Доволен!
Всем добрый день.
Решил написать о своем автомобиле, так как отзывов о Вольво с 30 мало.
Покупал машину на вторичном рынке, лимит был 500000 рублей, в него и уложился.
Купил Вольво с 30 1,6 100 л.с. (двигатель от Форда), механика (то же Форд).
Немного о плюсах и минусах.
Плюсы:
- Очень интересный дизайн (аналогичный у Скирокко на мой взгляд)
- Качество отделочных материалов на высоте (мягкий пластик, отличная боковая поддержка)
- Широкая база (машина невероятно устойчивая)
- Оптика (яркий свет, видимость отличная)
- Безопасность (много подушек безопасности, системы стабилизации, АБС,ЕСП, кузов прочный, металл качественный)
- Шумоизоляции, едешь без посторонних звуков
- Комфорт (жесткая в меру подвеска, отличная музыкальная система)
В принципе может их и больше было бы если не внутренности от Форд Фокуса, но машина первоначально зацепила внешне, а после того как проехал пару километров, то понял, что купил то что давно искал.
На данный момент проехал я на нем 20000 километров, общий пробег 63000 км и понял, что есть у Вольво свои недостатки:
- Цена (не мне судить, брал на вторичке за адекватную цену в 500000 не битый и не крашенный с минимальным пробегом). За новый просят 900 с лишним тысяч, хотя людям нравится, из потока выделяется, мне молодому парню в самый раз. Кто-то говорит, молв, взял бы Камри, Гольф, Пассат, Короллу, некоторые с доплатой или без, но нет, Вольво С 30 и все, брал машину себе, а не кому то, мне нравится, и я не жалею.
- Клиренс (совсем беда, 135 мм, но уже привык)
- 3 двери (думал не мне же на задний ряд лезть, ан нет, все равно выходить и пропускать пассажиров надо, так как ручки не очень удобные)
- Фордовская начинка (не самый лучший тандем у Вольво, слабая ходовка, не регулируется натяжение ремней, сцепление менял уже, хотя рано)
- Дорогое обслуживание (кузов (бампер 30000, капот 30000), на днях девушка парковалась и выдавила стекло правой передней фары, замена фары = 18000 рублей за фару + ремонт, цены норма часов у дилеров кусаются )
- Расход топлива (для 1,6 бешенный - 10 литров)
- Стеклянная дверь задняя (постоянно его закидывает)
Был бы двигатель 2,4 или 2,0 от Вольво - было бы веселее, но разница в цене.
Вывод напрашивается один - машина с интересным дизайном, дорогая в обсуживании, но радует комфортом и безопасностью 5 звезд NCAP.
Если вас она зацепит, то Вы её возьмете и кто бы что не говорил.
Спасибо всем за внимание, удачи на дорогах, берегите себя!
Решил написать о своем автомобиле, так как отзывов о Вольво с 30 мало.
Покупал машину на вторичном рынке, лимит был 500000 рублей, в него и уложился.
Купил Вольво с 30 1,6 100 л.с. (двигатель от Форда), механика (то же Форд).
Немного о плюсах и минусах.
Плюсы:
- Очень интересный дизайн (аналогичный у Скирокко на мой взгляд)
- Качество отделочных материалов на высоте (мягкий пластик, отличная боковая поддержка)
- Широкая база (машина невероятно устойчивая)
- Оптика (яркий свет, видимость отличная)
- Безопасность (много подушек безопасности, системы стабилизации, АБС,ЕСП, кузов прочный, металл качественный)
- Шумоизоляции, едешь без посторонних звуков
- Комфорт (жесткая в меру подвеска, отличная музыкальная система)
В принципе может их и больше было бы если не внутренности от Форд Фокуса, но машина первоначально зацепила внешне, а после того как проехал пару километров, то понял, что купил то что давно искал.
На данный момент проехал я на нем 20000 километров, общий пробег 63000 км и понял, что есть у Вольво свои недостатки:
- Цена (не мне судить, брал на вторичке за адекватную цену в 500000 не битый и не крашенный с минимальным пробегом). За новый просят 900 с лишним тысяч, хотя людям нравится, из потока выделяется, мне молодому парню в самый раз. Кто-то говорит, молв, взял бы Камри, Гольф, Пассат, Короллу, некоторые с доплатой или без, но нет, Вольво С 30 и все, брал машину себе, а не кому то, мне нравится, и я не жалею.
- Клиренс (совсем беда, 135 мм, но уже привык)
- 3 двери (думал не мне же на задний ряд лезть, ан нет, все равно выходить и пропускать пассажиров надо, так как ручки не очень удобные)
- Фордовская начинка (не самый лучший тандем у Вольво, слабая ходовка, не регулируется натяжение ремней, сцепление менял уже, хотя рано)
- Дорогое обслуживание (кузов (бампер 30000, капот 30000), на днях девушка парковалась и выдавила стекло правой передней фары, замена фары = 18000 рублей за фару + ремонт, цены норма часов у дилеров кусаются )
- Расход топлива (для 1,6 бешенный - 10 литров)
- Стеклянная дверь задняя (постоянно его закидывает)
Был бы двигатель 2,4 или 2,0 от Вольво - было бы веселее, но разница в цене.
