Быстрый, удобный и если хорошо ухаживать, то вполне надёжный
До Тигуана были новый ВАЗ 2107, б/у Ауди A6, б/у Тойота Камри V30, новый Аутлендер (продал через 1 год — потом долго жалел), Киа Оптима (продал через полгода в декабре 2014 года — жалел еще больше, т.к. цены на машины взлетели) Потом был кризис — Форд Фокус))) Потом стало чуть лучше и в ноябре 2016 года я купил машину у друга, т.к. на новую тупо не было денег.
Хотел купить машину "по-карману", чтобы не нужно было делать КАСКО, эти "сэкономленные" 40-60 тыс. в год я с чистой совестью вкладывал в обслуживание Тигуана.
Ездил зимой и летом, в снег и дождь, в мороз и жару. Машина ни разу не подвела. По жизни я педант и не только читаю руководство по эксплуатации, но ещё и выполняю предписанное. Если с машиной что-то не то, она вам даст время, чтобы вы осознали необходимость визита в автосервис)
Машину брал с пробегом 55000 км в ноябре, в апреле выяснилось, что сломался вентилятор кондиционера, стала подниматься температура двигателя при включенном климате. Друг климатом почти не пользовался, поэтому что-то там "закисло".
Затем со временем ремонтировалась подвеска (сайлентблоки и стоики стабилизатора), были регулярные ТО (обычно весной и осенью, так сказать "перед сезоном"), менялась жидкость в АКПП (через 40-60 тыс. км), в Халдексе (через 30-40 тыс. км), на 100 000 км были поменяны охлаждающая жидкость, привод ГРМ, сделана чистка клапанов и поменян воздушный клапан. В общем, денег на обслуживание не жалел. Тига платил тем же: катал быстро и с комфортом.
Подвеска мягкая, но не валкая. Тигуан отлично себя ведет и на 20 км/ч, и на 200 км/ч.
Отличный климат-контроль, благодаря ему в салоне всегда уютно, нет пыли и сырости.
Машина классная, но нужно обслуживать, следить за уровнем масла.
Писатель из меня не очень. Надеюсь, что кому-то помог сделать правильный выбор.
Владею 3-5 лет
8
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый внедорожник
24 декабря 2020
Нравится
Ответить
Volkswagen Tiguan I Рестайлинг 2011—2018