3.6 FSI - бодрый середнячОк.

Name: Volkswagen Touareg II
Brand: Volkswagen

Добрый день, коллеги.

Прошел уже почти год как я владею данным автомобилем. До этого владел множеством автомобилей, однако последней была Мазда6 МПС....кто знает что это такое, тот поймёт.

Автомобиль достался весьма в хорошем состоянии. 2008 год. пробег был 160 т.км. Не убитый. Брал у частника, не салон. Что я могу отметить из плюсов этого автомобиля. Первое это разумеется весьма богатая комплектация за сравнительно не большие деньги. в 1 200 000 рублей можно найти очень хороший и достойный Туарег с люком, подогревом всех сидений, сиденья комфорт, система адаптивного круиза ( просто бомба штука...автомобиль самостоятельно не только держит скорость, но и тормозит и разгоняется то же самостоятельно), подогрев лобового стекла, пневма, адаптивный би-ксенон и ещё много чего.

Так же скажу что очень твердая и толстая кожа..может не много не удобная...но с точки зрения эксплуатации - супер надежно.

В итоге мы получаем по сравнению с одноклассниками следующую картину! У нас хороший не гниющий кузов! У нас на голову превосходящая всех конкурентов ходовая часть. Самая надежная как это не парадоксально пневматическая система. Достаточно надежная электрика.

Лично для меня, после МПС этого более чем хватило, чтобы решиться купить Туарег.

Автомобиль к стати имеет ещё хороший внедорожный потенциал. В грязь я на нем не залезал по стекла, однако, в горах (люблю горно-лыжный спорт) частенько после снегопада, когда колом стоят все легковушки, и многие кроссоверы, очень удобно было следующее - после прогрева машины, ставим пневму в максимальное положение - более 30 см. клиренс, включаем пониженную передачу и блокировку - ВСЁ! =))) До кучи добавляется ещё и электронные помошники, и машина творит чудеса, иногда даже играя роль грейдера или тягача-эвакуатора.

Из минусов (которые присутствую к стати и у конкурентов) отмечу не очень надежную КПП. В зависимости от мотора, КПП потребует замену блока гидроклапанов от 100 до 170 т.км. Процедура обходится где то в 60 т.р. с работой (не у официалов). Мотор 3.2, 3.6 , 4.2 -у всех у них есть одна болезнь - растяжение цепей.При хорошем отжиге на мщных моторах цепи приходится менять уже на 120 т.км. При этом, есть и положительный момент. Если не запускать с ремонтом, то замена с работой обходится в 50-70 т.р. Однако если затянуть, и происходит износ звездочек фазорегуляторов ( Актуаторо) то замена приближается уже к 150 т.р.

В минусы так же напишу расход топлива - 20-25 литров по городу. Однако по трассе при скорости 110 расход в районе 12 литров. Это уже приемлемо.

Что ещё сказать про туарег в целом. Не так дорого стоят расходники, типа колодок свечей и так далее, т.к. на этот авто есть куча заменителей оригинальных запчастей которые действительно надежны - бош, лимфердер, NJK и так далее. Для человека который хоть немного разбирается в авто, можно купить прибор для диагностики - и тогда можно вообще сказать что в сервис ездить фактически не придётся. За год владения ни разу не стоял в ремонте и вообще не знаю что такое официалы.

Volkswagen Touareg - 1 от автора Adger в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 2 от автора Adger в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 3 от автора Adger в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 4 от автора Adger в Бортжурнале

В дополнение о самом посте.

Очень много отзывов о том, какой я глупый и что купил очень старый не ликвидный авто на пневме, да ещё и за такие деньги. Вот в связи с этим и хочу добавить - я не пытаюсь сказать что выбор был мой идеален. Просто пытаюсь донести для тех кто думает покупать или нет, как это было у меня. Да, действительно цена в среднем по автору у меня вышла выше...много предложений в миллион даже есть. Однако пока искал, живых не нашел. Живые и в хорошей комплектации были от 1 150 000 рублей. Ну и самое важное - хочу подсказать что и как на протяжении этого года происходило с машиной, чтобы у тех кто хочет приобрести машину такую же было как можно больше информации именно от владельцев, а не тех людей которые где то что то слышали! =)

Пролетели ещё 10 тысяч км.

За это время опять таки поломок не возникло фактически. Появились проблемы с системой адаптивного круиз контроля. В один прекрасный момент он просто отказался включаться и всё. В одном "недосервисе" ни чего сделать не смогли...сбросили ошибки и всё. Не помогло. Поехал к знакомому электрику - 10 минут работы на сканере, изменил какие то настройки в управлении системой - и вуоля=) опять всё в норме.

