Выбор и покупка VW Tiguan Allspace 2.0biTDI

Покупка автомобиля на смену Поло витала уже давно, и в целом было четкое понимание, что это должен быть VAG и с полным приводом и определенный набор плюшек.

Финансовая готовность к покупке из б/у сегмента не старше 3-4 лет уже вырисовывалась примерно после новогодних праздников наступившего 2022 года.

Однако, один известный автоблогер с именем Кирилл в одном из своих видео рассказывал про авторынок в РФ, точнее про его плачевное состояние, а именно наличие сложностей в поиске хорошего варианта. А на фоне общего роста цен на автомобили – практически невозможным.

И он среди прочего поведал, что с учетом текущих реалий становится вполне выгодным притащить себе машину из Германии. И я пошел на известный немецкий сайт по продаже автомобилей смотреть себе будущую машину.

Сразу оговорюсь, с чем столкнулся при работе с этим сайтом, точнее с русскоязычной версией сайта.
Скрин ниже

Volkswagen Tiguan - 1 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Она капец какая кривая, в фильтрах нет много каких опций, поэтому использовать ее не рекомендую. Мне комфортно работать было в англоязычной версией. И без автоперевода мне было нормально.

Если зарегистрироваться на сайте появляется возможность «парковать» автомобили, или сохранять понравившиеся объявления с предложениями. Сайт позволяет парковать до 200 автомобилей/объявлений.

Начал поиски свои «скромно», с Golf 7 Alltrack.

Volkswagen Tiguan - 2 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Позже сужал круг поисков, добавляя определенные опции. Проработка объявлений показала, что предложений Golf 7 Alltrack с хорошим набором опции не больно то и широк. Двигателей на выбор два: 1.8TSI 179 лс, или 2.0TDI 184лс.

Я для себя так определил, если брать дизель то должен быть установлен вспомогательный подогреватель (в простонародии Вебаста, хотя если не обшибаюсь для VAG подогреватели делает не только Webasto, но также и, возможно, в основном, Eberspächer), а если выберу машину с бензиновым двигателем, то минимум должен быть электрообогрев лобового стекла, если будет и то и то — вообще шикарно.

Также из пожеланий был бы неплох следующий набор плюшек:
Адаптивная подвеска (DCC)
Цифровая комбинация приборов (AID)
Камера ассистентов (с TJA)
Проекционный дисплей (HUD) на гольфы его не ставили, этот пункт появился позже Система автоматической парковки

Фаркоп (мало-ли пригодится в будущем)
Контроль слепых зон
Желательно без панорамы(но если будет – пусть будет)
Система аварийного вызова при аварии

Какие мысли были у меня касательно последнего пункта. На все ввозимые машины для получения СБКТС, в любом случае, придется покупать отдельный блок ЭРА-ГЛОНАСС, но меня не покидала мысль, что, может быть, если будет штатная система, то получится ее перестроить под реалии РФ и эту «нештатную» коробочку не потребуется ставить, хотя говорят, что каждый подобный «нештатный» блок со своим уникальным идентификационным номером привязывается к автомобилю, а вот возможно ли штатную систему перенастроить – нигде информацию не находил, и я понимал, что мне это только предстоит пройти на собственном опыте.

Отвлёкся. В общем и так и эдак я перебирал те несколько вариантов Гольфов,
Глаз я положил на этот вариант, и цвет мне прям зашёл:

Volkswagen Tiguan - 3 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 4 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 5 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 6 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

В какой то момент в фильтре я исключил Golf 7 Alltrack оставив остальные требуемые параметры и с удивлением обнаружил, что под заданные мной параметры попадают и Passat В8 Alltrack в относительно приемлемом ценовом диапазоне, и вот тут то я решил расширить поиски.

Volkswagen Tiguan - 7 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

В целом можно было бы рассматривать простые (не Alltrack) версии Golf 7 универсал и Passat В8 с полным приводом, они даже подешевле и выбор их гораздо шире, но у них подвеска еще ниже (140мм), а у alltrack версий – 170мм.

Для моих курмышей 140мм как по мне это несколько низковато.
Но вот начиная с мая 2022 года курс иностранной валюты начал существенно снижаться и я решил еще расширить диапазон поисков – подняв ценовую планку, теперь в поисковый фильтр начали попадать и Тигуаны, в том числе Allspace.

Кто не знает, Allspace это удлинённая версия Тигуана, у него больше места для задних пассажиров и больше багажник. Он бывает не только 5 местного исполнения, но и 7 местным. Если утрировать, это Kodiaq, под брендом VW.

