Старушенция VENTO
Постоянно читаю отзывы и мнения(слюни и сопли) автолюбителей,владельцев и комментирующих,поэтому сразу скажу,пишу,как хочу,кому не нравится,читайте про новьё.
и так авто volkswagen vento закончился выпуск в 98
Началось все с того,что нужны были колеса,надежные,дешевые,комфортные,ну в общем,как у всех русских нахаляву захотелось машинку и чтоб еще деньги выдавала.Про новые приоры и всякую китайско-узбекистанскую шушеру мне даже не хотелось смотреть.Ценник первая проблема,да и сами автотазы китазы вторая.Хотелось БУ и покомфортней,внешний вид,салон,даже сам звук закрывание дверей тоже учитывал (от Ваза мурашки по телу), надежность, количество и качество деталей в магазинах.Сумма 250 килорублей.Поиск в авто ру.Был в шоке,как захламлен автопром одноразовыми машинами.машины в идеальном состоянии 2013 года за 200-250 р с пробегами в 5000-10000 км не внушали доверия и марка отпадала.В общем не буду нервировать.Остановился на немцах и японцах 10-15 лет назад.забив на напичканность электроникой раскосых машин и покатавшись на некоторых у товарищей(ну быстрые и высокооборотистые,спортивные,подвеска из-за этого жестчею,крутые,гоняться с девятками самый раз),понял,что немцы широкие,комфортные,добротные.
Выбор пал на БОРА ВЕНТО ГОЛЬФЫ №3 №4
чувствую,кто-то уже брызжет и стучит по клаве,что это машины разных серий бубубублаблабла
для меня это одно и тоже,только с разной оберткой и решил я брать vento!тк за 250 нормального гольфа,а тем более боры не найти,ну а 3 гольф похож на будку,да и багажник у венты очень солидный, ну и разницу в цене можно вложить в БУ,ведь все равно перед продажей все всё скрывают да и вообще БУ надо кормить иначе встанет
по внешнему виду машина уверенно смотрится среди других иномарок,а по сравнению с Тазами вообще их закрывает,я не сравниваю с более дорогими-новыми машинами,разный диапазон цен
комфорт мягко,удобно,много места спереди,сзади толстякам неудобно,но сексом можно заняться, ребенку будет замечательно и ничего лишнего,минимум ненужных карманов и пылесборников, материалы в те времена были качественные и несмотря на столько лет,в машине тепло и уютно. Шумоизоляция очень даже неплохая.Печка жарит очень хорошо,можно умереть,если есть желание от теплового удара,ну а зимой хоть в трусах рули
безопасность 2 подушки и фсё,ну еще жесткий каркас кузова, 4 звезды ей на тестах ставили,по конструкции продумано на 60 км,в общем машина не сложится капот в задн бампер
надежность-проехал много и даже очень,подводила пару раз и то по моей вине,а так авто едет и едет,гремит пердит отваливается,но едит,если следить за состоянием,то все отлично,машина надежная,а количество запчастей с разным диапазоном цен может продлить жизнь авто еще долго.при ремонте все доступно и понятно,не являясь автослесарем перерыл пол машины инфо хватает руки от природы итог экономия на "нормальных" слесарях денег,нервов и времени.Подвеска неубиваемая,в салоне ломаться нечему,двигатель-расходники и мелкий ремонт,коробка механика-работает.Кузов в принципе не ахти,пороги передние крылья и днище гниет,но это время и дороги с реагентами,да и кузов не оцинкованный,но все опоры жесткости выполняют надежно свою функцию.ну а кузовни сейчас хватает,не железный занавес.
ходовые качества-уверенность в своих действия на любых скоростях 0-160,машина,как на рельсах,кузов на крутых поворотах клонит,но колеса едят там где должны быть,ну а гидро помогает без усилий одной рукой коротать километры без устали
в общем к чему это я--- все это мое ИМХО,если б такую машину сейчас выпустили,я б не раздумывая купил,сравнивая ВЕНТО с Таз 1-20 модельного ряда и шушерой из китая,я б за такие деньги советовал брать ВЕНТО,да старая,да немодно,но кому нужны надежные колеса, это самый выбор.
