Про Vento
Привет всем!
Хочу поделиться опытом эксплуатации а/м Vento. Машинка мне досталась 1993 г.в., мотор 2Е (115 л.с.), комплектация GT.
Сразу скажу, что машиной я доволен.
После приобретения загнал ее в знакомый сервис, где мне ее и проверили. Особых нареканий не было. Но пришлось решать проблему с ручником. Предыдущие владельцы, а их было как минимум трое, ручным тормозом пользовались крайне редко. В результате механизм закис. Поскольку у а/м сзади диски а не барабаны пришлось менять оба задних тормозных суппорта (3500 за шт.).
Сразу же заменил все ремни, благо предыдущий владелец отдал внагрузку.
Затем подошел срок менять и задние тормозные диски (за 200тыс. достигли предела) - 2500 за шт.
Про тормозные колодки не пишу, тк за 120тыс. эксплуатации а/м менял их по кругу 2 или 3 раза.
Долго искал причину повышенного расхода моторного масла (1л на 1000 км). Пробовал заменить кольца - результат нулевой. В итоге оказалось, что головка блока в районе шпильки крепления крышки головки треснула. Варить никто не взялся ввиду неизвестного состава сплава. Пришлось искать замену. Предлагали варианты от 10-12 тыс руб за б/у до 40-60 тыс руб ща новую. Но к счастью нашлась б/у в сборе за 4,5 тыс руб. Знакомые ребята заменили в результате уровень масла постоянный (от замены до замены).
Через 50 тыс км после замены задних тормозных суппортов начал подклинивать ручник. Сначала думал беда!.. (опять суппорта менять) Но оказалось закисли троса. Купил новые и промаслив поставил - прошло 70 тыс. (2 зимы) - проблема забыта.
Еще одна неприятность стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней оси ("косточки"). Разбивает через 40-50тыс км, благо стоят копейки (оригинальных кстати во Владимире не нашлось)
На пробеге в 300 тыс км вышла из строя контактная группа замка зажигания. Приятного я вам скажу мало. Завести проблема, да еще и на ходу в самый неподходящий момент глохнет. Деталь копеешная (300 руб), а вот замена 1500 руб. (разбирается вся рулевая колонка).
Это чтоо касается технической стороны.
Теперь про ощущения от вождения.
Машинка я бы сказал СУПЕР! Да может ей далеко до Мерсов и БМВ, но свои 115 лошадок она отрабатывает по полной. На светофорах редко стартую не первым. Динамика разгота впечатляет: с 2000 об/мин прет как ураган, а после 4000 у нее открывается второе дыхание,- КЛАСС!!! Руль чувствуется отлично, дорогу держит изумительно, НО за все надо платить - подвеска жесткая. Нутром чувствуешь даже самые мелкие неровности на дороге.
После двух лет эксплуатации по нашим дорогам пришлось снять передний обвес, дабы не потерять где-нибудь вместе с бампером. Сейчас без особых опасений могу себе позволить вылазки в лес за грибами или по полевым "дорогам" на пруд.
Так что потраченных на 15-ти летний а/м денег НИЧУТЬ НЕ ЖАЛЬ. Возраст еще не преклонный, но зато по сравнению с отечественным автопромом 2-5 летнего возраста - фору даст любому.
Если наедете советую попробовать.
Хочу поделиться опытом эксплуатации а/м Vento. Машинка мне досталась 1993 г.в., мотор 2Е (115 л.с.), комплектация GT.
Сразу скажу, что машиной я доволен.
После приобретения загнал ее в знакомый сервис, где мне ее и проверили. Особых нареканий не было. Но пришлось решать проблему с ручником. Предыдущие владельцы, а их было как минимум трое, ручным тормозом пользовались крайне редко. В результате механизм закис. Поскольку у а/м сзади диски а не барабаны пришлось менять оба задних тормозных суппорта (3500 за шт.).
Сразу же заменил все ремни, благо предыдущий владелец отдал внагрузку.
Затем подошел срок менять и задние тормозные диски (за 200тыс. достигли предела) - 2500 за шт.
Про тормозные колодки не пишу, тк за 120тыс. эксплуатации а/м менял их по кругу 2 или 3 раза.
Долго искал причину повышенного расхода моторного масла (1л на 1000 км). Пробовал заменить кольца - результат нулевой. В итоге оказалось, что головка блока в районе шпильки крепления крышки головки треснула. Варить никто не взялся ввиду неизвестного состава сплава. Пришлось искать замену. Предлагали варианты от 10-12 тыс руб за б/у до 40-60 тыс руб ща новую. Но к счастью нашлась б/у в сборе за 4,5 тыс руб. Знакомые ребята заменили в результате уровень масла постоянный (от замены до замены).
Через 50 тыс км после замены задних тормозных суппортов начал подклинивать ручник. Сначала думал беда!.. (опять суппорта менять) Но оказалось закисли троса. Купил новые и промаслив поставил - прошло 70 тыс. (2 зимы) - проблема забыта.
Еще одна неприятность стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней оси ("косточки"). Разбивает через 40-50тыс км, благо стоят копейки (оригинальных кстати во Владимире не нашлось)
На пробеге в 300 тыс км вышла из строя контактная группа замка зажигания. Приятного я вам скажу мало. Завести проблема, да еще и на ходу в самый неподходящий момент глохнет. Деталь копеешная (300 руб), а вот замена 1500 руб. (разбирается вся рулевая колонка).
Это чтоо касается технической стороны.
Теперь про ощущения от вождения.
Машинка я бы сказал СУПЕР! Да может ей далеко до Мерсов и БМВ, но свои 115 лошадок она отрабатывает по полной. На светофорах редко стартую не первым. Динамика разгота впечатляет: с 2000 об/мин прет как ураган, а после 4000 у нее открывается второе дыхание,- КЛАСС!!! Руль чувствуется отлично, дорогу держит изумительно, НО за все надо платить - подвеска жесткая. Нутром чувствуешь даже самые мелкие неровности на дороге.
После двух лет эксплуатации по нашим дорогам пришлось снять передний обвес, дабы не потерять где-нибудь вместе с бампером. Сейчас без особых опасений могу себе позволить вылазки в лес за грибами или по полевым "дорогам" на пруд.
Так что потраченных на 15-ти летний а/м денег НИЧУТЬ НЕ ЖАЛЬ. Возраст еще не преклонный, но зато по сравнению с отечественным автопромом 2-5 летнего возраста - фору даст любому.
Если наедете советую попробовать.
Владею 2-3 года
8
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
roman.roman-ivanov
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
Логинов Марк
6 октября 2018
Нравится
Ответить
roman.roman-ivanov
12 февраля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Suzuki Jimny
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Volkswagen Vento 1991—1998