И в целом уже на Allspace и остановился в качестве приоритетной модели, но остальные не исключал из своего парковочного листа.
Тут я уже начал понимать, что у меня уже набран лимит объявлений в 200 машин, и я начал конкретно теряться среди них.

Понял мне нужна какая то систематизация предложений. Одной сортировки по пробегу, цене и т.д на сайте мне было недостаточно. И я сделал это.
Я забубенил Excel файл с данными из объявлений, в котором все объявления можно сортировать и фильтровать по необходимым критериям.

Volkswagen Tiguan - 8 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

К примеру я могу сперва отфильтровать интересующие модели, отсортировать предложения по увеличению пробега и по росту цены, наличие той или и добавил при этом выделение цветом значений. При этом по каждому объявлению есть гиперссылка на сайт с объявлением.

Про сам файл, какие формулы там забиты, как выгружал данные с сайта в этой записи я не буду сейчас углубляться, не все там происходит автоматически — я со сферой IT не так то и близок, только на уровне пользователя.

Но если будет у Вас заинтересованность, посвящу этому отдельную запись, возможно, кто-то сможет доработать подход к выгрузке с сайта до полностью автоматизированного. Конечно, периодически какие то объявления снимались с размещения, какие то новые машины добавлялись – регулярно приходилось обновлять таблицу.

Работать с такой таблицей оказалось гораздо удобнее, уже определились фавориты – около 15 машин.
Это Тигуаны со следующими двигателями:
2.0TSI – 179лс до 2018 модельного года включительно
2.0TSI – 190лс с 2019 модельного года
2.0TSI – 220лс
2.0TDI – 190лс
2.0TDI – 239лс

И я пошел на следующий этап: писал письма продавцам с запросами VIN машины. Так как знал, что сейчас можно по VIN пробить историю обслуживания и ремонта автомобиля, если он проходил через официального дилера, а также более получить подробную расшифровку комплектации, так как неоднократно замечал неточности или ошибки в объявлении касательно наличия тех или иных опций.

Затем встал вопрос, где получить выгрузку с информацией? Обращался к ребятам на драйве у кого есть возможность сделать выгрузку, но их возможности тоже не резиновые с учетом того потенциального количества машин которые я хотел пробить.

Тем не менее я очень им благодарен.
Спасибо Славику MaDwArLoCk, он мне напомнил про сервис от VinVag в телеграмм, я то про него позабыл, хотя в его боте в телеграмм был зарегистрирован.

Это сервис в телеграмм канале, я через него выгружал отчеты по комплектации машин, а также истории их обслуживания и ремонта (по 300 руб за комплект расшифровки комплектации и отчета о сервисе).

По результатам отсеял больше половины.
Есть архив выгрузок, если кому понадобится — поделюсь по запрсу

К примеру оказалось, что если на Тигуанах с 2.0TSI – 179лс (также как и на российских Тигах и Кадьяках) коробка шла DQ500, то а на Тигуанах с двигателем 2.0TSI – 190лс коробка — DQ381.
В подтверждение подкладываю выдержку из отчета.

Volkswagen Tiguan - 9 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Почему я отмел эту конфигурацию? Я понимаю что это оптимизация, но манал я такие оптимизации. Главное с моторами 1.4 TSI 150лс на Taos и Karoq они начали ставить DQ381 хотя сперва ставили DQ250 а тут пошли в другом направлении…

Нафиг-нафиг.
С остальными двигателями, перечисленными выше идет коробка DQ500
Ну да ладно, более менее подходим к финалу, приоритетными у меня остались версии 2.0TSI – 220лс и 2.0TDI – 239лс

Если быть точнее выбор между двигателями CXDA (родственник CHHB) TSI 220лс и CUAA bi-TDI 239сл .

Поизучал я техническую литературу по этим двигателям, конструкции двигателей, программы самообучения регламенты и объемы их обслуживания, отзывы владельцев, проанализировал потенциальные трудности с теми или иными узлами и что-то склонился в сторону дизеля.

Теперь остается найти того кто сможет машину притащить. До этого знал только одну контору, которая этим занимается, и также про это ролики снимает, но они на тот момент приостанавливали прием заказов, из-за перегрузки ими.

Попался на глаза один человек с именем Роман, занимающимся доставкой автомобилей из США, Японии Кореи, и с недавних пор из Германии.

Обратился к нему, он поведал как по более выгодному курсу купить Евро, также выдал всю информацию как выглядит сам процесс покупки.