так к чему?Небольшая реклама,просто крик души,перед возможной продажей.Если кому надо,тот прочтет еще кучу положительных отзывов.
да и кто старое помянет ...,а кто нет тому оба
ну все все закончил,лейте желчь в комментах
и так авто volkswagen vento закончился выпуск в 98
Началось все с того,что нужны были колеса,надежные,дешевые,комфортные,ну в общем,как у всех русских нахаляву захотелось машинку и чтоб еще деньги выдавала.Про новые приоры и всякую китайско-узбекистанскую шушеру мне даже не хотелось смотреть.Ценник первая проблема,да и сами автотазы китазы вторая.Хотелось БУ и покомфортней,внешний вид,салон,даже сам звук закрывание дверей тоже учитывал (от Ваза мурашки по телу), надежность, количество и качество деталей в магазинах.Сумма 250 килорублей.Поиск в авто ру.Был в шоке,как захламлен автопром одноразовыми машинами.машины в идеальном состоянии 2013 года за 200-250 р с пробегами в 5000-10000 км не внушали доверия и марка отпадала.В общем не буду нервировать.Остановился на немцах и японцах 10-15 лет назад.забив на напичканность электроникой раскосых машин и покатавшись на некоторых у товарищей(ну быстрые и высокооборотистые,спортивные,подвеска из-за этого жестчею,крутые,гоняться с девятками самый раз),понял,что немцы широкие,комфортные,добротные.
Выбор пал на БОРА ВЕНТО ГОЛЬФЫ №3 №4
чувствую,кто-то уже брызжет и стучит по клаве,что это машины разных серий бубубублаблабла
для меня это одно и тоже,только с разной оберткой и решил я брать vento!тк за 250 нормального гольфа,а тем более боры не найти,ну а 3 гольф похож на будку,да и багажник у венты очень солидный, ну и разницу в цене можно вложить в БУ,ведь все равно перед продажей все всё скрывают да и вообще БУ надо кормить иначе встанет
по внешнему виду машина уверенно смотрится среди других иномарок,а по сравнению с Тазами вообще их закрывает,я не сравниваю с более дорогими-новыми машинами,разный диапазон цен
комфорт мягко,удобно,много места спереди,сзади толстякам неудобно,но сексом можно заняться, ребенку будет замечательно и ничего лишнего,минимум ненужных карманов и пылесборников, материалы в те времена были качественные и несмотря на столько лет,в машине тепло и уютно. Шумоизоляция очень даже неплохая.Печка жарит очень хорошо,можно умереть,если есть желание от теплового удара,ну а зимой хоть в трусах рули
безопасность 2 подушки и фсё,ну еще жесткий каркас кузова, 4 звезды ей на тестах ставили,по конструкции продумано на 60 км,в общем машина не сложится капот в задн бампер
надежность-проехал много и даже очень,подводила пару раз и то по моей вине,а так авто едет и едет,гремит пердит отваливается,но едит,если следить за состоянием,то все отлично,машина надежная,а количество запчастей с разным диапазоном цен может продлить жизнь авто еще долго.при ремонте все доступно и понятно,не являясь автослесарем перерыл пол машины инфо хватает руки от природы итог экономия на "нормальных" слесарях денег,нервов и времени.Подвеска неубиваемая,в салоне ломаться нечему,двигатель-расходники и мелкий ремонт,коробка механика-работает.Кузов в принципе не ахти,пороги передние крылья и днище гниет,но это время и дороги с реагентами,да и кузов не оцинкованный,но все опоры жесткости выполняют надежно свою функцию.ну а кузовни сейчас хватает,не железный занавес.