Кстати говоря, для людей, который опять таки утверждают что пневмо-зло. Ещё раз скажу- что на Туареге...и именно на Туареге ( не берём весь ВАГ концерн, ибо там пневма везде разная) очень надежна.

Более того, хочу отметить очень отличную черту туарега на пневме. Два режима которые присутствуют в авто - меняют поведение до неузнаваемости. Вам по душе плавность лексуса? Вы ездили на митсубиси или том же самом Туареге на пружинах и понимали что комфорта НОЛЬ??? - Добро пожаловать в положение пневмы в режим дорожный, а амортизаторы в режим КОМФОРТ...и всё. Автомобиль на штатной резине 255\55 R18 еде не хуже любого авто бизнес класса. Очень мягко и комфортно. Есть желание немного порезвиться? Вы наслышаны о великолепной управляемости БМВ? Ставим подвеску в спорт режим, и автомобиль самостоятельно ещё сильнее прижимается к земле. Амортизаторы становятся на много жоще а руль наливается свинцом. В таком режиме, почти двух с половиной тонный Туарег входит в поворы если не лучше, то не хуже того же Х5. А большего и не надо.

В 100 км. от моего дома находятся два курорта - Архыз и Домбай. Кто знает какая там дорога - тот поймёт....один сплошной серпантин! Так вот на этом серпантине во всей красе видно как работает спорт режим на туареге. Машина не кренится фактически вообще. Причем есть настолько опьяняющий запас поворачиваемости, что действительно приходит на ум только одно - очень мало л.с. у авто...и это при почти 300 сильном движке.

В общем ставлю ещё один жирный плюс в системе пневмоподвески и её настроект. Вообще Туарег я бы сравнил с бегемотом...Тяжелый, неповоротливый...плывет как по волнам =) Но в нужный момент бегемот срывается с места и несется с бешеной скоростью, выписывая виражи один за другим, на глазах у изумленных операторов =)))

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежность, комфорт на пневме, вместительность, хороший мужественный дизайн интерьера и экстерьера, ликвидность наверно

Минусы

расход топлива, слабые блоки АКПП и цепи двигателей.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии60

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

smotrow.i

16 июня 2014

салон у него хороший красиво и добротно а вот заморачиваться с ремонтом акпп и цепей не хотелось бы да и слово пневмоподвеска с надежностью не ассоциируется никак.

Нравится

Ответить

рус 150

24 сентября 2014

Отличный Автомобиль,владею таким же уже 6лет, ни разу не подвёл пробег 125т.к Пневмоподвеску считаю главным достоинством Табуретика она очень надежна в сравнении с другими авто.Негатива про пневмо много написано наслышаны все ,про оллроуды, ренджики и .д. Когда брал авто были сомнения, но как оказалось напрасные .Всего из ремонта ближе к 100т.к поменял 2 алюминиевых штуцера на латунные, передних баллонов,(коррозия от наших реагентов) и всё!Пневмой пользуюсь постоянно не опасаясь,что что- то откажет.Смело выезжаешь на пересечонку когда надо, внушительный дор. просвет на максимуме 300мм ну а с хорошим покрытием можно для драйва и режим спорт.Режим комфорт говорит сам за себя, как по волнам,режим авто не использую так как он говорят начинает жрать резину инженерный просчёт.Однозначно новый Турик буду брать только с пневмо!У друга на пружинах, я мягко сказать не в восторге от него. Автору респект за отзыв! И удачи в эксплуатации!

Нравится

Ответить

Михаил

16 июня 2014

ведро с пробегом 160 тысяч и расходом в 25 литров. Хуже объекта вложения денег не придумать

Нравится

Ответить

DeNveR46

16 июня 2014

Когда пневма стала надежной?))))))))))) Расход 25 литров это просто ужас тихий.

Нравится

Ответить

Z00M_Z00M

17 июня 2014

Он писал, что самая надежная среди конкурентов;).

Нравится

Ответить

SteyrLG

17 июня 2014

а где недостаток - ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ?

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

18 июня 2014

Это в Москве транспортный налог конский. С скфо он в два раза меньше на одни и те же автомобили

Нравится

Ответить

Алексей

17 июня 2014

Самая ломучая модель фольсвагена. Это просто Ебарег !

Нравится

Ответить

taran064

17 июня 2014

Да чё накинулись! Как любая современная машина, до 100-150т.км. потом в люди или крупные вложения, а что есть надёжное навсегда?. А по характеристикам отличная машина.

