Лучший выбор!

Авторевюшники намеряли 8,1 с., в За рулем - 8,5. Так что при попутном ветре - вполне возможно.

за четыре зимы ни разу проблем с пневмой не было, тьфу, тьфу. Там в отличие от предыдущих туарегов замкнутый контур с каким то газом инертным типа азота. А предыдущие модели забирают атмлсферный воздух (возможно влажный) и поэтому примерзают клапаны и тд

ух ты!

+100

У товарища за два год джип привратился в ладу! Все трещит и иногда не заводится

туареги собирают в Словакии, там же и разбирают частично (колеса, подрамник откручивают, сиденья и еще что-то) потом отправляют в калугу где обратно привинчивают. Когда я первый раз заводил свой новый тур в салоне навигатор сначала показывал, что находится в Братиславе, а потом через секунд 30 сообразил, что в Москве уже) Значит, сделал вывод, что даже софт заливается там и все важные элементы там устанавливают и прописывают в мозги

насчет шайбы - нахера она, если в туре современный тач скрин?

Вы на япошек цены видели?

Внешность конечно подпортили...

за четыре зимы ни разу проблем с пневмой не было, тьфу, тьфу. Там в отличие от предыдущих туарегов замкнутый (поэтому никакой установки разделения не нужно) контур с каким то газом инертным типа азота. А предыдущие модели забирают атмосферный воздух (возможно влажный) и поэтому примерзают клапаны и тд

ну я на прочность не проверял - каждый день по камням не езжу, не для этого брал. насчет неликвида - я пока продавать не собираюсь... как соберусь - вот тогда и начну рекламировать, а пока - делюсь впечатлениями, никому не навязываю, но может кому то полезно будет

мне кажется туарег с хром пакетом сморится значительно богаче все тойот вместе взятых. у япошек даже фары за пару лет затираются или мутнеют - вид совсем не тот, а уж про дешевый пластик в салоне на дорогих машинах и говорить нечего, всем ясно. Фольксы в отличие от многих других марок оцинковывают, у меня сколы от камней уже больше трех лет и не ржавеют. В целом машина смотрится очень свежо, хотя почти 4 года, ежедневная эксплуатация без гаража

touareg nf (про который идет речь в отзыве) в россии вроде в августе 2010 начали продавать, когда же вы успели 4 года его поиспользовать?

Упс. Не там оставил отзыв. Наболело просто. Мой 2006 г.в. был. Возможно что-то и изменилось в немецком автопроме, но в любом случае, на одни и те же грабли не полезу. Всем туареговодам хочу пожелать бесконечного терпения, упругого кошелька и рукастых мастеров.

Вы о чем? 2006 год? Так он наверно уже убитый был напрочь. Туарег надежная и комфортная машина. Тойота ? Это валкая, плохо управляемая, плохо тормозящая, внешне убогая машина. Мечтаете быть колхозником, да вы и так уже колхозник, если сравниваете фольц с тойотой!!!

У нас тогда вся страна колхозников и только вы в шоколаде. Вы посмотрите объявления о продаже машин. Туарегов продаётся 2462 , а Крузаков 1630 и это с учётом того, что крузаки выпускаются с 1960 года. Про Лексусы я вообще молчу - 688 объявлений. Спросите в салонах какая марка легче продаётся. На 10 тойот 1 туарег! Такие пропорции. У автомастеров уточните, кто чаще на ремонт приезжает. Да просто отзывы почитайте. Туарег красивая машина, не спорю и управляется лучше, это даже не обсуждается, но жутко ненадёжная и мало ремонтопригодная. Это практически кровью написано.

То что их продается больше, говорит лишь об их популярности. Я с мастерами не говорил, так как в сервисе с туриком ни одного раза, за исключением Т.О. не был. А вот с БМВ бывал частенько особенно с Е60. У товарища есть новый Прадо, в максималке и он реальный колхозник, работает на земле, и то говорит если бы не работа в жизни б эту унылую машину не взял, хотя по началу был в восторге. Если вы купили старый, убитый тур, то не нужно говорить что машина не надежная.

ага и бака 100Л хватает на 4-5 недель. эть что Тур с мотором от мопеда?или работы в подъезде.что машина стоит под окном.у меня у жены тур ГП индивидуал.я намнем тож катаюсь.ну бака точно даж на неделю не хватает(((

в сентябре-октябре первые несколько машин, а реально начали приходить к декабрю 2010..

нф совершенно другой авто по сравнению с ГП на мой взгляд.

скорее не о популярности, а о массовости и доступности этих автомобилей. Еще большее количество владельцев лад, акцентов и тд не от хорошей жизни их покупают. К сожалению уровень жизни преобладающего большинства населения не позволяет им приобретать то, что им бы хотелось