ходовые качества-уверенность в своих действия на любых скоростях 0-160,машина,как на рельсах,кузов на крутых поворотах клонит,но колеса едят там где должны быть,ну а гидро помогает без усилий одной рукой коротать километры без устали
в общем к чему это я--- все это мое ИМХО,если б такую машину сейчас выпустили,я б не раздумывая купил,сравнивая ВЕНТО с Таз 1-20 модельного ряда и шушерой из китая,я б за такие деньги советовал брать ВЕНТО,да старая,да немодно,но кому нужны надежные колеса, это самый выбор.
так к чему?Небольшая реклама,просто крик души,перед возможной продажей.Если кому надо,тот прочтет еще кучу положительных отзывов.
да и кто старое помянет ...,а кто нет тому оба
ну все все закончил,лейте желчь в комментах
Вот и 280000
всем привет,еще катаемся,сразу опережу и опердежу,что 280 это на табло,что там было в бюргерстане-это не считается))) удивляюсь ремонтопригодности и простоте авто, интернет, мозг, руки и никаких сервисов со спец.ключами,ну надо только 6 гранников и звездочек,а так нормально
за время проезженное от прошлого отзыва поменял пороги,на 4 колесах тормозную систему, ну и всякую мелочь фильтров,свечов,ремнев,дворников
глушитель желал лучшего и в один прекрасный момент я почувствовал себя водителям болида, 9 ки с тюнингом отдыхают,еду и чувствую,что я мужик,открываю окно,о ужас,тормози и штрафуй,звукан жесткий,не газуя сильно добрался(все же бабушатины кругом и дети,а их психику надо беречь) до дома,визуал,от заднего глушителя оторвалась труба,думал попал на бабосы, в магазин,1500 р бозель(вроде),сервис,400 р замена и тишина))), зашел посмотреть,как же это делается,2 туловища дешевой рабочей силы,под словесным контролем мастера,в несколько движений,а именно,отогнули 2 резиновых крепления сняли останки (мастер ушел) и поставили все в обратном порядке(ни герметика ни чего другого не использовали), потом приезжал и переделывали,тк в таком токсикоманском состоянии ездить нельзя. К чему это я---было б желание и время,заехал на яму и сам бы все поменял нормально, все очень просто.
встал раз в области,тащили на языке-от возраста полетело реле бензонасоса(300р),нет,я его подсобирал (когда обратно возвращался),но все же он сдох и осталось то 20км,в электрике был не силен--язык. Пришлось все разобрать до бензонасоса,прочистить все гомно на сетках,поменять реле и все,катаемся,даже обороты очухались и больше не гуляли.
салон, как был,так и остался,чистый и ухоженный,да,после новых гольфов,опелей и шкод в машине грустно,но после нексий,акцентов и приор приятно,даже знакомые садясь (не один), проводили по торпеде рукой и говорили, о, умели же немцы делать.
да,грустно то,что машин таких уже стало мало,развалились,разобрались в цене упали,но переплевывают росавтопром и стоят ведра по 120 рублей,гнилые и хер знает какие,моя тоже уже не айс,но видел ухоженные экземпляры.Ну а дальний и ближний восток нас все заваливает и заваливает и все ведутся и потом начинают продавать,ну и у кого нет возможности и хочется вот именно свежего года,те сразу покупают тот же хлам и тд и тп
логан,вот конкурент по надежности,проигрывающий по внешнему виду и комфорту-ИМХО!!!