У него возможно заказать проверку машину, я и хотел сначала с проверкой, но оказалось там ребята тоже сильно загружены, а некоторые мои варианты уж сильно далеко от центра Германии расположены в общем решил ограничится вариантами только от официальных дилеров, а не просто автохаусов, и обязательно машину с программой DasWeltAuto, так я посчитал меньше всего рисков.

Схема покупки и доставки как по мне имеет уж больно много рисков для меня как покупателя, однако направление поставок машин из Германии Роман открыл недавно, я посчитал, что для него будет дополнительный стимул, в случае каких-либо трудностей сделать все возможное, чтоб не подпортить свое имя.

Но как сказал один автоблогер, «покупка машины из Германии сейчас — это авантюра», и я таки на нее решился.

И вот я в сентябре определился с выбором, заключили агентский договор, кинул предоплату, и ждал как проработают с продавцом и мне направят инвойс для перевода денег за машину в Германию.

За это время (август-сентябрь 2022) на бирже через Райфазенбанк поменял рубли на Евро и вывел их на валютный счет.

Получилось купить 33400 Евро по курсу примерно 62,5 руб/евро (на тот момент биржевой курс был в районе 60,5-61,0, а обменный курс банка был в районе 68руб/евро, а с учетом комиссий биржи и банка в среднем получилось 62,5руб/евро) По получению инвойса мне направили инструкцию как оправлять деньги SWIFT переводом через Райфазенбанк.

Я отправил сумму, и начал ждать.
Почти 3 недели никаких движений не было, машина еще была в Германии, из-за нехватки автовозов. Потом машина прибыла в Литву и мне первые фото и видео машины прислали.

Потом порядка еще 3-4 недели машина ехала до Беларуси, опять же из-за логистических трудностей, таможилась машина в Беларуси, и потом ее привезли в Санкт-Петербург.

И вот в середине ноября Роман мне пишет, что машину можно забирать, и мы договорились оформить ее доставку прямо до меня так как меня на тот момент не было дома.

Хоть машину привезли, на нее еще не завели ЭПТС, он добавился чуть позже, где то через две недели от даты как машину привезли.

Подводя итог, к Роману у меня нет никаких нареканий, я могу его рекомендовать, как человека, к которому можно обратиться для покупки автомобиля из Германии.

Я пока был в разъездах, и зимняя резина с дисками еще не пришли , так что на учет поставил только в новогодние праздники, до этого мельком как домой приезжал на пару дней забегал в гараж посмотреть, подцепиться Васей. Снимал аккумулятор на подзарядку.

И пока все.
Общие затраты вышли в районе 2,8 млн рублей. Что получил за эту сумму:

Volkswagen Tiguan - 10 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 11 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 12 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 13 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 14 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 15 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 16 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Volkswagen Tiguan - 17 от автора Беляев Александр в Бортжурнале

Некоторые выдержки из расшифровки комплектации

Volkswagen Tiguan Allspace
Модельный год: 2019
Код модели: BW249T
Двигатель: CUAA
КПП: TJL
Код цвета
Снаружи 2T/2T
Внутри BG
Номер ЛКП (коренной идентификатор ЛКП)
LC9X `Deep`, / `Deep`,

Страна сборки – Мексика
1G0 Без запаски
2H4 Выбор режима движения с адаптивной подвеской
1LA Передние дисковые вентилируемые тормоза 340мм
1KZ Задние дисковые вентилируемые тормоза 310мм
3FU Панорамная крыша
4F2 Бесключевой доступ
4ZB Подсветка порогов

5I6 Комфортное открытие багажника Easy Open plus Easy Close
6K4 Front Assist incl. city automatic emergency braking for ACC high
7K1 Косвенный контроль давления шин
7X5 Парковочный автопилот с парковочным рулевым ассистентом 'Park Assist'

7Y4 Ассистент удержания в полосе 'Lane Assist' (но без контроля слепых зон)
8G3 Dynamic Light Assist
8I9 Передние сиденья с электронной регулировкой поясничного подпора с массажем области поясницы

8T8 Adaptive Cruise Control (w/ Follow-to-Stop ) and Speed Limiter
9M9 Автон.отопитель и вентилятор с дистанционным управлением и таймером
9S0 Active Info Display
KA6 Камеры кругового обзора
KS2 Проекционный дисплей

NZ4 Система вызова при аварии
QQ8 Атмосферная подсветка салона, type 1
QR8 Без распознавания дорожных знаков
7UG Навигационная система High
5KC 5-местное исполнение

2 800 000 ₽

72 307 км

#Покупка