Пишите в комментариях, кто на чем ездил в первый раз.
Максим
9 фото
Tesla Model Y
Tesla Model Y — кроссовер среднего класса, сочетающий в себе новые технологии, высокую производительность и интуитивно понятное ПО с возможностью обновления без посещения сервиса.
Model Y остается л...