Нравится

Ответить

Юрчик 52

17 июня 2014

Данный отзыв мне понравился, все естественно: за 1200000 б/у авто, каждый год машинка будет "просить" от 100 до 200 тыс. руб. так что это не отнять! А так в принципе Туарег хорошая машинка, единственно по расходу очень жирновато ...... 25 литров. Удачи на дорогах !!!

Нравится

Ответить

Румянцев Александр

17 июня 2014

вот повезло тому, кто умудрился продать 08 год за 1,2мио, просто чудо из чудес
не знаю, как в карачаево-черкессии, в москве это ни по чем не продашь

Нравится

Ответить

Z00M_Z00M

17 июня 2014

+1, цена тоже поразила.

Нравится

Ответить

Z00M_Z00M

17 июня 2014

Дорогова-то он вышел, с таким пробегом и годом видел предложения до 1 ляма (я правда 3.0TD смотрел исключительно). А так авто достойный, удачи.

Нравится

Ответить

Алексей 1986@mail

17 июня 2014

Н да, ну и цена для 160))))) владельцу супер повезло)))) ну а брать авто с таким большим пробегом где все начнет сыпаться - на мой взгляд очень странно.

Нравится

Ответить

Алексей 1986@mail

17 июня 2014

смешно)

Нравится

Ответить

Зелёный седан

17 июня 2014

харе гнать, меня тур.2007 года, дизель 3 литрп

Нравится

Ответить

Зелёный седан

17 июня 2014

харе гнать на мужика, у меня тур 3 литра дизель 2007 года, за 6 лет самая серьезная проблема это замена торсозных дисков.

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

17 июня 2014

В плюсы запишем еще оптимизм владельца. 1.2 млн очень жалко, хотя они и чужие:)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дмитрий (mos.)

17 июня 2014

+ 100

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

18 июня 2014

Спасибо.по поводу цены... В интернете сотни предложений и в цену до миллиона. Но они все почти укатанные со скрученным пробегом и в слабенькой комплектации. А авто как у меня найти не просто, да и ценник соответствующий получается

Нравится

Ответить

Евгений 197rus

17 июня 2014

Если у человека достойный заработок, так почему он не может позволить себе заезжать на заправку чуть чаще нежели все остальные. Вольво Хс90 ест 17 литров с мотором 2.5 Т... Зато покупая Фольксваген получаешь больше комфорта и примочек разных. За это стоит платить. И к слову едет он значительно интересней. Отличный выбор.

Нравится

Ответить

Евгений 197rus

17 июня 2014

Ты когда берешь такую машину не смотришь на расход. Хочешь экономить купи Приос, Пижо 107. За комфорт надо платить.

Нравится

Ответить

DeNveR46

17 июня 2014

Если у человека достойный заработок то он покупает данный автомобиль новым ездит 2-3 года и продаёт. Вот за это стоит платить. Ах да для такого объёма движка расход значительный, есть множество машин большего объёма двигателя с меньшим расходом.

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

18 июня 2014

Я не говорил что у меня не хватает денег его заправлять. Я сказал что хотелось бы этот сто литровый бак заправлять пореже.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

AdgerАвтор

18 июня 2014

А чем не нравится пневма от vw . В отличие от мерсов она надежна.

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

18 июня 2014

Сожно и за 800 купить ведро на пружинах и ездить на эвакуатаре и приходя домой ныть сто vw гамно...

Нравится

Ответить

Иван

19 июня 2014

ну можно и за 800 купить, 200 вложить и 200 сэкономить, хотя по факту чаще попадос или лучше сразу смотреть что берешь, а жаловаться бесполезно!

Нравится

Ответить

Lucas

21 ноября 2014

5ти летняя машина с пробегом 160 за 45% цены новой?очень дорого!
стандартно 3года-полцены,конечно,тойоты дешевеют медленнее,а ягуары быстрее :)

Нравится

Ответить

smotrow.i

17 июня 2014

не слушайте их автомобиль хороший сочетает повадки легковушки на трассе и проходимость намного превышающую кросовер а то что приходится платить за комфорт динамику и универсальность так это всегда так было есть и будет. и минусы у него есть как и у любой другой машины.

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

18 июня 2014

Платить особо там и не за что. Гидроблок это болезнь всех коробок при пробегах к 200 000 . Вот только на туре поменять это будет стоить 60 т.р. А на мерсе 120))))

Нравится

Ответить

smotrow.i

18 июня 2014

хорошо если так лично меня в таких авто всегда подвеска смущает просто был печальный опыт общения с ауди оллроуд на пневме осадок остался...