спасибо за понимание,будет что-нить прикольное напишу
еще,за все время моего владения(ради прикола веду подсчеты),со всеми оформлениями работами и всякой мелочью на машину ушло 120000 где-то,134 р в день+ бензин
ах,да,лейте желчь в комментах
за время проезженное от прошлого отзыва поменял пороги,на 4 колесах тормозную систему, ну и всякую мелочь фильтров,свечов,ремнев,дворников
глушитель желал лучшего и в один прекрасный момент я почувствовал себя водителям болида, 9 ки с тюнингом отдыхают,еду и чувствую,что я мужик,открываю окно,о ужас,тормози и штрафуй,звукан жесткий,не газуя сильно добрался(все же бабушатины кругом и дети,а их психику надо беречь) до дома,визуал,от заднего глушителя оторвалась труба,думал попал на бабосы, в магазин,1500 р бозель(вроде),сервис,400 р замена и тишина))), зашел посмотреть,как же это делается,2 туловища дешевой рабочей силы,под словесным контролем мастера,в несколько движений,а именно,отогнули 2 резиновых крепления сняли останки (мастер ушел) и поставили все в обратном порядке(ни герметика ни чего другого не использовали), потом приезжал и переделывали,тк в таком токсикоманском состоянии ездить нельзя. К чему это я---было б желание и время,заехал на яму и сам бы все поменял нормально, все очень просто.
встал раз в области,тащили на языке-от возраста полетело реле бензонасоса(300р),нет,я его подсобирал (когда обратно возвращался),но все же он сдох и осталось то 20км,в электрике был не силен--язык. Пришлось все разобрать до бензонасоса,прочистить все гомно на сетках,поменять реле и все,катаемся,даже обороты очухались и больше не гуляли.
салон, как был,так и остался,чистый и ухоженный,да,после новых гольфов,опелей и шкод в машине грустно,но после нексий,акцентов и приор приятно,даже знакомые садясь (не один), проводили по торпеде рукой и говорили, о, умели же немцы делать.
да,грустно то,что машин таких уже стало мало,развалились,разобрались в цене упали,но переплевывают росавтопром и стоят ведра по 120 рублей,гнилые и хер знает какие,моя тоже уже не айс,но видел ухоженные экземпляры.Ну а дальний и ближний восток нас все заваливает и заваливает и все ведутся и потом начинают продавать,ну и у кого нет возможности и хочется вот именно свежего года,те сразу покупают тот же хлам и тд и тп
логан,вот конкурент по надежности,проигрывающий по внешнему виду и комфорту-ИМХО!!!
спасибо за понимание,будет что-нить прикольное напишу
еще,за все время моего владения(ради прикола веду подсчеты),со всеми оформлениями работами и всякой мелочью на машину ушло 120000 где-то,134 р в день+ бензин
ах,да,лейте желчь в комментах
По нулям
первая цель-порадоваться и отметить день рождения)))Все,на табло 0 километров,машина,как заного родилась)))Каких либо приключений не наблюдалось,порванный пыльник не считается,ям нет,гаража нет,менял в сервисе за 800 р,несложно,2 варианта от коробки и от колеса).На разборке купил живую-убитую сидушку и перепаковал свою-сидится еще комфортней(возраст,сидушки)))).Багажник еще больше завален билебердой,радует и лопата и запаска и бензин,чтоб помочь и себе и людям, химии(тк дома допуск только на колеса((( ) и тд и тп(огромен). Потерял ключи- дубликат(из-за иммобилайзера) 1000-1500р и это не предел.В общем вложения на красоту,спойлеры,тонировка,музыка,динамики,причем расположение колонок очень радует слух-4 спереди и 2-4 сзади в дверях,про акустическую полку,как была на 5 я забыл(не нужна).
Жду тепла,чтоб отмыть машину и салон от зимы и возможно после обработки днища займусь шумоизоляцией,тк таковой ее нет(ковер не считается).
Приближается сезон и цель(2),наверное, напомнить людям о автомобиле,надежней и дешевле по запчастям,чем наш автоВаз.Да,я противник нашего автопрома(даже НЕНАВИСТНИК),я менеджер б/у автомобилей.Была у меня пятерка,двигатель был более менее,карбер,но вклыдывал я постоянно по мелочи и до бесконечности в остальное,без комфорта и со страхом на дальние расстояния.Владея вентой,можно частично забыть о ремонте и о проблемах завтрашнего дня.