Вывод напрашивается один - машина с интересным дизайном, дорогая в обсуживании, но радует комфортом и безопасностью 5 звезд NCAP.
Если вас она зацепит, то Вы её возьмете и кто бы что не говорил.
Спасибо всем за внимание, удачи на дорогах, берегите себя!
Владею 1-2 года
38
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Oleg
2 марта 2013
Нравится
Ответить
Александр
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий
28 марта 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
LADA Зеленоград
1 фото
Не упустите выгоду 20% от рекомендованной розничной цены.
Теперь приобрести автомобили LADA вновь можно по обновленной программе господдержки.
Выгода на покупку LADA для тех, чья работа — забота о з...
Станислав • DeLorean DMC-12
Какой есть шанс дернуть живую делориан из-за границы?
Ну или не совсем живую. Мы ребята находчивые, на коленке починим😅
Есть вообще кто занимается или занимался перегоном этой капсулы времени?
Никита • Mitsubishi Lancer
1 фото
Свой первый автомобиль
Никогда не думал, что приобрету данный автомобиль, и ни разу не пожалел! Все прекрасно, качественно и надежно! Я в восторге, от управляемости, от внешнего вида, от всего! Если бы я взял его раньше, мо...
Константин • Buick Encore GX
Приветствую! Подскажите, может кто ставил железную защиту картера и муфты на Buick Encore GX 2020 г.в. 1,3 4WD. Где покупали?
Дмитрий • Ford Escape
2 фото
Escape
Очень неплохой вариант за свои деньги. Приятный внешний вид, довольно шустрый на полном приводе. По сравнению с нашей кугой, имеет более мощный турбо двигатель, адекватный автомат, двойной стклопакет...
Азизов Рамиль • Daewoo Nexia
1 фото
Рабочая лошадь
Хорошая машина для начинающего водителя, который не хочет начинать свой автомобильный путь с автоваза. Авто супербюджетного класса, в котором сидеть неудобно ни водителю, ни пассажирам. Если предыдущи...
Haval City Автопродикс • Haval F7
3 фото
HAVAL F7
Воспользуйтесь преимуществами высоких технологий вождения. Наполните каждый день незабываемыми поездками. Окружите себя комфортом инноваций.
Двигайтесь в абсолютной уверенности с HAVAL F7.
Ждем вас н...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Лины из Ростова на Дону! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 9 дней! Поздравляем Лину и ее семью с отличным выбором — Geel...
Павонский Олег • Kia Magentis
3 фото
Magentis V6💪🏻
Владею более полугода, была куплена за 365000₽. Уже стоит контрактный мотор с Японии)). Родной прошел 350 тысяч примерно. Вся новая подвеска, bi led линзы в фарах. Восстановлен весь салон, поменяны ла...
Зубовский Сергей • Skoda Octavia
1 фото
Окташка
Отличный авто за свои деньги . Как говорится волк в овечьей шкуре . При должном уходе проблемы не создает. Бывает капризничает иногда,это мелочи жизни. И любит когда дают под хвост . Не любит долгого...
Mild • Hyundai Solaris
7 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения и более 104 250 км. (магнитола/шины/диски).
Всем привет!) Всегда любил текстовые отзывы. Они как-то ближе и теплее сердцу, что ли... В общем сегодня я хочу дополнить мысли о своем лучшем друге Снежке) Повторяться об истории покупки не буду, есл...
JAC Центр GN Service
4 фото
Мы всего 6 месяцев назад стали официальным дилером JAC. С первых дней мы беспрестанно применяем знания и имеющийся опыт в работе с теми, кто выбирает JAC. Вместе с вами мы создаем 5⭐ сервис при покупк...
Козлов Владимир • Volkswagen Passat
1 фото
Пассат
Если коротко, то основная претензия звучит так: «Подвеска дубовая». Если не коротко, то всё немного сложнее. Дело в том, что подвески Пассата, особенно задняя, не слишком удачно настроены для плохих д...
Продавец • Honda Integra
3 фото
Ракета по цене гнилой приоры
Приобрел данный автомобиль после 4-х лет езды на ваз 2107, так же были и другие модели автоваза менее долго. Взял тегру себе как основную машину в городе, а Жигули оставил для рабочих целей. На своем...
Дмитрий • Nissan Qashqai
1 фото
Городской проходимец.
Достаточно неплохой автомобиль. В плюсах - высокий клиренс, удобные кресла, достаточно веметительный салон и багажник, хорошая обзорность, нормальная посака за рулем, есть поясничная опора. Из минусов...
Павел • Mitsubishi Lancer
1 фото
Белый сарай
За 2 года владения: Капиталка мотора, частичная покраска кузова, замена подрамника, замена дроссельной заслонки, ремонт РХХ, переварены арки и пороги, несколько опорных подшипников, масла фильтра- ста...
Станислав Афанасьев • Volkswagen Polo
3 фото
Скромный поедатель километров)
Покупал эту машину после первого владельца, с пробегом 55т километров. Была практически в идеальном состоянии,за исключением некоторых запотеваний мотора, которые оперативно устранил. Машина очень н...