Рабочая добротная лошадка
Тигуан 1.4, передний привод. Брал 01.07.2015 как обычно у Екатерины в ООО "Классика", в г. Санкт-Петербург , вместе с допиком и багажником на крышу вышел на тот момент 1350 000. Прошел за 23 месяца 47500. ТО строго по регламенту с допуском 950 км. Поменял щётки передних очистителей. Долил 0,5 л масла, после, того как ночь из грязи выбирался по своей вине и газоал на пропалую. ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С 2007 года в одном и том же салоне, у одного и того же менеджера покупаю фольсов. НИ РАЗУ не было нареканий. Максимум владения одной машиной почти три года. Мотался везде по России. Были механика, автоматы, дсг.
Сейчас 2 а/м в пользовании. Тигуан 1.4 и Полик 1., оба не механика, просто возраст желает лучшего, да и пробок в Питере стало гораздо больше. Ребята, не надо лить грязь на аппараты. Были у меня и чистые немцы и калужские сборки. Сейчас жду с завода 2.0 дизеля Тигуана в новом кузове. Будет в конце месяца и не думаю ни о чем. Пишете плохое: два варианта- или вообще не ездили на фольсах, второе- бывает, что не повезет. Как у всех есть свои недостатки. передний привод на штатной резине от производителя на траве, согласен корова, но на трассе: устойчиво, плавно, комфортно, даже при 1.4 турбо. На рыбалку бегаю очень часто, загружен полностью+ багажник на крыше. В один конец 160 км легко и быстро, но расход в среднем 9,5-11. От части из-за превышения скорости, но при круиз-контроле получается меньше. Отопление. Зимой очень часто ночюем в машине, когда на рыбалке. НИ РАЗУ климат не подвел. Расход при установке на +20-21 градусов 0,7-0,8 л за час, а молотит движок 10-14 часов без перерыва. Езда за рулем в удовольствие. Клиренс для этого класса и за его деньги достаточный. Салон приятный, достаточно просторный, материалы отделки очень даже по деньгам. Дизайн, тут на всех не угодишь, но мне очень нравиться, сравнивал с Дастером 2.0 с полным фаршеми , результат для Дастера отрицательный. Тут выбирал оутлендер 2.4 167 л.с. брать или нового Тигу дизеля 2.0 150 л.с. и однозначно вернулся к Тигуану. Так что, кто не пробовал, пробуйте. и 1.4 бояться не надо, он и по-дешевле будет, а в остальном не уступит 2.0, хотя конечно п/п интереснее, но и цена вопроса другая, а для города вообще прекрасный вариант. На полном приводе у 1.4 стоит другая модель движка, чем у меня на переднем. Но даже передний привод себя прекрасно ведёт, если тот кто за рулем не страдает ерундой. Так что удачи ВСЕМ владельцам Тигуанов, а кто не пробовал, тот по-пробуйте! УДАЧИ ВСЕМ на дорогах!
Сейчас 2 а/м в пользовании. Тигуан 1.4 и Полик 1., оба не механика, просто возраст желает лучшего, да и пробок в Питере стало гораздо больше. Ребята, не надо лить грязь на аппараты. Были у меня и чистые немцы и калужские сборки. Сейчас жду с завода 2.0 дизеля Тигуана в новом кузове. Будет в конце месяца и не думаю ни о чем. Пишете плохое: два варианта- или вообще не ездили на фольсах, второе- бывает, что не повезет. Как у всех есть свои недостатки. передний привод на штатной резине от производителя на траве, согласен корова, но на трассе: устойчиво, плавно, комфортно, даже при 1.4 турбо. На рыбалку бегаю очень часто, загружен полностью+ багажник на крыше. В один конец 160 км легко и быстро, но расход в среднем 9,5-11. От части из-за превышения скорости, но при круиз-контроле получается меньше. Отопление. Зимой очень часто ночюем в машине, когда на рыбалке. НИ РАЗУ климат не подвел. Расход при установке на +20-21 градусов 0,7-0,8 л за час, а молотит движок 10-14 часов без перерыва. Езда за рулем в удовольствие. Клиренс для этого класса и за его деньги достаточный. Салон приятный, достаточно просторный, материалы отделки очень даже по деньгам. Дизайн, тут на всех не угодишь, но мне очень нравиться, сравнивал с Дастером 2.0 с полным фаршеми , результат для Дастера отрицательный. Тут выбирал оутлендер 2.4 167 л.с. брать или нового Тигу дизеля 2.0 150 л.с. и однозначно вернулся к Тигуану. Так что, кто не пробовал, пробуйте. и 1.4 бояться не надо, он и по-дешевле будет, а в остальном не уступит 2.0, хотя конечно п/п интереснее, но и цена вопроса другая, а для города вообще прекрасный вариант. На полном приводе у 1.4 стоит другая модель движка, чем у меня на переднем. Но даже передний привод себя прекрасно ведёт, если тот кто за рулем не страдает ерундой. Так что удачи ВСЕМ владельцам Тигуанов, а кто не пробовал, тот по-пробуйте! УДАЧИ ВСЕМ на дорогах!
Владею 1-2 года
22
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ДТ
15 июня 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
20 июня 2017
Нравится
Ответить
ars-01
27 июня 2017
Нравится
Ответить
Геннадий
3 августа 2017
Нравится
Ответить
Александр Леонидович
28 марта 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Volkswagen Tiguan I Рестайлинг 2011—2018