Дело в том,что ваши любимые приоры стоят дороже и через года 4 будут продаваться в еще большем количестве,чем сейчас,а гольф и венто,в определенных количествах всегда есть,да,состояние у многих плачевное и брать такое с опаской,тк люди хорошее продают очень редко и если кому повезет,то он будет любителем б/у)))
Цель напомнить людям,ну а бараны всегда нагадят в комментах и будут бить пяткой в грудь,что ваз 2015 года круче 1995 vw(тк до приоры остался один хлам),не оценивая объективно по всем показателям. Это наш менталитет-баранство.я вот только одного не понимаю,как можно победить немцев,набрать кучу разработок,развалить чужую страну и потом также быть отсталыми и брать продукт у них намного качественней!?я понимаю завалили мясом и многих бойцов потеряли,но умы то были в тылу и ГДР потом тоже ощущала убыток во всем.Хотя что я тут разглагольствовался,видно только из-за того,что у нас в начальниках во всех сферах сидит много не далеких людей,не понимающие,что и как и уходящие с места,не на пенсию,а только вперед ногами и различных звезд женского пола,которых обычные рабочие тянут их зарплату. ,и больше чем уверен,на автоВазе так и есть-30 лет одно и тоже,это пздц
ты выбрал автоВаз?я тебя предупреждал)))выбор есть выбор,его запретить нельзя,у каждого свои взгляды и у всех свои возможности, и цены цены цены,но этот сайт и нужен,чтоб открывать и закрывать глаза,я просто радуюсь своей машинке и вам того желаю и Я НЕ НАВИЖУ АВТОВАЗ,простите
лейте желчь в комментах
Жду тепла,чтоб отмыть машину и салон от зимы и возможно после обработки днища займусь шумоизоляцией,тк таковой ее нет(ковер не считается).
Приближается сезон и цель(2),наверное, напомнить людям о автомобиле,надежней и дешевле по запчастям,чем наш автоВаз.Да,я противник нашего автопрома(даже НЕНАВИСТНИК),я менеджер б/у автомобилей.Была у меня пятерка,двигатель был более менее,карбер,но вклыдывал я постоянно по мелочи и до бесконечности в остальное,без комфорта и со страхом на дальние расстояния.Владея вентой,можно частично забыть о ремонте и о проблемах завтрашнего дня.
Дело в том,что ваши любимые приоры стоят дороже и через года 4 будут продаваться в еще большем количестве,чем сейчас,а гольф и венто,в определенных количествах всегда есть,да,состояние у многих плачевное и брать такое с опаской,тк люди хорошее продают очень редко и если кому повезет,то он будет любителем б/у)))
Цель напомнить людям,ну а бараны всегда нагадят в комментах и будут бить пяткой в грудь,что ваз 2015 года круче 1995 vw(тк до приоры остался один хлам),не оценивая объективно по всем показателям. Это наш менталитет-баранство.я вот только одного не понимаю,как можно победить немцев,набрать кучу разработок,развалить чужую страну и потом также быть отсталыми и брать продукт у них намного качественней!?я понимаю завалили мясом и многих бойцов потеряли,но умы то были в тылу и ГДР потом тоже ощущала убыток во всем.Хотя что я тут разглагольствовался,видно только из-за того,что у нас в начальниках во всех сферах сидит много не далеких людей,не понимающие,что и как и уходящие с места,не на пенсию,а только вперед ногами и различных звезд женского пола,которых обычные рабочие тянут их зарплату. ,и больше чем уверен,на автоВазе так и есть-30 лет одно и тоже,это пздц
ты выбрал автоВаз?я тебя предупреждал)))выбор есть выбор,его запретить нельзя,у каждого свои взгляды и у всех свои возможности, и цены цены цены,но этот сайт и нужен,чтоб открывать и закрывать глаза,я просто радуюсь своей машинке и вам того желаю и Я НЕ НАВИЖУ АВТОВАЗ,простите
лейте желчь в комментах
Дер продано
Если честно, продал машину за 7 месяцев, за цену на 15 000 дешевле,чем хотел,это жестко
не,всякий сброд перекупщиков и хачей был вообще без вариантов,у них задача об...бать тебя, потом об...бать другого и на это жить,были посланы,пусть на рынках натирают ведра и поют песни, это потерянные люди,от них толку только на войне как мясо.