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

19 июня 2014

Ну смотрите. Основные проблемы это спускание в области балонов, или не работающий компрессор? Сами баллоны очень надежные. Я не слышал чтобы рвался баллон на туареге. Основная причина травления - в клапанах. Цена одного клапана - 3 т.р. Это копейки. Если барахлит компрессор - не спешите его менять. Ремкомплект компресора именно на Туарег стоит меньше 10 т.р....других проблем там нет. И слава богу.

Нравится

Ответить

smotrow.i

19 июня 2014

на счет туарега я не в курсе а на оллроуде к примеру компрессор не ремонтируется и стоит 70000руб. а это ощутимо плюс работа по замене. а пневмобалоны могут заболеть и устать в следствия трения вызванного попаданием песка и реагентов с дорожного покрытия. при условии если их не мыть и не чистить. но об этом мне говорили механики у оф.дилеров рр ауди и фольксваген...

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

19 июня 2014

пневма подвеска ауди олроуд и туарег это совершенно разные вещи. Я не буду долго рассказывать - но элементарно у ауди нет вообще ни какого защитного хожуха даже. Сам эластичный баллон открыт. Т.е. его даже проколоть можно чем нибудь. У туарега это баллон внутри металлической балванки, как гильза от снаряда в 122 мм =) И ещё много чего такого. В общем как я и описывал раньше - надежность выше чем не то что у других моделей концерна ваг, а выше чем у именитых немецких марок, Ауди не исключение. А ремкомплект компрессора действительно есть и он чинится!

Нравится

Ответить

smotrow.i

19 июня 2014

спасибо за информацию...

Нравится

Ответить

Комментарий удален

AdgerАвтор

18 июня 2014

Бмв и мерседес на много дороже, и в покупке и в ремонте. Очень много людей могут себе позволить купить б/у мерседес или бмв , но далеко не все могут позволить себе их содержать

Нравится

Ответить

Kosta1968

20 июня 2014

:)) Молодой человек, скажу честно, мне первый раз понравилось Ваше умозаключение:))

Нравится

Ответить

Сергей

17 июня 2014

Хороший отзыв. Владел Туром с мотором 3.2(241 л.с.) таже проблема с гидроблоком(((. Кстати думал что на 3.6 эта проблема решена. Про пневму, якобы не надежную, скажу мне очень понравилась за 1.5 года на нее не попал))). Про расход у меня был стабильно 20литров, что меня всегда устраивало. Сейчас Х5 Е70 4.8 там тоже 20 литров расход. А так удачи на дороги.

Нравится

Ответить

Дмитрий (mos.)

17 июня 2014

Плюс за отзыв.
Тур хороший автомобиль, ездить умеет) Росказни про ненадежность это преувеличение тех кто что-то, где-то слышал. В семье такой же (2008 г.в.) уже меняет третьего хозяина (покупался новым). Серьезных проблем не было, на эвакуаторе ни разу не ездил.
Сам езжу 4-й год (около 80 тыс. км.) на Туре 2011 г.в. доволен.

Нравится

Ответить

незамкадье

18 июня 2014

Отличный авто ..Любители япов,якобы супернадежных,сперва поездите на этом авто потом трендите(хотя кто нищеброду даст поездить на туре))))Автору респект и удачи..

Нравится

Ответить

Андрей

19 июня 2014

плюс, как за отзыв, так и за авто.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

AdgerАвтор

20 июня 2014

Ну это как раз к вопросу почему авто стоило дороже чем средняя цена на автору. Вот как раз из-за богатой комплектации. В том числе и отличный деревянный рули и вставки под дерево. Да и ещё много чего, что делают жизнь водителя удобнее и комфортнее.

Нравится

Ответить

Сергей

20 июня 2014

согласен с автором дешевле могут оказатся дрова. Я свой Х5 сейчас продаю за 1.15 млн, есть авто дешевле моей на 250т.р. но это дрова !!!

Нравится

Ответить

Kosta1968

20 июня 2014

Ваши, пардон, тоже могут оказать дровами. Если Хорошо покопать. Возможно Вы просто не знаете:))

Нравится

Ответить

Владимир

21 июня 2014

Плюсую. Интересный отзыв для желающих приобрести такое авто. Автору удачи.

Нравится

Ответить

Andrew1405

21 июня 2014

Пневма действительно, считается самой надежной, среди конткурентов.Единственное у баллонов прогнивал штуцер, вроде с 2009 его стали обрабатывать на заводе. Поправлю автора, максимальный дорожный просвет 29см на стандартной резине. А вот мотор бензин 280 не вижу смысла брать, только для морозов запредельных. Дизельный 3.0 casa 237-240лс разгоняет машину быстрее на 1.5 с , расход в городе 12-14 л. по трассе 9-11 от скорости. И налог конечно у дизеля приятней)

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

23 июня 2014

Смысл был исключительно эксплуатационный ((( у нас нет нормального дизеля даже не брендовых заправках типа Лукойла или Роснефти. Они все работают по франшизе.
Более того, у нас ближайший сервис по дизелям нормальный в 200 км. от дома.
Хотя я к концу года имею планы купить другое авто (этот останется в семье по любому), и присматриваюсь к Туарегу второго поколения - уже к дизелю! Очень хочется купить МБВ в 70 кузове...но заранее знаю что это геморрой, и причем дорогой геморрой, =)) ИЗ немцев есть только один бренд, который был всю жизнь отстающим, и который по прежнему борется за качество.

Нравится

Ответить

Andrew1405

21 июня 2014

Серьезные проблемы на машине могут начаться на пробеге больше 120т.км. Это ресурс всех современных немецких автомобилей.Дальше Вы покупаете новую машину по запчастям.У нас в России народ берет эти машины с смотанным пробегом и затем это вылетает в копеечку, потом хозяева проклянают все и всех.

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

23 июня 2014

на самом деле нет...что вы называете серьёзными проблемами? Гидроблок клапанов в АКПП? 51 тыс. с заменой... Растяжение цепей? Если вовремя всё сделать то это будет стоить не более 70 тыс. Всё. Больше там ломаться нечему. А эти деньги для такого авто и таких ремонтов не являются слишком серьёзными, хотя действительно бьют по карману. У меня пробег более 170 тысяч. Лью Матюль 5 w30. От замены до замены не доливаю вообще. Уходит не больше пол уровня.

Нравится

Ответить

sergey zubov

22 ноября 2019

@Adger 3

Нравится

Ответить

HIM669

23 июня 2014

Что вы накинулись, щакалы? Вы регион на номерах вообще смотрите? Там Таурег, как у нас G 63 AMG ептыть..Если по делу, то это отличный вариант, что отыметь страховую по каске, особенно в 09 регионе.. Корешу за фары выплатили около 5 тыс$ Барагозили недели две))

Нравится

Ответить

AdgerАвтор

23 июня 2014

что же за фары то такие за 5 тыс $ ...даже на 221 мерседес фары новые оригинал стоят дешевле =)

Нравится

Ответить

taran064

22 июля 2014

Одобрямс.

Нравится

Ответить

Михаил

31 июля 2014

Спасибо, уговорил.Наверное, возьму дизель.

Нравится

Ответить

dmitrievih

14 декабря 2018

Про цепи вранье,у меня пробег давно за триста и расход у меня выше 15 л не поднимался.Не знаю как вы так ездите.

Нравится

Ответить

dmitrievih

14 декабря 2018

3.6 л спокойно ездит до полумиллиона, без замены цепей.3.2и 4.2 это совершенно другие мотора.

Нравится

Ответить

Другие записи про Lada (ВАЗ) 2105

По зиме приходилось несладко..

Добрый день читатели, обладая данным тс. Столкнулся с некоторыми проблемами по радиатору, когда купили, уже был умерший термостат, и зимой думал, долго прогревается и быстро остывает, поменял спустя п...

Palisade

Сегодня вот проверяли один Палисад комплектация Калиграфия Автомобиль по себе отличный вариант по цене адекватный Корейский Бегемот, любитель комфорта 😅 Уже Рестайлинг проходной стал, надо их уже з...

Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу

#Прошу совета

Гольф

Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...

#Отзыв

Не знаю что случилось,после 100км/ч начинаю резко(в силу ее возможности) разгоняться и ...двигатель подергивается и как будто глохнет,при этом датчик температуры падает на О(все остальные приборы рабо...

#Прошу совета #Полом…

Купил машину в начале месяца. Родной пробег был 96 350, накатал километров 400 наверное... Предыдущий владелец был очень хорошим человеком (13 лет в одних руках) и отдал комплект лета на классных диск...

#Теперь идеально

Гольф 5

Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...

Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами

Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...

Весна и солнышко

Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60

Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...

Великолепный автомобиль!

Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...

#Отзыв

🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗

✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...

BMW M4

Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут! Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!

#Теперь идеально

Куплю Ниссан Тиида по привлекательной цене 👍

История покупки Geely Tugella

Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...

Ваз 2109 плохо тянет после 100

До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...

#Прошу совета

Ремонт генератора

Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!

#Ремонт #Отзыв

Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...