Следующая партия была халявщиков,на машине лохматого года искали жучки и царапины и все,видите ли ,скидывайте,надо красить целый элемант.
В общем не буду утомлять, на техническое состояние никто не смотрел,кузовщина дорогая,а без нее ездить никак,девки не поведутся.
Да и я тоже имея возможность хотел большего,но через 7 месяцев лишь бы забрали
Проблемы появились весной в виде жора масла, дефектов в выхлопной трубе и там по мелочи тыщ на 20 ремонта и вкладывать уже не было желания,вот и продал
Свое мнение об автомобиле не поменял,надежный удобный,но из-за годов требующий финансовой поддержки.Туго продается,надо скидывать или убивать и продавать за красную цену (чтоб не жалеть о вложениях)
не,всякий сброд перекупщиков и хачей был вообще без вариантов,у них задача об...бать тебя, потом об...бать другого и на это жить,были посланы,пусть на рынках натирают ведра и поют песни, это потерянные люди,от них толку только на войне как мясо.
Следующая партия была халявщиков,на машине лохматого года искали жучки и царапины и все,видите ли ,скидывайте,надо красить целый элемант.
В общем не буду утомлять, на техническое состояние никто не смотрел,кузовщина дорогая,а без нее ездить никак,девки не поведутся.
Да и я тоже имея возможность хотел большего,но через 7 месяцев лишь бы забрали
Проблемы появились весной в виде жора масла, дефектов в выхлопной трубе и там по мелочи тыщ на 20 ремонта и вкладывать уже не было желания,вот и продал
Свое мнение об автомобиле не поменял,надежный удобный,но из-за годов требующий финансовой поддержки.Туго продается,надо скидывать или убивать и продавать за красную цену (чтоб не жалеть о вложениях)
Владею 3-5 лет
54
Комментарии70
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ghost
3 марта 2012
Нравится
Ответить
Михайлов Валерий
27 марта 2012
Нравится
Ответить
Kolc
3 марта 2012
Нравится
Ответить
Алымов Александр Евгеньевич
3 марта 2012
Нравится
Ответить
Артур
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Fakars
3 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
3 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
3 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
Alf13
4 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
Без имени
3 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
3 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
3 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
3 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
4 марта 2012
Нравится
Ответить
Kolc
4 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
ABRD
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
cvinto
4 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
4 марта 2012
Нравится
Ответить
cvinto
4 марта 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
4 марта 2012
Нравится
Ответить
Николай
4 марта 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
4 марта 2012
Нравится
Ответить
роман
5 марта 2012
Нравится
Ответить
ABRD
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
роман
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
Илья Кашицын
26 октября 2012
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Илья Кашицын
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Артур
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Артур
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Артур
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Артур
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
ABRD
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Torn1k
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
25 ноября 2012
Нравится
Ответить
toksovski
25 ноября 2012
Нравится
Ответить
Shem78
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
Shem78
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
Денис
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
BлaдимирАвтор
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Максим Ш.
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Футболист на MITSUBISHI
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мумий Тролль
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мумий Тролль
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мумий Тролль
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мумий Тролль
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
zxr400rr
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Ottorzn
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Lloyd f
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Попов Максим
7 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
Bassille
3 октября 2013
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Lada (ВАЗ) Largus
Коричневый седан • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
Здравствуйте. Хочу поделится впечатлением после покупки нового ларгуса. Есть с чем сравнить. И это не разные модели. До покупки ездил 11 лет на Ларгусе с двигателем к4м и коробкой JR5. Со временем ста...
Ambassadors Car • Skoda Kodiaq
1 фото
Продажа Skoda Kodiaq style plus I
Сегодня у нас продажа новенького Кодиака 2025 года! и мы рады поздравить с покупкой Рушана. Он долго дотовился к покупке, сравнивая с китайской версией и взвесив все "за и против" купил дилерскую маши...
Серёжа
Сменил масло фильтр,полет нормальный.
Удобная посадка,машинка резвая,самый для города.Зима прошла,хоть и морозов сильных не было,печка греет.Я в Ларгусе замёрзла,Ипсум тоже прохладный.
Журнал Авто.ру • Москвич 6
9 фото
Почему «Москвич 6» провалился на рынке
В некотором смысле, «Москвич 6» — уникальная машина. Это единственный на нашем рынке лифтбек, который производится в России. Но продажи как-то не задались (всего 200 машин в месяц), да и сам бренд не...
Алексей Васильевич Алексеев
Зимовка закончилась.
Зимовка без побега закончилась. Сгонял в свою Поморку, сделал ТО :масло,фильтры. Всё нормально. Единственное, новое ОСАГО заключил с 1 апреля, а старое закончилось в феврале. Так что на дачу ехал, ста...
bocharin.ivan • Ravon Gentra
8 фото
Ravon Gentra 2015
Авто было в эксплуатации с 2017 года. За период 2017-2025 гг. проехало 95800 км, никаких нареканий по работе силовых агрегатов не было. Авто требовало только своевременную замену необходимых расходных...
AvA GmbH • Mercedes-Benz Maybach S-Класс
7 фото
Maybach — роскошь, которая говорит сама за себя...
Mercedes-Maybach S 580 предлагает непревзойденный уровень комфорта. Каждая деталь продумана до мелочей, чтобы обеспечить превосходное качество и стиль.
Сочетание гладких форм и углов придают автомоби...
Gelik Vangel
6 фото
Казалось бы, обычный ГАЗ. Просто с красивым салоном. Но с "сюрпризом" от Mercedes Benz. Интересно, а не взорвëтся ли кузов от мощности. 🤔
Япония Транзит • Kia Mohave
10 фото
Обзор KIA Mohave 2020
KIA Mohave 2020 года — крупный дизельный внедорожник, рассчитанный на комфортные поездки в любых условиях. Модель отличается мощным двигателем и полным приводом, что делает её подходящей как для город...
Олег
Здравствуйте, кто-нибудь может подсказать, насколько важно знать температуру вариатора по своему опыту. И насколько в этом полезен БК Штат для Весты?
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
Кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
ExpressAuto
1 фото
ОСМОТР BMW M4 CABRIO ИЗ ГЕРМАНИИ
Провели осмотр кабриолета BMW M4 из Германии!
Автомобиль с пробегом 33.500 находится в превосходном техническом состоянии!
Плюс ко всему продавец готов подвинуться на 2000 евро) Мелочь, а приятно!
Се...
REGION AUTO LTD
14 фото
🔥🔥ГОРЯЧИЕ КОРЕИСКИЕ ПИРОЖКИ🔥🔥
Добрый день дорогие Автолюбители, ниже просто классные машины из Кореи, если Вам понадобится консультация по одному из них, свяжитесь, расскажем обо всем!!! Шикарный BMW X7 40d дата производства 202...
Япония Транзит • Honda Fit
9 фото
Краткий обзор Honda Fit 2012 (гибрид)
Переднеприводный Honda Fit 2012 года — компактный городской хэтчбек. Это гибридная версия, что делает модель более экономичной в повседневной эксплуатации. - Год выпуска: 2012
- Пробег: 112 000 км
- А...
Бобров Иван
Замена рулевых наконечников.
Как то возвращаясь из очередной командировки, на грунтовой дороге, спереди все сильнее и сильнее я начал слышать неприятный стук, особенно на мелкой гребенке после грейдера. Т.к. вернулся поздно и си...
Volkswagen Vento 1991—1998